公开(公告)号：CN118005342A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410063315.4

申请日：2024-01-16

申请人： 山东科技大学 ,  中铁一局集团第五工程有限公司

发明人： 张凡胜 ,  刘海涛 ,  王洪波 ,  张培元 ,  常勇 ,  冯强 ,  孙尚渠

IPC分类号： C04B28/04 ,  C04B14/10 ,  C04B18/14 ,  C04B16/06 ,  C04B24/24 ,  C04B22/12 ,  E02D15/00

摘要： 本发明属于新型注浆材料技术领域，公开了在动水条件下CSM工法中使用的注浆材料及施工方法。该注浆材料由水泥28～50份、膨润土1～3份、硅粉1.4～5份、聚羧酸高效减水剂0.028～0.33份、氯化钙0.1～1.2份、聚丙烯纤维0.028～0.25份、可再分散性乳胶粉0.005～0.015份及水22～60份组成。本发明的新型注浆材料，安全无毒，不会污染环境，且材料组分中有工业废料，减少了工业废弃物对环境的污染，绿色环保。本发明的新型注浆材料，其原料来源广泛，制备工艺简单，运输和施工简便，在动水中具有良好的抗分散和封堵效果，具有很大的推广使用价值。

公开(公告)号：CN112320584B

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202011185855.8

申请日：2020-10-30

申请人： 中铁一局集团有限公司 ,  中铁一局集团第四工程有限公司

发明人： 贺振华 ,  朱卫东 ,  邹超 ,  汪惺 ,  张星 ,  韦凡 ,  蒋晶 ,  党豪 ,  李妙 ,  张亚鹏 ,  刘海涛

IPC分类号： B66C9/10 ,  B66C11/18 ,  B66C11/22 ,  E01D21/00 ,  E01D21/10 ,  E01D2/04

摘要： 本发明公开了一种钢箱梁三维桥面吊机及钢箱梁吊装方法，该吊机包括前移基座、吊机机架、卷扬机，吊机机架的悬挑端顶部安装有钢箱梁二维调节机构和平衡滑轮总成，钢箱梁二维调节机构上安装有上滑轮总成，钢丝绳通过上滑轮总成和平衡滑轮总成与下滑轮总成连接；该钢箱梁吊装方法包括步骤：一、下放吊具连接钢箱梁；二、提升钢箱梁并三维调节钢箱梁位置；三、钢箱梁坡度调节；四、装配钢箱梁；五、前移基座移动至更新后的钢箱梁装配端；六、多次循环步骤一至步骤五，直至钢箱梁装配结束。本发明采用步履式行走，桥面吊机体积较小，可用更换钢丝绳大少及根数进行调节吊装重量，解决复杂线性情况下的悬拼控制以及梁段安装精度把控难的问题。

公开(公告)号：CN112323644B

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202011188662.8

申请日：2020-10-30

申请人： 中铁一局集团有限公司 ,  中铁一局集团第四工程有限公司

发明人： 贺振华 ,  邹超 ,  汪惺 ,  张星 ,  陈宏俊 ,  蒋晶 ,  党豪 ,  韦凡 ,  张亚鹏 ,  刘海涛

IPC分类号： E01D21/06 ,  E01D2/04 ,  E01D101/30

摘要： 本发明公开了一种运梁车，包括两个车箱、平衡箱梁、运梁车主千斤顶和运梁车辅千斤顶。本发明还公开了一种运梁系统，包括运梁车、回转机构和夹轨机构。本发明还公开了一种钢箱梁装配系统，包括运梁系统和吊机系统。本发明还公开了一种钢箱梁装配方法，包括步骤：一、钢箱梁运梁到位；二、下放吊具连接钢箱梁；三、提升钢箱梁并三维调节钢箱梁位置；四、钢箱梁坡度调节；五、装配钢箱梁；六、前移基座移动至更新后的钢箱梁装配端；七、钢箱梁装配结束。本发明还公开了一种钢箱梁装配方法，包括步骤：A、搭建支撑架；B、铺设轨道；C、钢箱梁的顶升及运移；D、钢箱梁三维空间位置调节及装配；E、钢箱梁装配结束。本发明钢箱梁装配精度高。

公开(公告)号：CN112320584A

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN202011185855.8

申请日：2020-10-30

申请人： 中铁一局集团有限公司 ,  中铁一局集团第四工程有限公司

发明人： 贺振华 ,  朱卫东 ,  邹超 ,  汪惺 ,  张星 ,  韦凡 ,  蒋晶 ,  党豪 ,  李妙 ,  张亚鹏 ,  刘海涛

IPC分类号： B66C9/10 ,  B66C11/18 ,  B66C11/22 ,  E01D21/00 ,  E01D21/10 ,  E01D2/04

摘要： 本发明公开了一种钢箱梁三维桥面吊机及钢箱梁吊装方法，该吊机包括前移基座、吊机机架、卷扬机，吊机机架的悬挑端顶部安装有钢箱梁二维调节机构和平衡滑轮总成，钢箱梁二维调节机构上安装有上滑轮总成，钢丝绳通过上滑轮总成和平衡滑轮总成与下滑轮总成连接；该钢箱梁吊装方法包括步骤：一、下放吊具连接钢箱梁；二、提升钢箱梁并三维调节钢箱梁位置；三、钢箱梁坡度调节；四、装配钢箱梁；五、前移基座移动至更新后的钢箱梁装配端；六、多次循环步骤一至步骤五，直至钢箱梁装配结束。本发明采用步履式行走，桥面吊机体积较小，可用更换钢丝绳大少及根数进行调节吊装重量，解决复杂线性情况下的悬拼控制以及梁段安装精度把控难的问题。

公开(公告)号：CN112323644A

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN202011188662.8

申请日：2020-10-30

申请人： 中铁一局集团有限公司 ,  中铁一局集团第四工程有限公司

发明人： 贺振华 ,  邹超 ,  汪惺 ,  张星 ,  陈宏俊 ,  蒋晶 ,  党豪 ,  韦凡 ,  张亚鹏 ,  刘海涛

IPC分类号： E01D21/06 ,  E01D2/04 ,  E01D101/30

摘要： 本发明公开了一种运梁车，包括两个车箱、平衡箱梁、运梁车主千斤顶和运梁车辅千斤顶。本发明还公开了一种运梁系统，包括运梁车、回转机构和夹轨机构。本发明还公开了一种钢箱梁装配系统，包括运梁系统和吊机系统。本发明还公开了一种钢箱梁装配方法，包括步骤：一、钢箱梁运梁到位；二、下放吊具连接钢箱梁；三、提升钢箱梁并三维调节钢箱梁位置；四、钢箱梁坡度调节；五、装配钢箱梁；六、前移基座移动至更新后的钢箱梁装配端；七、钢箱梁装配结束。本发明还公开了一种钢箱梁装配方法，包括步骤：A、搭建支撑架；B、铺设轨道；C、钢箱梁的顶升及运移；D、钢箱梁三维空间位置调节及装配；E、钢箱梁装配结束。本发明钢箱梁装配精度高。