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公开(公告)号：CN118911177A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410794180.9
申请日：2024-06-19
申请人： 中建八局第三建设有限公司
摘要： 本发明公开一种紧邻地铁抽灌一体化降水的施工方法，包括如下步骤：S1、降水井与回灌井施工；S2、抽水试验；S3、回灌试验；S4、水处理装置安装；S5、抽灌一体化系统布设；S6、基坑降水及回灌施工；S7、基坑降水及回灌监测,本发明降低了排水压力，同时节约水资源、降低造价，利用抽灌一体化降水的施工方法，将降水施工和回灌施工相结合。抽出的地下水全部或部分用于回灌施工，可以有效地减少地下水的外排，降低了排放压力，减少了地下水外排对周边水体的污染。同时，回灌用水可以部分使用或者不使用市政供水，节约了水资源的同时，也降低了工程造价。
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公开(公告)号：CN118895743A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411397984.1
申请日：2024-10-09
申请人： 洛阳普瑞工程管理有限公司
摘要： 本发明涉及地基检测装置技术领域，具体为一种公路施工用地基检测装置，包括套筒、固定安装于套筒顶端的壳体以及设置于套筒底侧用于地基检测的检测探头，所述套筒外部设置有支撑结构；所述套筒上设置有用于对检测探头进行驱动的驱动机构，所述壳体上设置有延伸至套筒外部配合检测探头检测用的洒水机构，所述驱动机构与洒水机构之间设置有同步结构；所述驱动机构包括转动设置于套筒内的转轴、固定安装于转轴一端的曲柄、焊接于曲柄外部的连杆。本发明通过在检测设备外部安装洒水设备并与检测设备能够联动使用，从而能够对环境控制精确提高土壤状态稳定，使得检测设备适用场景广泛，实现模拟特定湿度条件下路基承载力的检测。
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公开(公告)号：CN110761261B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN201910889376.5
申请日：2019-09-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于软弱地层的车辆段库房架空防沉降系统，其特征在于：包括矩形凹槽(1)、架空板(3)、沉降监控设备间(6)、控制台(7)、激光发射装置(8)、反射板(9)；在检修库(4)的地面向下开挖有多条所述矩形凹槽(1)，所述架空板(3)为通过向所述矩形凹槽(1)中浇筑满混凝土且继续向上平面浇筑形成的一个完整的且覆盖整个检修库场坪的平台。本发明的防沉降措施设置方式简单，易于安装，用于防止建立在软土层上的市域动车组运用检修库地基的沉降，可以保证市域动车组运用检修库的安全使用。
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公开(公告)号：CN118745727A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202411011292.9
申请日：2024-07-25
申请人： 刘晨
IPC分类号： E02D1/08
摘要： 本发明属于承载力检测技术领域，且公开了用于水利工程地基承载力检测的装置及方法，两个底板，两个所述底板之间放置有特制钢板，所述特制钢板上放置有平板载荷仪，所述平板载荷仪位于所述特制钢板的顶面中央，两个所述底板的上方设置有铁质框架，本发明设置了铁质框架、第一滑动条和导轨等，在使用时，率先将平板载荷仪固定在检测点位上，随后吊机通过吊环将铁质框架和底板移动至平板载荷仪上方后向下释放，由于铁质框架和底板之间通过滑动条活动连接，在下降的过程中，平板载荷仪逐渐顶起铁质框架，迫使其与底板分离，利用平板载荷仪支撑铁质框架，只需通过一次吊装即可完成载荷平台的搭建，达到提高安装效率的目的。
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公开(公告)号：CN118727847A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410805926.1
申请日：2024-06-21
申请人： 桂林理工大学南宁分校
摘要： 本发明涉及桩土应力分析技术领域，具体涉及一种加筋垫层铺设位置对桩土应力的影响的试验分析方法，本方法通过对4个独立试验垫层底面和顶面土压力进行连续观测，揭示了加筋垫层底面、顶面土压力的变化规律以及垫层加筋与否、加筋垫层厚度、加筋材料夹铺位置对桩‑网复合地基桩土应力比和路堤填土中拱效应变化的影响，加筋垫层中加筋材料铺设层数相等的条件下，改变加筋材料的夹铺位置可提高桩‑网复合地基中桩土应力比、增强上部路堤填土中的拱效应。通过对比，上部路堤填土中拱效应的影响有限，从而解决了现有的分析方法在加筋垫层铺设位置对桩土应力影响方面研究较少的问题。
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公开(公告)号：CN118498454B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410968571.8
申请日：2024-07-19
