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公开(公告)号：CN111809471B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202010715840.1
申请日：2020-07-23
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种顶推框架桥出口端路基防护止推结构及其施工工艺，施工工艺包括步骤：a、在顶推框架桥出口端高速公路的路肩采用小导管进行注浆加固；b、沿竖直方向施做两组第一防护桩，并且沿竖直方向施做一组第二防护桩；c、在每一组第一防护桩的桩顶设置冠梁；d、设置止推梁，所述止推梁的两端分别连接每一组第一防护桩对应的冠梁；e、在所述第二防护桩的桩顶浇筑联系梁，并且在所述止推梁与每一根第二防护桩的桩顶之间浇筑横撑，所述横撑还连接所述联系梁；f、在顶推框架桥出口端进行回填土施工并压实。该顶推框架桥出口端路基防护止推结构及其施工工艺旨在解决现有技术中顶推框架桥工程中高速路基路面开裂的技术问题。
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公开(公告)号：CN112779866A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110288820.5
申请日：2021-03-18
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/10 , E01D21/00 , E01D19/00 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种装配式钢混组合桥梁，包括钢主体梁和混凝土悬臂板，所述钢主体梁包括：钢主体部、由所述钢主体部上部伸出的焊钉部、设于钢主体部上方的插销部，所述混凝土悬臂板包括：悬臂板主体、由悬臂板主体的一侧伸入所述焊钉部的钢筋部，所述钢筋部插入所述焊钉部内，所述悬臂板主体的下方设有凹陷而成的内部预留卡槽，所述插销部插入所述内部预留卡槽内。本发明还公开了如上所述的装配式钢混组合桥梁的施工方法。该装配式钢混组合桥梁及其施工方法旨在解决现有技术中的采用现场立模浇筑实现小板混凝土悬臂板的方案存在受力性能差、工序复杂及施工时间长的技术问题。
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公开(公告)号：CN112780315A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110233095.1
申请日：2021-03-03
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于置换隧道管片的移动台车及置换隧道管片的施工方法，移动台车包括纵向连系梁和多个支撑桁架，所述多个支撑桁架沿隧道的延伸方向间隔设置，所述纵向连系梁的长度方向沿隧道的延伸方向，所述支撑桁架包括桁架主体结构以及设置在所述桁架主体结构的上部的上伸缩支撑装置和设置在所述桁架主体结构的下部的下伸缩支撑装置，所述移动台车沿隧道的延伸方向的中部的相邻2个支撑桁架之间设置施工平台，该用于置换隧道管片的移动台车及置换隧道管片的施工方法旨在解决现有技术中置换管片的过程中工程周期长、费用高、对地面交通、管线影响较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN111809471A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010715840.1
申请日：2020-07-23
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种顶推框架桥出口端路基防护止推结构及其施工工艺，施工工艺包括步骤：a、在顶推框架桥出口端高速公路的路肩采用小导管进行注浆加固；b、沿竖直方向施做两组第一防护桩，并且沿竖直方向施做一组第二防护桩；c、在每一组第一防护桩的桩顶设置冠梁；d、设置止推梁，所述止推梁的两端分别连接每一组第一防护桩对应的冠梁；e、在所述第二防护桩的桩顶浇筑联系梁，并且在所述止推梁与每一根第二防护桩的桩顶之间浇筑横撑，所述横撑还连接所述联系梁；f、在顶推框架桥出口端进行回填土施工并压实。该顶推框架桥出口端路基防护止推结构及其施工工艺旨在解决现有技术中顶推框架桥工程中高速路基路面开裂的技术问题。
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公开(公告)号：CN115559781A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211259199.0
申请日：2022-10-14
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种富水地段的隧道防排水系统，包括隧道主体部，隧道主体部包括隧道初支与二次衬砌，隧道主体部的侧部和顶部形成拱墙，在拱墙对应的隧道初支与二次衬砌之间设有排水层，排水层包括过滤层和防排水层，隧道初支、过滤层、防排水层和二次衬砌依次设置，防排水层包括：板主体和板凸起，板凸起的数量为多个，且多个板凸起分布于板主体靠近过滤层的一侧，板主体整体为板状。隧道主体部的底部设有底部排水装置；底部排水装置包括：中心水沟、排水侧沟、横向排水管、纵向盲管、边墙泄水管和纵向泄水管。与现有技术相比，本发明采用新型防水层结构，形成纵横交错的过水路径，增大了拱墙衬砌背后过水路径，利于拱墙地下水的顺畅排出。
