水上现浇梁低净空支撑桁架拆装装置及方法

    公开(公告)号:CN117026810A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310867209.7

    申请日:2023-07-14

    Abstract: 本申请涉及桥梁施工技术领域,提供一种水上现浇梁低净空支撑桁架拆装装置及方法,包括驳船、扁担架以及起重设备,扁担架包括平衡梁、连接座、立柱和底座;平衡梁通过连接座连接于立柱的顶端;连接座包括第一旋转组件;第一旋转组件用于实现平衡梁绕立柱旋转;立柱的底端通过底座连接于驳船;底座包括第二旋转组件;第二旋转组件用于实现立柱在竖立面绕第二旋转组件在驳船之上旋转,以实现立柱在水平状态和竖立状态之间的转换;起重设备设置在平衡梁上,用于起吊和卸落桁架。本发明简化了桁架的解体、吊装、运输、吊装、组装等传统工序,降低了施工中的安全风险,大幅提升了施工效率,缩短桁架周转周期。

    一种预制装配式桥墩及其施工方法

    公开(公告)号:CN113668370A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202111081908.6

    申请日:2021-09-15

    Abstract: 本申请涉及建筑领域,提供一种预制装配式桥墩及其施工方法,桥墩包括:多根墩柱,沿第一方向间距设置;预制系梁,设置在多根墩柱中相邻的两根之间;及接驳件,设置在墩柱与预制系梁的连接处;其中,接驳件的至少部分与墩柱一体浇筑成型,预制系梁具有装配端,装配端与接驳件固定连接。本发明的有益效果是:通过将接驳件与墩柱一体浇筑成型,再利用接驳件与预制系梁连接,实现预制系梁和墩柱的装配。施工过程中墩柱可连续施工,施工周期短,墩柱无拼接段,墩柱结构强度高。

    可拆合式预制梁负弯矩张拉槽模板及其施工方法

    公开(公告)号:CN116219891A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310264013.9

    申请日:2023-03-01

    Abstract: 本申请涉及建筑施工技术领域,提供可拆合式预制梁负弯矩张拉槽模板及其施工方法,模板包括侧板和拼接件,多个侧板与多个拼接件相交替拼接形成框架结构,每个拼接件通过可拆式连接组件与相邻的两个侧板连接,以实现拼接件与侧板的连接位置的调整。本发明通过多个侧板与多个拼接件相交替拼接围合形成拆合式框架结构,使每个拼接件通过可拆式连接组件与相邻的两个侧板连接,既保证了模板整体结构的牢固性,又实现了每个侧板单独的位置调整,使每个侧板的开孔可更好的与预制板的钢筋相匹配,开孔与钢筋不会出现卡死问题,模板安装和拆卸非常方便。

    用于淤泥河床的沉箱
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115748784A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211243120.5

    申请日:2022-10-11

    Abstract: 本发明提供了一种用于淤泥河床的沉箱,包括:外层箱;以及内层箱,至少部分位于外层箱,内层箱与外层箱在第一方向上滑动连接;以及电磁锁紧机构,包括水平板,水平板沿第二方向伸缩设置在内层箱内;其中,电磁锁紧机构通电后,水平板沿第二方向伸出内层箱并插入外部的淤泥内,以增大沉箱在水平面上与淤泥的接触面积。本发明设有电磁锁紧机构,通过对其通电使得电磁锁紧机构,带动水平板移动,将水平板插入淤泥中,能够增大装置在水平面上与淤泥的接触面积,从而防止沉箱在沉入淤泥后发生晃动倾斜或者发生移动的情况出现,进而保证沉箱的稳定性。

    止水钢板连接件、止水组件及其施工方法

    公开(公告)号:CN115559434A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211400373.9

    申请日:2022-11-09

    Abstract: 本申请涉及建筑止水施工技术领域,提供一种止水钢板连接件、止水组件及其施工方法,包括柔性板组件,其侧端设置有开口槽;转接板,其嵌入开口槽中,转接板上设置有卡槽,卡槽用于插接止水钢板本体;以及扣合件,设置在柔性板组件的板面,用于两块柔性板组件相密封扣合连接。本发明通过将转接板设置在柔性板组件的开口槽中,并将止水钢板本体插接在转接板的卡槽中,实现止水钢板本体与柔性板组件的连接,并利用柔性板组件的柔性和可弯折的特性,可根据施工缝结构断面的中心线的设置方向,调整柔性板组件的弯折角度,可有效解决传统刚性止水钢板在异形节点区域或非直线段施工缝处搭接困难的问题,保证了施工缝处止水组件的施工质量。

    一种填充粉煤灰基地聚合物的半柔性沥青路面材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113860806A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111223560.X

    申请日:2021-10-20

    Abstract: 本发明属于路面工程材料技术领域,具体公开了一种填充粉煤灰基地聚合物的半柔性沥青路面材料,它由大孔隙沥青混合料和粉煤灰基地聚合物灌浆料组成,二者所占体积百分比为:大孔隙沥青混合料70‑80%,灌浆料20‑30%;所述大孔隙沥青混合料以矿料、填料和基质沥青为主要原料制备而成;灌浆料以粉煤灰、水玻璃、水、氢氧化钠、防沉降性铝酸酯ASA为主要原料制备而成。本发明首次提出采用粉煤灰基地聚物灌浆材料替换传统的水泥基灌浆材料,所得半柔性沥青路面材料具有高温抗车辙能力、水稳定性强、耐久性和疲劳寿命长等优点,且大孔隙沥青混合料与灌浆料结合性好、节能环保,可实现固体废弃物循环利用,具有重要的经济和环境效益。

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