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公开(公告)号:CN101066858A
公开(公告)日:2007-11-07
申请号:CN200710057253.2
申请日:2007-04-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油基地集团有限责任公司
CPC classification number: C04B28/04 , C04B2111/00215 , C04B2111/0031 , C04B2201/20 , C04B14/06 , C04B14/363 , C04B14/368 , C04B2103/302 , C04B24/226
Abstract: 本发明涉及管道配重技术领域所用混凝土,特别是一种密度在2850Kg/m3以上的干硬性重混凝土。本发明的一种管道配重用混凝土,其混凝土用料按重量配比为:重骨料56~78%、砂2~14%、水泥16~25%、水3.5~8%。本发明的混凝土密度在2850~3250Kg/m3,可替代国外同类管道配重材料,降低材料成本,有利于推动管道混凝土配重涂敷国产化。采用喷涂或挤压方式将本发明的混凝土涂敷到管道外表面,形成混凝土配重涂层,以使管道克服在水中所受的浮力,保持管道在水中的稳定性。本发明的一种管道配重用混凝土在管道配重领域具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN102838719B
公开(公告)日:2014-02-19
申请号:CN201210357033.2
申请日:2012-09-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 华东理工大学
IPC: C08G18/66 , C08G18/61 , C08G18/48 , C08G18/38 , C08G18/32 , C08K7/24 , C08K7/28 , C08L75/08 , F16L59/14
Abstract: 本发明公开了高疏水的有机硅—聚氨酯保温复合材料及制备方法,通过将端羟基、端氨基聚硅氧烷以及含羟基、氨基的硅烷偶联剂引入聚氨酯分子主链或侧链中,并将其与空心微球复合制备。本发明的复合材料是分子主链或侧链中含有疏水性有机硅链段的有机硅-聚氨酯与空心微球的复合材料,可用于300~5000米水深的海洋石油管道保温防护。
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公开(公告)号:CN101745731B
公开(公告)日:2012-06-13
申请号:CN200910157143.2
申请日:2009-12-23
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海石油金洲管道有限公司
IPC: B23K11/087 , B23K101/06
Abstract: 本发明公开了一种N80级ERW油井套管的制造方法,其工艺流程包括原料检验、钢管焊接、焊缝热处理,所述热轧钢卷板的化学成分重量百分比为:C≤0.12%,Mn≤1.85%,S≤0.010%,V+Nb+Ti≤0.15%,余量为Fe和不可避免的杂质,所述钢管焊接采用高频直缝电阻焊。本发明由于采用了上述技术方案,控制碳、锰及其它合金元素含量以及碳当量,从而使得N80级ERW油井套管产品具有良好的可焊性,且有助于经过钢管焊接、焊缝热处理后的N80级ERW油井套管产品机械性能均匀。
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公开(公告)号:CN102121081A
公开(公告)日:2011-07-13
申请号:CN201010613884.X
申请日:2010-12-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海石油金洲管道有限公司
IPC: C22C38/00 , C21D8/10 , B21C37/08 , B23K13/01 , B23K101/06 , B23K103/04
Abstract: 本发明公开了一种服役酸性环境输送钢管的制造方法,其中原料的化学成分重量百分比为C≤0.1%,Mn≤1.6%,P≤0.02%,S≤0.002%,Nb+V+Ti≤0.15%,Pcm≤0.22%,Ca/S>1.5,余量为Fe;钢管焊接采用高频感应焊,焊接过程中通过增大焊接挤压量、控制焊缝开口角度、以及增加焊接保护气改善焊接质量;焊缝热处理采用六架中频热处理机进行在线淬火和在线回火。本发明从原料成分和金相组织的选择,焊接机制的完善,热处理工艺的改善,具有抗氢致裂纹及抗硫化物应力腐蚀性能,具有高强度和抗高压效果,能够降低成本,可以满足酸性服役条件下钢管的使用。
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公开(公告)号:CN101876392B
公开(公告)日:2011-11-02
申请号:CN201010202353.1
申请日:2010-06-18
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC: F16L59/20
