一种基于重载汽车提升的公路交通运输和电力储能系统

    公开(公告)号:CN114194981A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202111560666.9

    申请日:2021-12-20

    IPC分类号: B66B11/02 B66B11/04 F03G3/00

    摘要: 本发明提出一种基于重载汽车提升的公路交通运输和电力储能系统,包括桥墩(1)、带竖井的隧道(2)、上部公路(3)、下部公路(4)、提升机梁架(5)、电动发电机(6)、绞盘(7)、轿厢(8)、m个上行重载汽车(9)和n个下行重载汽车(10);在储能工况,单个上行重载汽车(9)依次从下部公路(4)运动到轿厢(8)内部,通过电动发电机(6)带动绞盘(7)将上行重载汽车(9)吊到顶部,然后从轿厢(8)内部移动到上部公路(3)离开;在释能工况,单个下行重载汽车(10)依次从上部公路(3)运动到轿厢(8)内部,下行重载汽车(10)降落过程中,通过绞盘(7)带动电动发电机(6)发电,下行重载汽车(10)落到底部后,从轿厢(8)内移动到下部公路(4)离开。重载汽车提升机可以依托山体陡坡架设桥梁或挖掘竖井隧道进行建造,在实现公路交通运输的同时进行规模化电力储能。

    一种基于多重物高效提升和转移的重力储能系统

    公开(公告)号:CN114151296A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111561732.4

    申请日:2021-12-20

    IPC分类号: F03G3/00 E21D7/00

    摘要: 本发明公开一种基于多重物高效提升和转移的重力储能系统,包括竖井(1)、巷道(2)、重物存储上库(3)、重物存储下库(4)、支撑梁架(5)、电动提升机(6)、轿厢(7)、AGV叉车(8)和n个重物载体模块(9);在储能工况,由AGV叉车(8)将n个重物载体模块(9)依次从重物存储下库(4)转移到轿厢(7)内部,然后通过电动提升机(6)提升到竖井(1)上部,由AGV叉车(8)转移到重物存储上库(3)存放;在释能工况,由AGV叉车(8)将n个重物载体模块(9)依次从重物存储上库(3)转移到轿厢(7)内部,重物载体模块(9)降落过程中带动电动提升机(6)发电,重物载体模块(9)落到底部后,由AGV叉车(8)从轿厢(7)内转移到重物存储下库(4)存放。

    基于深井的复合储能系统
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113914865A

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202111173003.1

    申请日:2021-10-08

    摘要: 本发明属于机械储能技术领域,旨在解决现有技术不能实现高效、安全的大容量储能问题,具体涉及一种基于深井的复合储能系统,包括控制系统、深井、重物模块、重力升降装置、变流装置和压缩空气储能装置;重力升降装置包括支撑组件、桁架、横梁和电动发电机;横梁与桁架可移动连接;电动发电机可移动地装设于横梁;压缩空气储能装置包括用于控制深井预设腔室启闭的可移动密封装置和用于进行压缩空气势能与电能变换控制的变换装置;变换装置包括空气压缩机、膨胀机、进气管道、出气管道、进气阀和出气阀,空气压缩机通过进气管道与预设井腔连通;膨胀机通过出气管道与预设井腔连通;本发明占地极小、储能量大、造价低、安全性高。

    一种液氮屏蔽混合液体介质冷却的高温超导磁体

    公开(公告)号:CN112712958A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202011538961.X

    申请日:2020-12-23

    IPC分类号: H01F6/04 H01F6/06

    摘要: 本发明提出一种液氮屏蔽混合液体介质冷却的高温超导磁体,包括超导线圈、低温杜瓦内腔体、低温杜瓦液氮屏蔽层、低温杜瓦真空夹层、液氮和氟碳混合液体绝缘介质、出线端子、液氮进液口、氮气排气口、混合介质进气口、制冷机、换热器和低温泵;超导线圈位于低温杜瓦内腔体内,低温杜瓦内腔体内部灌装有液氮和氟碳混合液体绝缘介质,低温杜瓦液氮屏蔽层内部充有液氮;超导线圈由液氮和氟碳混合液体绝缘介质冷却和绝缘。液氮和氟碳混合液体绝缘介质由制冷机通过换热器直接冷却或由制冷机通过换热器加低温泵迫流循环冷却。

    一种混合式短路故障限流器及限流方法

    公开(公告)号:CN108599121B

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201810285551.5

    申请日:2018-04-03

    IPC分类号: H02H9/02

    摘要: 本发明涉及一种混合式短路故障限流器及限流方法,由电流转移支路和故障限流支路组成。电流转移支路,由快速机械开关和电力电子开关串联组成。稳态时,电流从电流转移支路流过,减小了正常运行时的损耗。故障时,转移支路上的开关动作,电流转移到故障限流支路。故障限流支路,由双分裂电抗器和开关组成,其中,双分裂电抗器的第一绕组与开关串联后,与第二绕组并联。稳态时开关闭合,故障限流支路呈现低阻抗,故障时开关断开,故障限流支路呈现高阻抗。本发明通过电流转移支路和故障限流支路的配合,降低了正常运行时限流器的损耗,同时利用双分裂电抗器实现故障限流,提高了限流器运行的经济性和可靠性。