顶驱导轨组件及顶驱导轨总成

    公开(公告)号:CN206299346U

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201621473947.5

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种顶驱导轨组件及顶驱导轨总成,属于石油机械技术领域。该顶驱导轨组件,包括连接销轴、限位螺栓和两组导轨单元,两组导轨单元均开设有通孔,连接销轴穿设于通孔将导轨单元连接于一体,导轨单元上开设有螺纹限位孔,限位螺栓与螺纹限位孔配合并穿设于通孔,起到限定连接销轴的轴向移动的作用,使得连接销轴不易跑出。该顶驱导轨总成包括上述的顶驱导轨组件,使得相邻的导轨单元间的连接更稳定,满足顶驱导轨总成的工作要求,提高顶驱导轨总成的使用寿命。

    一种新型网电钻机双变比齿轮变速箱装置

    公开(公告)号:CN206175620U

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201621021724.5

    申请日:2016-08-31

    Abstract: 本实用新型提供的新型网电钻机双变比齿轮变速箱装置,属于变速箱领域,包括底座、变速箱箱体和变速主体,变速箱箱体安装于底座;变速主体包括输入轴、输出轴、第一齿轮和第二齿轮,输入轴和输出轴并排设置,第一齿轮套设于输入轴的外侧,第二齿轮套设于输出轴的外侧,第一齿轮和第二齿轮啮合;输入轴的一端穿过变速箱箱体作为第一输入端,输出轴的一端穿过变速箱箱体作为第二输入端,输出轴的另一端穿过变速箱箱体作为输出端。本技术方案提供的变速箱能够提供两种变速比,可以满足多种网电钻机的使用,不用频繁更换减速箱,减少了非生产时间,降低了员工的劳动强度,解决了因网电设备配备方式造成的网电设备紧张。

    顶驱导轨连接件及顶驱导轨总成

    公开(公告)号:CN206299347U

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201621475074.1

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种顶驱导轨连接件及顶驱导轨总成,属于石油机械技术领域。该顶驱导轨连接件,包括连接销轴、限位螺栓和两组导轨单元,每组导轨单元具有第一连接部和第二连接部,两组导轨单元的第一连接部插接于第二连接部并通过连接销轴连接;第一连接部的与第二连接部连接的两侧面设置有导向凸台,第二连接部开设螺纹限位孔和导向凹槽,导向凸台可滑动的设置于导向凹槽内;限位螺栓穿设于螺纹限位孔内并抵接于连接销轴。该顶驱导轨总成包括上述顶驱导轨连接件,顶驱导轨间的连接更稳定,满足顶驱导轨总成的工作需求。

    发电控制电路和发电系统
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207504793U

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201721397406.3

    申请日:2017-10-25

    Abstract: 本实用新型提供的发电控制电路和发电系统,涉及发电控制技术领域。其中,发电控制电路应用于发电系统。所述发电系统包括发电机和母线,所述发电控制电路包括电压调节器、进线断路器、电流检测电路以及电压检测电路。所述发电机和所述母线通过所述进线断路器连接,所述电流检测电路设置于所述发电机且输出端与所述电压调节器的输入端连接,所述电压检测电路的输入端与所述发电机的输出端连接、输出端与所述电压调节器的输入端连接,所述电压调节器的输出端与所述发电机的励磁绕组。通过上述设置,可以解决进线断路器在发电机输出电压和母线电压不匹配时闭合的问题,进而解决闭合时因不匹配而造成发电机烧毁的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    顶驱导轨单元及顶驱导轨组件

    公开(公告)号:CN206299348U

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201621476176.5

    申请日:2016-12-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种顶驱导轨单元及顶驱导轨组件,属于石油机械技术领域。该顶驱导轨单元,包括导轨本体、第一连接部和第二连接部,第一连接部和第二连接部分别位于导轨本体的两端;第一连接部的远离导轨本体的端部设置有倒角部,第一连接部开设有至少一个第一通孔,第一通孔沿顶驱导轨单元的宽度方向设置;第二连接部开设有第二通孔和螺纹限位孔,第二通孔能够与相邻的顶驱导轨单元的第一通孔配合,螺纹限位孔沿顶驱导轨单元的厚度方向设置并与第二通孔连通。该顶驱导轨组件包括连接销轴、限位件和上述顶驱导轨单元。相邻的两组顶驱导轨单元通过连接销轴连接,限位件与螺纹限位孔配合,使得顶驱导轨连接单元间的连接更稳固。

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