-
公开(公告)号：CN102542307B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201010623549.8
申请日：2010-12-30
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: G06K17/00
Abstract: 本发明公开了一种产品信息查验方法及其设备和系统，该方法包括：统一业务平台接收产品流通过程中所经过的物流节点所属的设备上报的产品射频标识RFID标识信息和该产品的物流信息后，根据所述产品RFID标识信息将接收到的产品RFID标识信息和该产品的物流信息分发到对应的产品业务平台进行保存；当统一业务平台接收到移动终端发送的查验产品信息的请求后，根据所述请求中携带的待查验产品的RFID标识信息，将该请求分发到对应的产品业务平台进行对应物流信息的查询。本发明可实现产品信息的查询服务。
-
公开(公告)号：CN101998224B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN200910091575.8
申请日：2009-08-26
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明公开了一种电子票的处理方法、系统及设备，在发明方案中，根据终端上报的恢复请求中第一终端标识和第二终端标识，将故障或丢失的第一终端标识对应终端的电子票恢复至第二终端标识对应终端技术方案，从而在原购买电子票的终端故障或丢失时，可以利用恢复后的电子票进行相应的电子票业务。
-
公开(公告)号：CN102572161A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201010616090.9
申请日：2010-12-30
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明公开了一种无线传真方法、系统及终端，用以解决现有技术提供的无线传真方法在进行传真页面数据重传时可能导致传输资源浪费的问题。方法包括：无线传真终端保存发送端传真机发送来的传真页面数据，并将所述传真页面数据通过公众陆地移动通信网络PLMN传真到公共交换电话网络PSTN中的接收端传真机；从保存的传真页面数据中确定未成功传真的传真页面数据，并获取CS域传真相关信息；以及从预先存储的CS域传真相关信息与不同传真方式的对应关系中，选取与获取的所述相关信息对应的传真方式；以及根据选取的传真方式，向所述接收端传真机传真确定的所述未成功传真的传真页面数据。
-
公开(公告)号：CN101771928A
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200810247325.4
申请日：2008-12-30
Applicant: 中国移动通信集团公司 , 龙搜(北京)科技有限公司
Abstract: 本发明涉及移动通信领域，尤其涉及移动终端访问Web服务器的技术。本发明提供了一种网页发送方法和系统以及代理服务器，包括：代理服务器根据Web服务器发送的连接请求生成短消息向移动终端发送；代理服务器接收所述移动终端根据所述短消息发送的携带有所述链接地址的内容请求，根据内容请求中的链接地址从Web服务器获得相应内容后转换为WAP数据格式发送给所述移动终端。由于代理服务器可以根据Web服务器发送的连接移动终端的请求生成短消息发送给移动终端后，移动终端向Web服务器请求相应内容，从而Web服务器实现与移动终端的交互，提示移动终端获取某些特定内容的信息，使得移动终端可以及时获得Web网站上的内容信息。
-
公开(公告)号：CN104754601B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201310739867.4
申请日：2013-12-26
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明公开了一种隐藏节点检测方法，用于较好地检测隐藏节点。所述方法包括：第一网络节点向所述第一网络节点覆盖范围内的网络节点发送用于检测隐藏节点的检测报文；所述第一网络节点生成周边检测报文，将回复响应报文的网络节点的信息及所述第一网络节点的信息添加在所述周边检测报文中；所述第一网络节点将所述周边检测报文上报给服务器，以使所述服务器根据所述周边检测报文进行隐藏节点检测。本发明还公开了另一种隐藏节点检测方法、相应的网络节点和服务器。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105208643B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201410302687.4
申请日：2014-06-27
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明提供了一种无线传输功率的控制方法及控制装置。所述无线传输功率的控制方法，应用于包括多个OBU节点的车辆自组网系统，其中，各个OBU节点具有相同的最小接收功率和接收天线增益，所述控制方法包括：获取当前OBU节点的行驶速度；根据所述行驶速度获取一有效通信距离；根据当前OBU节点的发射天线增益、接收天线增益和所述最小接收功率以及所述有效通信距离，确定所述当前OBU节点的期望发射功率；调整当前OBU节点的当前发射功率，使之趋近于所述期望发射功率。上述方案，通过利用OBU节点的移动速度，调整OBU节点无线信号的发射功率，减小了OBU节点间的通信冲突，保证了OBU节点间数据传输的可靠性。
-
-
公开(公告)号：CN105810012A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410835687.0
申请日：2014-12-29
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明提供了一种基于车载终端的车辆碰撞预警的方法及装置，其中应用于车载终端侧的方法包括：车载终端获取当前车辆的定位信息，定位信息至少包括：当前车辆所在车道的车道信息和当前车辆的GPS定位经纬度坐标信息；车载终端将定位信息发送给车辆碰撞预警服务平台，由车辆碰撞预警服务平台根据当前车辆的定位信息生成当前车辆的碰撞预警提示信息；车载终端接收车辆碰撞预警服务平台发送的碰撞预警提示信息，并根据碰撞预警提示信息进行预警提示。通过车辆碰撞预警服务平台生成车辆的碰撞预警提示信息并发送至车载终端进行预警提示，可确保行车安全，避免发生碰撞。该方案简单、成本低，容易部署且能够在车辆高速运动环境中使用。
-
公开(公告)号：CN105799612A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410836287.1
申请日：2014-12-29
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明提供了一种控制车机应用操作权限的方法、车载装置及终端。所述车载装置，包括：第一获取模块，用于获取得到车辆的运行状态，所述运行状态包括：振动状态、转向状态、加减速状态；第二获取模块，用于获取车辆的操控数据，所述操控数据包括：速度、发动机转速、方向盘转向、油门/刹车踏板状态；发送模块，用于发送运行状态以及操控数据给终端，使得终端根据运行状态以及操控数据自动调整终端上的车机应用的操作权限；其中，终端通过通信方式连接车载装置。上述方案，通过根据监测到的车辆运行状态及运行数据，控制调整车机应用的操作权限，使得驾驶员在需集中注意力驾驶车辆时，不可进行车机应用的某些操作，从而保证了驾驶员的行车安全。
-
公开(公告)号：CN105523039A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410569376.4
申请日：2014-10-22
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: B60W30/182
Abstract: 本发明公开了一种车辆驾驶模式切换方法及系统，其中该切换方法包括：检测车辆的当前驾驶模式，获得第一检测结果；检测方向盘、油门和刹车的状态，获得第二检测结果；根据所述第一检测结果和所述第二检测结果切换当前驾驶模式；当检测到在第一时间内方向盘与油门或刹车同时被操作时，处于自动驾驶行车模式的车辆切换到手动驾驶模式；当检测到油门被操作且方向盘和刹车均未被操作，且持续一定时间时，处于手动驾驶模式的车辆切换到自动驾驶行车模式。本发明的车辆驾驶模式切换方法及装置，通过完善自动驾驶行车模式到手动驾驶模式的切换方法，不仅使切换更加便捷平顺，还有效地降低了切换过程中的误操作率，避免了因误操作带来的行车隐患。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
80
records
(took 0.03 seconds)
