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公开(公告)号:CN114702983A
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202210264810.2
申请日:2022-03-21
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 中国石油大学(华东)
IPC分类号: C10G69/00
摘要: 本发明公开了一种催化裂化柴油与甲醇共转化的方法,包括如下步骤:1)将劣质柴油与氢气混合,进入一个加氢精制反应装置,进行深度脱硫脱氮反应;2)加氢精制柴油与甲醇混合后进入径向固定床催化裂解装置,进行催化裂解反应,其中径向固定床催化裂解装置为并列两个反应器,采用加氢精制柴油与甲醇从反应器中间进料方式进行催化裂解反应。本发明方法利用劣质柴油和甲醇共转化生产低碳烯烃和轻质芳烃,在劣质柴油全转化条件下,产物中C3~C4低碳烯烃与轻质芳烃总收率>60wt%,可实现以柴油和甲醇为原料增产化工品的目的。
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公开(公告)号:CN112337488A
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202011171931.X
申请日:2020-10-28
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油舟山石化有限公司
发明人: 张景成 , 张国辉 , 宋国良 , 张玉婷 , 张尚强 , 刘伟 , 肖寒 , 朱金剑 , 许岩 , 于海斌 , 孙彦民 , 赵培江 , 彭雪峰 , 黄敬远 , 冯晴 , 杨涛 , 史开洪 , 陈永生 , 隋芝宇 , 孟广莹 , 孙春晖
摘要: 本发明公开了一种硫化镍系加氢催化剂及裂解汽油加氢处理方法。本发明硫化镍系加氢催化剂以镍为主活性金属,铜和/或钼为助活性金属,镁铝复合氧化物为分散介质,包括一段硫化镍系加氢催化剂和二段硫化镍系加氢催化剂。本发明方法包括:首先将一段、二段硫化镍系加氢催化剂分别装入两个串联的内置微孔分散内构件的固定床加氢反应器中,通入氮气置换反应器及管线中的空气,然后将预热后的加氢石脑油与氢气混合,通入固定床加氢反应器,同时升温至反应条件后,切换裂解汽油进行加氢处理反应。采用本发明催化剂和方法,可以直接通入高硫高烯烃的劣质催化裂解汽油进行处理,开工简单,反应条件缓和,活性和稳定性好,工艺过程绿色安全环保。
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公开(公告)号:CN108435244A
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201810230870.6
申请日:2018-03-20
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种提高十六烷值加氢改质催化剂、制备方法及其应用。本发明加氢改质催化由活性组分、载体及助剂组成;所述的活性组分由第VIB族金属和第VIII族金属中的一种或者几种,所述的载体由SAPO-5或Beta/无定形硅铝复合材料、大孔氧化铝与SB粉共同组成,所述的助剂为B、F、P中的一种或者几种;催化剂组分质量含量为:SAPO-5或Beta/无定形硅铝复合材料为25~50wt%、VIB族金属为12~20wt%、VIII族金属为4~8wt%、助剂为0~4wt%,其余组分为γ-Al2O3;比表面积为300~380m2/g,孔容为0.35~0.60cm3/g,平均孔径8~12nm,机械强度不低于45N/mm。本发明催化剂在阻止柴油馏分裂解的基础上,实现多环芳烃组分加氢饱和与适度开环,并有效的脱除柴油中硫组分与氮组分。
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公开(公告)号:CN116376614A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310185363.6
申请日:2023-03-01
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油宁波大榭石化有限公司
IPC分类号: C10L3/12
摘要: 本发明为一种高羰基硫液化气深度脱硫降二烯烃的方法,该方法包括:(1)脱H2S后液化气进入脱羰基硫水解反应器,在水解催化剂与有机胺的共同作用下同步脱除羰基硫与水解生成的H2S;(2)脱羰基硫后的液化气进入醚化反应器,在醚化催化剂上进行硫醇与烯烃反应生成高沸点的硫醚;(3)反应产物经碳三精馏塔进行分离,塔顶为低硫C3组分,塔底物进入选择性加氢反应器,在催化剂的作用下进行二烯烃选择性加氢反应;(4)产物进入脱重塔,塔顶分离低硫、低二烯烃的混合C4组分,塔底分出含硫醚C5+轻油。本发明通过技术的耦合实现羰基硫、硫醚与二烯烃的脱除,该方法脱硫深度高与过程清洁环保。
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公开(公告)号:CN114410347A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202111514646.8
申请日:2021-12-13
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 中海沥青股份有限公司
IPC分类号: C10G67/02 , B01J23/883 , B01J23/888 , B01J35/10 , C10M101/02 , C10N40/16 , C10N30/08 , C10N30/10 , C10N30/02
摘要: 本发明涉及一种环烷基馏分油中压加氢制低芳变压器油的方法,该方法包括:1)环烷基馏分油进入第一加氢反应器,经过加氢精制反应区和深度脱芳反应区,实现油品中硫、氮化合物的加氢脱除和芳烃的加氢饱和;2)反应物流进入第二反应器,分别经过选择性开环反应区、异构降凝反应区和补充精制反应区,实现多环化合物的选择性开环、链烷烃(支链)的异构及裂解烯烃的饱和;3)反应产物经过气液分离和精馏分离得到低芳变压器油馏分和清洁轻质油馏分。该方法适用于环烷基原油、煤基油品馏分提质增值加工变压器油基础油,具有工艺流程简单、装置投资规模小、操作安全性高的特点,且变压器油基础油收率高、产品质量好,以及环境友好等技术优势。
