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公开(公告)号：CN221703739U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202420213344.X
申请日：2024-01-30
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建隧道建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道支护结构，属于隧道工程支护技术领域。隧道支护结构，围岩隧道内壁面上依次设置有第一玄武岩纤维混凝土层，纤维网，由多个玄武岩纤维拱架形成的初期支护，从外向岩层内打设的多个锚杆以及二次衬砌；多个所述拱架的周边及内部填充有玄武岩纤维混凝土，多个所述玄武岩纤维拱架包括顶板、第一侧板、第二侧板、第一延长板和第二延长板，所述第一侧板与所述顶板的一侧连接，所述第二侧板与所述顶板的另一侧连接，所述第一延长板的一端与所述第一侧板的底部的外侧连接，所述第二延长板的一端与所述第二侧板的底部的外侧连接。本实用新型提出的隧道支护结构安全、施工便利且成本低。
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公开(公告)号：CN214997724U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120455372.9
申请日：2021-03-03
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于置换隧道管片的移动台车，移动台车包括纵向连系梁和多个支撑桁架，所述多个支撑桁架沿隧道的延伸方向间隔设置，所述纵向连系梁的长度方向沿隧道的延伸方向，所述支撑桁架包括桁架主体结构以及设置在所述桁架主体结构的上部的上伸缩支撑装置和设置在所述桁架主体结构的下部的下伸缩支撑装置，所述移动台车沿隧道的延伸方向的中部的相邻2个支撑桁架之间设置施工平台，该用于置换隧道管片的移动台车旨在解决现有技术中置换管片的过程中工程周期长、费用高、对地面交通、管线影响较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN215164668U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121261942.7
申请日：2021-06-07
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
IPC分类号： E01D19/12 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本实用新型公开了一种无现浇带装配式钢混组合梁，包括面板组件和钢框架组件，所述面板组件的数量为多套，且多套所述面板组件依次拼接于所述钢框架组件的上部，所述面板组件包括钢筋混凝土桥面板和钢主梁接头，所述钢筋混凝土桥面板由钢筋混凝土预制而成，所述钢主梁接头固定于所述钢筋混凝土桥面板的下方，所述钢筋混凝土桥面板的两端分别固定设有第一预埋螺杆，所述第一预埋螺杆贯穿所述钢筋混凝土桥面板，且所述第一预埋螺杆的端部伸出所述钢筋混凝土桥面板，所述面板组件还包括钢梁连接键和第一螺母。本实用新型旨在解决现有技术中的钢混组合梁存在现浇钢混结合段导致施工工序复杂及现场施工时间长的技术问题。
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公开(公告)号：CN212452141U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021469215.5
申请日：2020-07-23
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种顶推框架桥出口端路基防护止推结构，所述顶推框架桥出口端路基防护止推结构包括沿竖直方向设置的两组第一防护桩以及沿竖直方向设置的一组第二防护桩，所述第一防护桩相比所述第二防护桩靠近顶推框架桥出口端高速公路的路肩，所述一组第二防护桩沿高速公路的延伸方向位于所述两组第一防护桩之间，每一组第一防护桩的桩顶设置有冠梁，两组第一防护桩对应的冠梁之间连接有止推梁，所述第二防护桩的桩顶设置有联系梁，所述止推梁与每一根第二防护桩的桩顶之间连接有横撑，所述横撑还连接所述联系梁。该顶推框架桥出口端路基防护止推结构旨在解决现有技术中顶推框架桥工程中高速路基路面开裂的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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