一种填充粉煤灰基地聚合物的半柔性沥青路面材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113860806A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111223560.X

    申请日:2021-10-20

    Abstract: 本发明属于路面工程材料技术领域,具体公开了一种填充粉煤灰基地聚合物的半柔性沥青路面材料,它由大孔隙沥青混合料和粉煤灰基地聚合物灌浆料组成,二者所占体积百分比为:大孔隙沥青混合料70‑80%,灌浆料20‑30%;所述大孔隙沥青混合料以矿料、填料和基质沥青为主要原料制备而成;灌浆料以粉煤灰、水玻璃、水、氢氧化钠、防沉降性铝酸酯ASA为主要原料制备而成。本发明首次提出采用粉煤灰基地聚物灌浆材料替换传统的水泥基灌浆材料,所得半柔性沥青路面材料具有高温抗车辙能力、水稳定性强、耐久性和疲劳寿命长等优点,且大孔隙沥青混合料与灌浆料结合性好、节能环保,可实现固体废弃物循环利用,具有重要的经济和环境效益。

    三维形变测量方法、装置、计算机设备及介质

    公开(公告)号:CN117075099A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202310879828.8

    申请日:2023-07-17

    Abstract: 本申请公开一种三维形变测量方法、装置、计算机设备及存储介质,涉及工程测量监测技术领域,所述方法包括确定雷达和相机之间的融合采样周期和融合空间关系,基于融合采样周期,获取被测目标的雷达数据和视觉图像,对雷达数据进行第一形变处理,得到被测目标在雷达发射方向上的平面外形变信息,对视觉图像进行第二形变处理,得到被测目标在相机拍摄视线垂直的平面方向上的平面内形变信息,基于融合空间关系,将平面外形变信息和平面内形变信息进行融合,得到被测目标的三维形变信息,即通过融合雷达发射方向上的平面外形变信息和平面方向上的平面内形变信息,体现雷达数据与视觉图像相互修正与融合的价值,从而能够实现对被测目标的高精度形变测量。

    岩溶地区隧道加固方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115758524A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211427054.7

    申请日:2022-11-15

    Abstract: 本申请涉及建筑施工技术领域,提供了岩溶地区隧道加固方法,包括:获取隧道结构及其周边土层和溶洞的定量特征参数;构建岩溶隧道施工模型;获取隧道围岩的应力和变形特征;将隧道围岩的加固区域划分为第一加固区和第二加固区;模拟出第一加固结构和第二加固结构;再次获取隧道围岩的应力和变形特征,修正第一加固区和第二加固区的划分区域,并再次模拟出第一加固结构和第二加固结构,直至隧道围岩在加固后的应力和变形特征满足要求,得到目标加固方案;基于目标加固方案,进行岩溶地区隧道加固施工。本发明既保证了隧道围岩的加固效果,又避免了对不必要加固范围过度加固,降低了施工成本。

    一种墩柱养护装置及覆膜施工方法

    公开(公告)号:CN113756182A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202111035220.4

    申请日:2021-09-05

    Abstract: 本申请涉及建筑领域,提供了一种墩柱养护装置及覆膜施工方法,墩柱养护装置包括:机架,固定于墩柱的顶端;升降组件,沿墩柱的周向可滑动地设置于机架上;及养护膜组件,包括轴杆和转动设置在轴杆上的养护膜卷,轴杆与升降组件连接;升降组件沿墩柱的周向滑动的同时能够升高或降低养护膜卷以使养护膜卷按照螺旋轨迹缠绕在墩柱上。本申请中将机架吊装在墩柱的顶端后,施工人员在地面利用升降组件即可使养护膜螺旋缠绕在墩柱上,从而在墩柱养护覆膜施工过程中,不需要吊车配合施工,不需要搭设支架,可节约施工工期与成本,并避免了工人高空覆膜作业,消除了施工安全隐患。

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