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公开(公告)号:CN114377692A
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202111567637.5
申请日:2021-12-21
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种铁中毒催化剂的再生方法。该方法包括先在含氧气条件下对催化剂进行烧硫、烧炭再生,并进行筛分;再将处理后的催化剂与含络合剂及稳定剂的混合乳化溶液加热接触;最后进行干燥得到再生的催化剂,其中,络合剂加入的质量是根据烧炭再生后催化剂含铁量确定的,保证络合剂摩尔量小于铁的摩尔质量,稳定剂的加入量是根据烧炭再生后催化剂中VIII族金属含量确定的,保证稳定剂摩尔量略大于VIII族金属的摩尔质量。本发明采用络合剂及稳定剂结合工艺方法处理铁含量超标的加氢催化剂,达到降低再生催化剂铁含量,恢复催化剂活性的目的。本发明再生方法可应用于以氧化铝、分子筛等各种多孔材料为载体的各种类型的催化剂的铁中毒的再生。
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公开(公告)号:CN109513459B
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN201811388624.X
申请日:2018-11-21
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司
发明人: 宋国良 , 张尚强 , 张景成 , 彭雪峰 , 张国辉 , 肖寒 , 朱金剑 , 张玉婷 , 于海斌 , 南军 , 孙彦民 , 隋芝宇 , 陈永生 , 刘伟 , 许岩 , 孙春晖 , 刘洋 , 王梦迪
摘要: 本发明公开了一种钼钨复合油溶性渣油悬浮床加氢催化剂及其制备方法。本发明制备方法包括以下步骤:(1)在氮气保护下,将酚类先加热至熔融状态,再分批次加入到五硫化二磷中进行反应,控制酚类与五硫化二磷摩尔比为3.5:1‑4.5:1,反应温度90‑130℃,反应时间2‑4h,得到芳基硫磷酸;(2)向反应器中依次加入水、钼酸钠、钨酸钠、硫酸,反应完全后加入溶剂、酸性阳离子交换催化剂和芳基硫磷酸进行反应,反应温度70‑120℃,反应时间2‑4h;(3)反应结束,冷至室温,将粗产品洗涤脱水干燥,再除去溶剂,即得最终的Mo‑W复合油溶性催化剂。本发明催化剂是一种优良的渣油悬浮床催化剂,具有容易分散、无需添加硫化剂、协同作用好、抑焦活性高的优点。
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公开(公告)号:CN110437875B
公开(公告)日:2021-08-10
申请号:CN201910819137.2
申请日:2019-08-31
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC分类号: C10G67/02
摘要: 本发明公开了一种催化裂化柴油加氢异构‑流化催化裂解的方法,包括如下步骤:1)将催化裂化柴油与氢气混合,进入一段串联的加氢反应装置,所述的加氢反应装置内依次装填加氢保护剂、加氢精制催化剂、加氢异构催化剂,进行加氢精制‑加氢异构反应;2)加氢异构柴油进入一个流化床催化裂解装置,进行催化裂解反应。本发明方法利用催化裂化柴油生产低碳烯烃和清洁燃料油品,该方法能在催化裂化柴油全转化条件下,产物中低碳烯烃含量>35wt%,汽油馏分中芳烃含量>50wt%,可显著提升催化裂化柴油价值。
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公开(公告)号:CN109513459A
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201811388624.X
申请日:2018-11-21
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司
发明人: 宋国良 , 张尚强 , 张景成 , 彭雪峰 , 张国辉 , 肖寒 , 朱金剑 , 张玉婷 , 于海斌 , 南军 , 孙彦民 , 隋芝宇 , 陈永生 , 刘伟 , 许岩 , 孙春晖 , 刘洋 , 王梦迪
摘要: 本发明公开了一种钼钨复合油溶性渣油悬浮床加氢催化剂及其制备方法。本发明制备方法包括以下步骤:(1)在氮气保护下,将酚类先加热至熔融状态,再分批次加入到五硫化二磷中进行反应,控制酚类与五硫化二磷摩尔比为3.5:1-4.5:1,反应温度90-130℃,反应时间2-4h,得到芳基硫磷酸;(2)向反应器中依次加入水、钼酸钠、钨酸钠、硫酸,反应完全后加入溶剂、酸性阳离子交换催化剂和芳基硫磷酸进行反应,反应温度70-120℃,反应时间2-4h;(3)反应结束,冷至室温,将粗产品洗涤脱水干燥,再除去溶剂,即得最终的Mo-W复合油溶性催化剂。本发明催化剂是一种优良的渣油悬浮床催化剂,具有容易分散、无需添加硫化剂、协同作用好、抑焦活性高的优点。
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公开(公告)号:CN109158131A
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201811168760.8
申请日:2018-10-08
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC分类号: B01J32/00 , B01J27/182 , B01J21/06 , B01J21/12 , B01J21/04 , B01J27/19 , B01J35/10 , C10G45/08
摘要: 本发明涉及一种加氢处理催化剂载体的制备方法,该方法包括:在拟薄水铝石凝胶前躯体中加入少量高粘氢氧化铝干胶粉作为粘结剂混合均匀,加入有机酸作为胶溶助剂,加入高分子化合物作为扩孔助剂,加入含Ti、Si、B、Zr、P或F化合物中的一种或几种作为改性助剂,或不加入改性助剂,在捏合机中混捏至可塑体后取出成型,成型后经过干燥、焙烧得到成品载体。采用本发明方法制备加氢催化剂载体,可实现拟薄水铝石粉体生产与催化剂载体加工的有效衔接,简化工艺流程,减少生产过程中的高耗能步骤及废水、废气等污染物排放,同时避免了中间步骤对氢氧化铝孔结构的破坏,具有加工成本低、环境友好、载体性能优异等多重优势。
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