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公开(公告)号：CN116791592B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310746813.4
申请日：2023-06-21
申请人： 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 广州大学
摘要： 本申请公开了一种适用于大吨位装配式地连墙的导墙施工结构及施工方法，包括两组侧模组件、内撑组件以及顶推组件，两组侧模组件分置于导槽两个内侧，侧模组件与同侧的导槽侧壁形成浇筑腔；内撑组件设置在两组侧模组件之间，在进行导墙模块施工时，内撑组件用于同时对两块侧模组件相对的一侧进行顶撑；在完成一节导墙模块施工时，内撑组件用于驱使两个侧模组件朝相互靠近的方向移动并完成脱模；在完成一节导墙模块施工时，所述顶推组件用于将两组侧模组件沿导槽延伸方向顶推至下一节导墙模块的施工位置。本申请具有提高导墙的施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN116791592A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310746813.4
申请日：2023-06-21
申请人： 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 广州大学
摘要： 本申请公开了一种适用于大吨位装配式地连墙的导墙施工结构及施工方法，包括两组侧模组件、内撑组件以及顶推组件，两组侧模组件分置于导槽两个内侧，侧模组件与同侧的导槽侧壁形成浇筑腔；内撑组件设置在两组侧模组件之间，在进行导墙模块施工时，内撑组件用于同时对两块侧模组件相对的一侧进行顶撑；在完成一节导墙模块施工时，内撑组件用于驱使两个侧模组件朝相互靠近的方向移动并完成脱模；在完成一节导墙模块施工时，所述顶推组件用于将两组侧模组件沿导槽延伸方向顶推至下一节导墙模块的施工位置。本申请具有提高导墙的施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN116770812A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310733558.X
申请日：2023-06-19
申请人： 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 广州大学
摘要： 本发明公开了一种用于永临结合预制地连墙安装过程防绕流装置及施工方法,其包括堵体、一对夹持板和一对堵条，所述堵体用于抵接待拼接预制地连墙端部；两所述夹持板分别连接于所述堵体在待拼接预制地连墙厚度方向上的两端，两所述夹持板之间形成用于供待拼接预制地连墙端部卡入的容纳腔；两所述堵条分别安装于两所述夹持板相互靠近的一侧，所述堵条朝所述堵体的高度方向延伸，两所述堵条用于卡接于预设在待拼接预制地连墙的卡接槽内；所述夹持板远离堵条的一侧设置有用于将所述夹持板与导槽槽壁之间进行封堵的封堵件。本申请具有可满足不同施工情形下，可对完成下放的预制地连墙进行定位，提高施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN116791594B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202310733286.3
申请日：2023-06-19
申请人： 中铁一局集团(广州)建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 广州大学
摘要： 本发明公开了一种永临结合装配式地连墙、制备装置及地连墙施工方法,永临结合装配式地连墙包括若干竖直设置的预制墙体，各预制墙体的一侧预埋有C型件、另一侧预埋有T型件，一预制墙体的T型件插接于相邻预制墙体的C型件；相邻预制墙体的相对面均设置有密封件；制备装置包括底模、一对侧模和一对端模，两侧模和两端模围设在底模周侧形成浇筑腔，侧模与底模拆卸式连接，侧模和端模拆卸式连接；一侧模朝向浇筑腔的一侧安装有用于对C型件进行定位的第一定位组件、另一侧模朝向浇筑腔的一侧安装有用于对T型件进行定位的第二定位组件。本申请具有提升对地铁车站的地连墙施工效率的效果。
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公开(公告)号：CN108166528B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201711460637.9
申请日：2017-12-28
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司广州分公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D5/18
摘要： 本发明公开了一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，包括步骤：步骤一、成槽施工：采用开槽机对所施工地下连续墙的槽孔进行施工；步骤二、钢筋笼吊装下放通道确定：对槽孔的长度和槽孔中无障碍槽段的长度分别进行测量，并根据测量结果对钢筋笼吊装下放通道进行确定；步骤三、钢筋笼按区划分及绑扎；步骤四、平移安装钢筋笼安装；步骤五、下放安装钢筋笼安装；步骤六、水下灌注混凝土施工。本发明预先确定钢筋笼吊装下放通道，并通过对墙体钢筋笼结构进行按区划分并分别进行绑扎，同时对按区划分的不同钢筋笼采用对应的安装方法，能简便、快速完成有限空间内的地下连续墙墙体钢筋笼安装过程，施工过程安全、可靠。