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公开(公告)号：CN113417184A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110864087.7
申请日：2021-07-29
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种轻质混凝土路基，其包括基座，所述基座上开有安装槽，所述安装槽内设有挡板，所述挡板上开有拼接孔，所述挡板通过拼接孔沿基座的长度方向和高度方向相互拼接；所述挡板的中间位置处还设有多组拉杆，每组拉杆为V字型结构，所述拉杆与挡板为可拆卸连接，每组拉杆与挡板形成自稳定结构，所述挡板呈波浪型结构。与现有技术相比，本发明的轻质混凝土路基，具有自重轻、强度高、自立性好，结构简单易施工等优点。其次，人工参与少，工作时长短，人工成本低，可在陡坡等特殊环境及抗震救灾、应急抢险时发挥优势。
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公开(公告)号：CN215164804U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120555271.9
申请日：2021-03-18
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/10 , E01D21/00 , E01D19/00 , E01D101/26
摘要： 本实用新型公开了一种装配式钢混组合桥梁，包括钢主体梁和混凝土悬臂板，所述钢主体梁包括：钢主体部、由所述钢主体部上部伸出的焊钉部、设于钢主体部上方的插销部，所述混凝土悬臂板包括：悬臂板主体、由悬臂板主体的一侧伸入所述焊钉部的钢筋部，所述钢筋部插入所述焊钉部内，所述悬臂板主体的下方设有凹陷而成的内部预留卡槽，所述插销部插入所述内部预留卡槽内。该装配式钢混组合桥梁旨在解决现有技术中的采用现场立模浇筑实现小板混凝土悬臂板的方案存在受力性能差、工序复杂及施工时间长的技术问题。
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公开(公告)号：CN218376568U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222713189.1
申请日：2022-10-14
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种富水地段的隧道防排水系统，包括隧道主体部，所述隧道主体部包括隧道初支与二次衬砌，所述隧道主体部的侧部和顶部形成拱墙，在所述拱墙对应的所述隧道初支与二次衬砌之间设有排水层，所述排水层包括过滤层和防排水层，所述隧道初支、过滤层、防排水层和二次衬砌依次设置，所述防排水层包括：板主体和板凸起，所述板凸起的数量为多个，且多个所述板凸起分布于所述板主体靠近所述过滤层的一侧，所述板主体整体为板状。与现有技术相比，本实用新型采用新型防水层结构，形成纵横交错的过水路径，增大了拱墙衬砌背后过水路径。解决了衬砌背后排水路径小及容易阻塞的问题。利于拱墙地下水的顺畅排出。
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公开(公告)号：CN211342930U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201922264311.X
申请日：2019-12-16
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道衬砌组合结构，包括隧道初支、二衬结构、EPP防水层兼做让压缓冲层，所述隧道初支沿隧道的围岩面敷设形成一拱形结构，所述隧道初支和所述二衬结构之间全环铺设有所述EPP防水层兼做让压缓冲层。本实用新型提供的隧道衬砌组合结构在完成隧道二衬结构施工后，EPP防水层兼做让压缓冲层结构可利用自身材料抗压缓冲力学性能为围岩及隧道初支提供变形缓冲空间，能有效保护二衬结构，避免二衬结构承受过大荷载，保证了二衬结构安全。
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公开(公告)号：CN215329111U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121746369.9
申请日：2021-07-29
申请人： 中国建筑第五工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种轻质混凝土路基，其包括基座，所述基座上开有安装槽，所述安装槽内设有挡板，所述挡板上开有拼接孔，所述挡板通过拼接孔沿基座的长度方向和高度方向相互拼接；所述挡板的中间位置处还设有多组拉杆，每组拉杆为V字型结构，所述拉杆与挡板为可拆卸连接，每组拉杆与挡板形成自稳定结构。与现有技术相比，本实用新型的轻质混凝土路基，具有自重轻、强度高、自立性好，结构简单易施工等优点。其次，人工参与少，工作时长短，人工成本低，可在陡坡等特殊环境及抗震救灾、应急抢险时发挥优势。
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