发动机机油冷却过滤及油压自动控制模块

    公开(公告)号:CN208220862U

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201820749075.3

    申请日:2018-05-21

    IPC分类号: F01M11/03 F01M1/16 F01M5/00

    摘要: 本实用新型涉及一种发动机机油冷却过滤及油压自动控制模块,属于发动机技术领域。所述模块包括壳体、油冷器、机油滤清器和压差传感器,整体模块通过壳体与发动机相连,以使壳体的主油道与发动机的主油道相通,壳体的主油道中安装有旁通阀分部件和泄压阀分部件;油冷器通过螺栓安装在发动机机体上,油冷器的进油口和出油口与壳体的主油道连通,油冷器的出油口通过油道与机油滤清器连通,机油滤清器通过油道与发动机的主油道连通;壳体的上部与发动机机体之间形成一水腔,水腔的进水口和出水口与发动机机体相连。本实用新型不仅能够提高发动机的安装维修效率,节约发动机成本,而且能够减少发动机的漏点,提高发动机的可靠性。

    一种发动机气控空气关停阀

    公开(公告)号:CN208169540U

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201820666811.9

    申请日:2018-05-07

    摘要: 为了解决发动机内部零件老化密封不严或者加工精度不够导致的安全隐患,本实用新型提供了一种发动机气控空气关停阀,包括阀体、阀体盖板、固定连接于阀体外侧的气缸、可转动并贯穿连接于阀体内部的长轴,长轴两端分别通过第一轴套和第二轴套与阀体固定连接,长轴一端固定连接有可随长轴转动的阀门,另一端固定连接有可随长轴转动的控制块,控制块与第一轴套之间的长轴上固定连接有定位套,定位套上设有可绕定位套旋转的扭转弹簧,扭转弹簧与控制块和第一轴套固定连接,阀体内部设有固定连接于阀体内部的衬套,衬套上设有可以衬套轴为中心进行旋转的用于对控制块限位的控制杆,气缸内活塞与控制杆固定连接,还设有用于对活塞进行复位的复位弹簧。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利