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公开(公告)号：CN105649012B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201511022817.X
申请日：2015-12-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司广州分公司
摘要： 本发明公开了一种上软下硬地层地铁车站围护结构钻孔桩施工方法，包括步骤：一、测量放线：对所施工钻孔桩的桩位进行测量放线；所施工钻孔桩为在上软下硬地层中施工成型的钻孔灌注桩；二、钢护筒埋设：在所施工钻孔桩所处位置的软土地层中埋设钢护筒；三、桩孔成孔施工，过程如下：301、上部桩孔段成孔施工；302、下部桩孔段成孔施工：由上至下分多个孔段对下部桩孔段进行成孔施工；对任一个孔段进行成孔施工时，包括步骤：钻孔取芯和二次套钻；四、钢筋骨架下放；五、混凝土灌注施工；六、钢护筒拆除；七、钻孔桩成型。本发明方法简单、设计合理、施工简便且桩孔成孔难度低、使用效果好，能简便、快速完成上软下硬地层钻孔桩施工过程。
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公开(公告)号：CN220888620U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322650272.3
申请日：2023-09-28
申请人： 中铁一局集团第一建设有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司
发明人： 胡驳 , 汤永久 , 程闯 , 吴跃华 , 董聪慧 , 权京 , 魏曦 , 刘贯中 , 王承山 , 江益辉 , 王正航 , 李观宇 , 惠垚 , 黄程军 , 姚永久 , 朱洪康 , 刘前澳 , 周强飞
摘要： 本实用新型涉及钢柱技术领域，具体为一种分节式立柱桩钢柱，包括上连接柱和下连接柱，所述上连接柱的底端固定连接有连接盘，所述下连接柱的外表面固定连接有第一扁担钢板，所述连接盘作用在下连接柱的表面，所述上连接柱的外表面固定连接有耳板，所述耳板的表面连接有连接板；还包括连接钢板，所述连接钢板的外表面固定连接有第二扁担钢板。本实用新型施工可操作性强，机械设备可根据现场需要选择、组合，便于组织实施；对既有建构筑物或者管线几乎无影响，安全受控；避免了建构筑物及架空线等影响施工的建构筑物的拆除，大大节约了施工成本；适用多数有限高度下施工，有较大的推广价值。
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公开(公告)号：CN108166528A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711460637.9
申请日：2017-12-28
申请人： 中铁一局集团有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D5/18
摘要： 本发明公开了一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法，包括步骤：步骤一、成槽施工：采用开槽机对所施工地下连续墙的槽孔进行施工；步骤二、钢筋笼吊装下放通道确定：对槽孔的长度和槽孔中无障碍槽段的长度分别进行测量，并根据测量结果对钢筋笼吊装下放通道进行确定；步骤三、钢筋笼按区划分及绑扎；步骤四、平移安装钢筋笼安装；步骤五、下放安装钢筋笼安装；步骤六、水下灌注混凝土施工。本发明预先确定钢筋笼吊装下放通道，并通过对墙体钢筋笼结构进行按区划分并分别进行绑扎，同时对按区划分的不同钢筋笼采用对应的安装方法，能简便、快速完成有限空间内的地下连续墙墙体钢筋笼安装过程，施工过程安全、可靠。
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公开(公告)号：CN105649012A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201511022817.X
申请日：2015-12-30
申请人： 中铁一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种上软下硬地层地铁车站围护结构钻孔桩施工方法，包括步骤：一、测量放线：对所施工钻孔桩的桩位进行测量放线；所施工钻孔桩为在上软下硬地层中施工成型的钻孔灌注桩；二、钢护筒埋设：在所施工钻孔桩所处位置的软土地层中埋设钢护筒；三、桩孔成孔施工，过程如下：301、上部桩孔段成孔施工；302、下部桩孔段成孔施工：由上至下分多个孔段对下部桩孔段进行成孔施工；对任一个孔段进行成孔施工时，包括步骤：钻孔取芯和二次套钻；四、钢筋骨架下放；五、混凝土灌注施工；六、钢护筒拆除；七、钻孔桩成型。本发明方法简单、设计合理、施工简便且桩孔成孔难度低、使用效果好，能简便、快速完成上软下硬地层钻孔桩施工过程。
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