Abstract: 本发明公开了一种海底输油单层保温管接头,由内至外依次为钢管、防腐热收缩层、填充层、模具层和外包覆层。填充层为聚合物空心微珠或者玻璃微珠复合增强型聚氨酯保温材料,其原料质量份数比为多异氰酸酯∶聚醚多元醇=1.05∶1,其中聚合物空心微珠或玻璃微珠占聚醚多元醇的12%;模具层是陆上预制结构,为聚氨酯泡沫材料;在模具层外表面涂敷一层聚乙烯基体材料的外包覆层。接头的处理方法为:①焊接管道接口,②安装防腐热收缩层,③捆扎模具层、开设注料孔和排气孔,④注射成型填充层。本发明提供了一种具有良好防水密封和保温效果、提高铺设效率、施工成本低、技术水平高的海底输油单层保温管接头及其处理方法。
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公开(公告)号:CN201704691U
公开(公告)日:2011-01-12
申请号:CN201020245738.1
申请日:2010-07-02
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 渤海石油航务建筑工程有限责任公司
IPC: E02D7/14
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板桩限位送桩装置,该送桩装置包括从上至下依次同轴固接的上替打板、传力钢管和下替打板,所述下替打板的下面固接有定位部件,所述定位部件的横截面中心在所述传力钢管的中心线上。本实用新型采用在下替打板下面固接定位部件的结构,保证在送桩过程中,该装置固定不动,桩截面中心与送桩装置截面中心始终重合,从而避免桩位偏移。并且本实用新型可同时适用于单桩和组合桩的送桩。
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公开(公告)号:CN201009144Y
公开(公告)日:2008-01-23
申请号:CN200720095268.3
申请日:2007-02-13
Applicant: 中国海洋石油总公司
IPC: B24B9/20
Abstract: 本实用新型公开了一种聚丙烯涂层管端打磨装置,包括基座板和依次连接的驱动电机、皮带传动机构和打磨头装置,所述打磨头装置为双打磨头,所述两个打磨头设置在拖板上,所述拖板连接有升降控制汽缸和滑动控制汽缸,每个打磨头分别与皮带传动机构的传动轴连接。所述打磨头为钢丝刷,所述两个打磨头并列对称布置,所述两个打磨头在轴向上的距离为408mm。所述两个打磨头的传动轴分别由接触器和延时继电器控制,以实现交替运转。本实用新型结构简单合理,使管端打磨具有良好的效果,并实现了打磨作业的连续性和稳定性,由于双打磨头可以交替打磨,使得每一个打磨头在过热前即可得到冷却,避免了打磨钢刷容易被聚丙烯磨削塞住的现象。
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公开(公告)号:CN201925614U
公开(公告)日:2011-08-10
申请号:CN201020677568.4
申请日:2010-12-23
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海底防腐减阻输送管道,包括钢质管体,钢质管体内表面涂敷有防腐减阻环氧树脂涂层,钢质管体外表面依次包覆有聚烯烃防腐层和混凝土配重层,防腐减阻环氧树脂涂层优选SLF-2N环氧树脂涂层,其干膜涂层的厚度为65~250μm,粗糙度为5~10μm。本实用新型钢质管体内表面涂敷有防腐减阻环氧树脂涂层,有效隔离了钢管基材与输送介质,为钢管内壁提供了腐蚀屏障,利于减轻输送介质的腐蚀作用,延长管道使用寿命;管道内表面光滑平整,摩擦系数小,可减少流体介质阻力,从而提高油气输送效率;同时延长清管周期,减少清管次数,提高系统运行的稳定性,大幅度提高管道投产后的运行效益。
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公开(公告)号:CN201606617U
公开(公告)日:2010-10-13
申请号:CN201020129950.1
申请日:2010-03-12
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海底管道集肤效应电伴热保温结构,其构成包括同心设置的输送钢管和外护钢管,所述输送钢管的外壁上采用双面断焊方式设置有伴热管,所述的输送钢管和外护钢管之间设置有聚氨酯泡沫保温层。本实用新型的优点是:以伴热管结合聚氨酯泡沫保温层的钢套钢结构为技术要点,可在减少热损失的同时保证输送管线的温度,以期达到降低所输送混合流体粘稠度目的,使稠油或超稠油等介质的输送趋于正常。
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公开(公告)号:CN2926727Y
公开(公告)日:2007-07-25
申请号:CN200620025958.7
申请日:2006-04-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油基地集团有限责任公司
IPC: F16L9/14
Abstract: 本实用新型公开了环氧-聚脲双层复合结构防腐配重管,它包括管道、依次包覆在所述管道上的防腐层和混凝土配重层,所述的防腐层为两层,由熔结环氧防腐底层和聚脲弹性体防腐面层组成。本实用新型结构以环氧-聚脲双层复合结构防腐层取代了原三层防腐结构,增强了防腐施工能力,缩短了涂装时间。由于此防腐层结构都是由含有活性官能团的材料组成,因此有力的提高了防腐层的抗撬剥性,也提高了同混凝土配重层的结合能力,有利于抵抗管道安装过程中的滑脱。并取消三层防腐结构中的胶粘剂的使用。底层环氧涂层的使用也有利于提高涂层的整体耐高温性能,同时因聚脲弹性体防腐层的使用也提高了涂层的耐冲击能力。
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