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公开(公告)号：CN103600757B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201310589639.3
申请日：2013-11-20
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供一种列车监控系统，其能够准确及时地了解列车运行情况。该列车监控系统包括：调度模块，该调度模块用于存储当前列车运行计划，基于该当前列车运行计划对列车进行调度，并将该当前列车运行计划传送给分析模块；以及所述分析模块，用于将所述当前列车运行计划与列车实际运行情况进行比较以得到列车运行情况分析结果。
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公开(公告)号：CN103434537A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310378616.8
申请日：2013-08-27
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: B61L23/04
Abstract: 本发明公开了一种铁路线路预警方法和系统，该方法包括：设置在机车上的工务车载式轨道动态监测仪向服务器实时发送报警信息；预警设备实时从服务器获取线路报警信息，并根据报警信息确定危险源；以及预警设备向负责所确定的危险源的负责方发送与所述危险源有关的信息。
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公开(公告)号：CN102785680A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210285226.1
申请日：2012-08-10
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
Inventor： 赵彦星
Abstract: 本发明针对现有技术根据《铁路信号维护规则》进行一次性调整后不能有效克服轨道电路分路不良的缺陷，提供一种能够有效克服轨道电路分路不良的方法，该方法包括：（1）在所述送电端轨道电源变压器的输出电压保持不变的情况下，测量受电端轨道中继变压器的变比与受电端轨道中继变压器的二次电压之间的对应关系；（2）根据所述对应关系确定期望的所述受电端轨道中继变压器的变比；以及（3）将所述受电端轨道中继变压器的变比调整到所确定的期望值。
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公开(公告)号：CN103447994B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201310397801.1
申请日：2013-09-04
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: B25B13/10
Abstract: 本发明公开了一种活动扳手，包括手柄部（20）和扳手头部（30），扳手头部上形成有环形接合部（1），手柄部沿环形接合部的圆周方向位置可移动地且可拆卸地连接到该环形接合部上。环形接合部的外环面上设有沿圆周方向间隔布置的多个销孔（2），手柄部具有中空腔且内置有活动连杆（3），该活动连杆从中空腔中伸出并压入到销孔中。根据本发明的活动扳手可在狭小空间中灵活地操作，可根据螺母的安装位置，将活动扳手的钳口部卡装在螺母上，而后将手柄部移动并连接在扳手头部的环形接合部上的合适位置上。操作扳手旋转一定角度后，还可将手柄部在环形接合部上移动并调整到位后再将二者连接，进行后续操作，操作方便、灵活和高效。
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公开(公告)号：CN102541024A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210019927.0
申请日：2012-01-20
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 西南交通大学 , 成都睿感科技有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明针对目前不能在分路不良的情况下准确控制轨道继电器的缺陷，提供一种控制轨道继电器的控制系统和控制方法。根据本发明的控制系统包括上位机、控制单元、电控开关和轨道继电器状态获取单元，电控开关控制局部电源对局部线圈的供电，控制单元分别与轨道继电器状态获取单元和上位机电连接，上位机接收轨道区段当前是处于占用状态还是空闲状态的信息，基于该信息向控制单元发送使电控开关断开或接通的命令，控制单元基于从上位机接收的使电控开关断开或接通的命令控制电控开关的通断并接收轨道继电器状态获取单元获取的轨道继电器的当前状态，上位机基于轨道区段当前是处于占用状态还是空闲状态的信息判断轨道继电器的状态是否已成功改变。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206984023U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720955234.0
申请日：2017-08-02
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路设备，公开了一种铁路作业人员安全防护系统，该系统包括：手持终端、无线闭塞中心以及车载设备，其中，所述手持终端用于向所述无线闭塞中心发送临时限速信息；所述无线闭塞中心用于向所述车载设备发送行车许可，所述行车许可包括所述临时限速信息；所述车载设备用于根据所述行车许可控制列车运行。该铁路作业人员安全防护系统可以使作业人员的作业安全由其自身负责，避免其它人员介入或被动监测可能带来的安全隐患。
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公开(公告)号：CN203471658U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320547979.5
申请日：2013-09-04
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: B25B13/10
Abstract: 本实用新型公开了一种活动扳手，包括手柄部（20）和扳手头部（30），扳手头部上形成有环形接合部（1），手柄部沿环形接合部的圆周方向位置可移动地且可拆卸地连接到该环形接合部上。环形接合部的外环面上设有沿圆周方向间隔布置的多个销孔（2），手柄部具有中空腔且内置有活动连杆（3），该活动连杆从中空腔中伸出并压入到销孔中。根据本实用新型的活动扳手可在狭小空间中灵活地操作，可根据螺母的安装位置，将活动扳手的钳口部卡装在螺母上，而后将手柄部移动并连接在扳手头部的环形接合部上的合适位置上。操作扳手旋转一定角度后，还可将手柄部在环形接合部上移动并调整到位后再将二者连接，进行后续操作，操作方便、灵活和高效。
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公开(公告)号：CN202563317U
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201220028009.X
申请日：2012-01-20
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 西南交通大学 , 成都睿感科技有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本实用新型针对目前不能在分路不良的情况下准确控制轨道继电器的缺陷，提供一种控制轨道继电器的控制系统。根据本实用新型的控制系统包括上位机、控制单元、电控开关和轨道继电器状态获取单元，电控开关控制局部电源对局部线圈的供电，控制单元分别与轨道继电器状态获取单元和上位机电连接，上位机接收轨道区段当前是处于占用状态还是空闲状态的信息，基于该信息向控制单元发送使电控开关断开或接通的命令，控制单元基于从上位机接收的使电控开关断开或接通的命令控制电控开关的通断并接收轨道继电器状态获取单元获取的轨道继电器的当前状态，上位机基于轨道区段当前是处于占用状态还是空闲状态的信息判断轨道继电器的状态是否已成功改变。
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公开(公告)号：CN203840375U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201320740324.X
申请日：2013-11-20
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种对铁路巡检员的巡检质量进行分析的系统，其能够准确地对铁路巡检员的巡检质量进行分析，并且使得巡检质量分析工作不再繁琐且使得巡检质量分析工作的覆盖面更全，该系统包括：定位器，该定位器由铁路巡检员携带，并且通过通信网络实时向服务器发送所述铁路巡检员的当前位置信息；以及所述服务器，用于通过所述通信网络从所述定位器接收所述当前位置信息并且基于接收到的各个所述当前位置信息来分析所述铁路巡检员的巡检质量。
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公开(公告)号：CN110525486A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910747932.5
申请日：2019-08-14
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种列车运行状态识别方法、装置、系统和存储介质。列车运行状态识别方法通过将获取到的列车的实际运行数据与列车运行状态识别标准进行对比，得到列车的运行状态。其中，对比包括越时信号量比较、定值判别和差值超限比较中的至少一种，可自动识别列车的运行状态，在列车发生故障前，及时智能识别列车运行故障风险，进而可实现预警，为现场维护提供针对性指导建议，提高列车运行状态识别的可靠性和安全性。基于此，有效解决长期困扰安全管理人员和现场工作人员处理危险源信息不及时的难题，达到进一步加强行车安全，减少行车事故或人身伤亡事故，缩短故障处理时间，减少经济损失，确保铁路行车安全且提高运输效率。
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