申请人： 四川省建筑科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及地基加固检测试验技术领域，具体公开了一种地基加固强度试验装置，包括检测车，检测车一侧设置升降装置，升降装置固定连接支撑环，支撑环转动连接护筒，所述护筒壁螺旋上升式设置若干通槽，护筒内壁滑动连接圆环，圆环外圆转动连接滚珠，护筒内壁设置螺旋升槽，滚珠位于螺旋升槽内；所述圆环底部设置吊杆，吊杆设置水平的电推杆，电推杆端头设置探测杆；所述支撑环一侧固定连接竖板，竖板上端固定连接横板，横板设有钻筒，钻筒下端固定连接刨土盒。本发明通过由通槽插入柱形腔内壁，从而能够检测到加固后地基内部不同深度的强度，地基强度测试更加全面。
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公开(公告)号：CN118706502A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410873781.9
申请日：2024-07-01
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司
摘要： 本发明涉及公路工程技术领域，且公开了一种用于公路工程的路基压实度检测取样装置，包括底盘，所述底盘上开设有圆形通槽，所述底盘的顶端固定安装有第一立杆，该用于公路工程的路基压实度检测取样装置及方法，通过设置有可旋转的承托组件，在环刀插入土壤中奖土壤样品取出后，可以利用其中一个承托组件将样品底部拖住，然后借助切削组件可以绕着液压伸缩杆的轴心旋转的功能对土壤样品的周边进行旋转切削，进而实现由于环刀插入后与其接触被压缩的部分土壤在切削组件旋转过程中被切削分离，这样剩下的土壤样品则能够保证是在常规条件下取出进行压实度检测，进而大大提高了该检测取样装置对样品结果计算的可靠性。
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公开(公告)号：CN116180544B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202310159068.3
申请日：2023-02-23
申请人： 中铁五局集团成都工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种钻渣作路基压实度检测装置，属于道路施工领域，该装置的安装块的中间设置有扭转环，安装块的中间设置有和扭转环相匹配的弧形槽，弧形槽里涂抹有机油，所述扭转环的上方设置有方环架，扭转环和方环架之间通过架空组件连接，且扭转环连接到工位扭转机构上。本发明在使用的时候，进而地面上的路基会被两个倾斜的斩切刀插入两次，然后步进电机通过扭力方杆带动螺纹杆旋转，扭力方杆在螺母块里旋转的同时也在往下方推进，管锯会插进原先被斩切刀斩断的泥土里，管锯再一次提升的时候会把样本泥土带进来，相比于现有技术的开挖泥土样板，以往的开挖方式会对路基挤压，这样开采的样本参数就有偏差。
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公开(公告)号：CN118600843A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410658809.7
申请日：2024-05-27
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司 , 安徽建筑大学
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/12 , E01D19/04 , E01C3/00 , E01C3/04 , E02D1/08 , E21D9/14 , E21D11/38 , E21D11/10
摘要： 本申请公开了高填筑平台与高铁桥隧衔接结构永临一体化施工方法，属于桥隧衔接施工技术领域，方法包括：根据施工场地需求，结合地质环境特征，在桥隧衔接段隧道洞口设置高填筑平台；按照地基处理、分层填筑、变形监测及坡面防护等步骤分区进行平台填筑施工；按照变形、减隔震、防水等相关要求进行桥隧衔接施工。高填筑平台与高铁桥隧衔接结构永临一体化施工方法，避免材料浪费及符合绿色施工环保理念；隧道桥梁衔接处施工不存在相互干扰、无交叉作业，可以达到同步施工，减少了建设工期，节约了建设成本，提高了施工效率，实现了高效率及高质量的高填筑平台与高铁桥隧衔接结构永临一体化。
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公开(公告)号：CN118223511B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410634724.5
申请日：2024-05-22
申请人： 保利长大工程有限公司
IPC分类号： G01D21/02 , E02D17/20 , E02D1/08 , E02D15/04 , E02D33/00 , E02D5/76 , E01C3/00 , E01C3/04 , G16Y10/35 , G16Y20/10 , G16Y40/10
摘要： 本发明涉及一种失稳填挖结合路基边坡成套修复系统施工方法，属于道路内部病害修复技术领域。包括桩锚机构和监测部件，桩锚机构布置于岩土体内，监测部件与桩锚机构对应设置并布置于桩锚机构中，监测部件用于监测桩锚机构的位移量和路基沉降状态，本发明通过抗滑围护桩充当护孔套筒来保护浆锚拉索和扩大式钻头钻入岩石体内形成锚固体来对滑坡体进行支挡，从而避免路基出现沉淀的现象，同时抗滑围护桩在钻孔完成后还用于阻挡滑坡，解决了现有的路基出现沉降变形和边坡下滑现象后无法修复被破坏的路基结构和提供可调节支挡能力的功能的问题。
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