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公开(公告)号:CN205982170U
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201621040290.3
申请日:2016-09-06
申请人: 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 , 北京铁科英迈技术有限公司
IPC分类号: G01N27/83
摘要: 本实用新型提供一种车载的钢轨顶面伤损漏磁检测的设备以及系统,该设备包括激励电源、第一探头、第二探头、闸门电路以及数据采集卡,激励电源向第一探头、第二探头供电;当上行检测时,第一磁化器磁化被检测的钢轨,第一阵列传感器拾取漏磁信号,第二磁化器对磁化后的钢轨进行消磁处理;当下行检测时,第二磁化器磁化被检测的钢轨,第二阵列传感器拾取漏磁信号,第一磁化器对磁化后的钢轨进行消磁处理;闸门电路比较漏磁信号与预先设定的阈值,输出触发信号;数据采集卡,与所述的闸门电路相连接,当接收到触发信号时,采集所述的漏磁信号。本实用新型完成了对钢轨顶面伤损的漏磁信号的检测,且增加了检测精度,满足了高速发展的现代铁路需求。
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公开(公告)号:CN205706703U
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201620417998.X
申请日:2016-05-10
申请人: 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 , 北京铁科英迈技术有限公司
摘要: 本实用新型提出了一种采用自动对中方式的钢轨探伤车,该钢轨探伤车包括:探伤车、探伤系统、自动对中系统;其中,探伤车,在钢轨上行驶;探伤系统,安装于探伤车上,包括探轮,用于进行钢轨内部的伤损检测;自动对中系统,安装于探伤车上,包括自动对中传感器、自动对中控制柜、自动对中驱动电机;其中,自动对中传感器,用于检测探轮与钢轨中心线的偏差,将检测结果发送至自动对中控制柜;自动对中控制柜,用于根据检测结果,发送控制指令至自动对中驱动电机;自动对中驱动电机,用于调整探轮的水平位置,修正探轮与钢轨中心线的偏差。
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公开(公告)号:CN219935010U
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202321544939.5
申请日:2023-06-16
摘要: 本实用新型公开了一种气体监测装置和预热设备,包括气体压力传感器、气体流量计、智能终端、锂电池、进气快速接头和出气快速接头,气体压力传感器、气体流量计和锂电池均安装在中空腔内,左侧面上开设有进气口,进气口上安装有进气快速接头,右侧面上开设有出气口,出气口上安装有出气快速接头,进气端与进气口相连通,出气端与出气口相连通,气体压力传感器连通安装在出气端。本实用新型提供的气体监测装置和预热设备,通过监测气体的流量和压力数据,实现焊接预热过程中参数卡控的信息化和规范化,为精确量化理想预热效果对应的气体工艺参数指标,规范现场钢轨焊接作业过程,控制源头质量的信息化管理提供数据支持。
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