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公开(公告)号：CN118311146A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410723282.1
申请日：2024-06-05
申请人： 中铁七局集团第三工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司
摘要： 本发明涉及图像分析技术领域，具体涉及一种大直径压力钢管的缺陷识别方法及系统。该方法获取大直径压力钢管的点云数据；将点云数据的超声数据拟合为波幅曲线，根据超声数据所在波幅曲线与其相似曲线之间的差异，获取每个超声数据的波动程度值；根据缺陷点云数据的参考点云数据的超声数据的波动程度值的差异和参考点云数据对应坐标点的分布，获取缺陷点云数据的偏离程度值；根据偏离程度值对不同缺陷点云数据之间的距离进行修正，获取修正距离将缺陷点云数据划分为点云数据类别，根据点云数据类别中的偏离程度值确定真实缺陷点云数据识别大直径压力钢管的缺陷。本发明通过准确获取真实缺陷点云数据，进而准确识别出大直径压力钢管中的缺陷。
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公开(公告)号：CN118728403A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411106559.2
申请日：2024-08-13
申请人： 中铁七局集团第三工程有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 深圳铁路投资建设集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道开挖技术领域，公开了一种用于超硬岩地层的盾构掘进装置，包括基座以及一端连接有定位钻的钻杆，钻杆活动连接于基座的上端；所述钻杆外同轴连接有第一钻筒，第一钻筒外同轴连接有第二钻筒；所述基座的上端安装有第一驱动机构，用以通过第一驱动机构驱动钻杆、第一钻筒和第二钻筒于基座的一端同步钻孔；所述基座的上端还安装有第二驱动机构，用以通过第二驱动机构调节第一钻筒在钻杆轴向的相对位置；所述基座的上端还安装有第三驱动机构，用以通过第三驱动机构调节第二钻筒在第一钻筒轴向的相对位置。本发明可以避免第一钻筒和第二钻筒被卡住，针对超硬岩地层，可以降低掘进难度。
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公开(公告)号：CN117424112A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311298157.2
申请日：2023-10-09
申请人： 中铁七局集团第三工程有限公司 , 浙江科技学院
摘要： 一种基于动态温度告警阈值测控与储能一体化配电箱，光伏板、伸缩支架、集水渠道位于配电箱外壳顶面，光伏板的前端位于伸缩支架上，光伏板的底端连接集水渠道，光伏板的输出端与1号蓄电池连接，冷却塔位于配电箱外壳一侧，配电箱外壳和冷却塔之间通过散热连接通道连接，制冷系统位于冷却塔底部；集水渠道与蓄水箱连通，蓄水箱位于配电箱内腔上部，蓄水箱的下部为放置水力发电系统的封闭腔体，水力发电系统的输出端与2号蓄电池连接，1号、2号蓄电池与储能系统连接；过热预警安全防护系统与制冷系统连接。本发明实时监测配电箱温度并作出过热预警，避免能源浪费，提高配电箱散热能力的同时节省了配电箱内部空间。
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公开(公告)号：CN112943296A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110230666.6
申请日：2021-03-02
申请人： 中铁七局集团第三工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种搭接式地铁隧道管片，其包括：内侧管片，内侧管片包括内侧管片本体，内侧管片本体为弧形结构且多个内侧管片本体能够依次拼接形成内侧管节，内侧管片本体沿厚度方向开设有管片固定连接孔，管片固定连接孔为通孔且用于通过螺钉将内侧管片本体与其他管片连接在一起，内侧管片本体沿厚度方向开设有一次注浆孔且一次注浆孔贯穿内侧管片本体用于将内侧管片本体的内侧和外侧相连通，内侧管片本体沿厚度方还开设有二次注浆孔且二次注浆孔贯穿内侧管片本体用于将内侧管片本体的内侧和外侧相连通。本发明的管片与其他管片之间采用普通螺栓连接，安装方便快捷。
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公开(公告)号：CN118311146B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410723282.1
申请日：2024-06-05
申请人： 中铁七局集团第三工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司
摘要： 本发明涉及图像分析技术领域，具体涉及一种大直径压力钢管的缺陷识别方法及系统。该方法获取大直径压力钢管的点云数据；将点云数据的超声数据拟合为波幅曲线，根据超声数据所在波幅曲线与其相似曲线之间的差异，获取每个超声数据的波动程度值；根据缺陷点云数据的参考点云数据的超声数据的波动程度值的差异和参考点云数据对应坐标点的分布，获取缺陷点云数据的偏离程度值；根据偏离程度值对不同缺陷点云数据之间的距离进行修正，获取修正距离将缺陷点云数据划分为点云数据类别，根据点云数据类别中的偏离程度值确定真实缺陷点云数据识别大直径压力钢管的缺陷。本发明通过准确获取真实缺陷点云数据，进而准确识别出大直径压力钢管中的缺陷。
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公开(公告)号：CN118225999A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410639498.X
申请日：2024-05-22
申请人： 中铁七局集团第三工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司
IPC分类号： G01N33/2045 , G01N33/207 , G01D21/02 , G06F18/232
摘要： 本发明涉及材料瑕疵识别技术领域，提出了一种大直径压力钢管焊缝无损检测方法及系统，包括：采集水压数据和水流流量数据，获取压力序列和流速序列；获取关联性数据和数据采集位置的区域性影响指数，进而获取数据采集位置的区域性动态关联因子；确定动态关联序列，获取异常值和异常值的局部异常得分，建立异常值的相关序列，根据异常值的相关序列划分聚类簇并对聚类簇编号，根据动态关联序列中异常值和异常值的局部异常得分，以及异常值的相关序列划分出的聚类簇，获取潜在性焊缝损伤指数，根据潜在性焊缝损伤指数的取值实现大直径压力钢管的焊缝无损检测。本发明解决现有的大直径压力钢管焊缝无损检测无法及时检测出潜在性损伤的问题。
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公开(公告)号：CN117371643A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311174821.2
申请日：2023-09-13
申请人： 中铁七局集团第三工程有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06Q50/08 , G06Q50/40 , G06F30/13
摘要： 一种基于BIM技术的地铁施工能耗监测方法，包括以下步骤：步骤1、系统平台搭建；步骤2、传感器信息收集；步骤3、信息采集控制；步骤4、数据预处理；步骤5、数据储存；步骤6、制定用电策略；步骤7、BIM模型建立；步骤8、BIM显示；步骤9、能耗管理：结合工程现场进度阶段和云平台中获取的用电历史数据制定能耗管理计划，然后根据计划对各设备进行能耗分配，过程中根据用电策略实时调控，当发生应急响时智能处理控制系统调整用电计划。本发明具有较好的可拓展性，集中可视化显示，绿色便捷。
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公开(公告)号：CN113124761A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110230637.X
申请日：2021-03-02
申请人： 中铁七局集团第三工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种光栅式地铁隧道管片错台测量尺，包括：第一主尺、第二主尺、第一游标尺和第二游标尺，第一主尺的一端与第二主尺的一端固定连接且第一主尺和第二主尺相互垂直设置，第一游标尺设置有第一测量爪，第一主尺和第一游标尺之间安装有用于检测第一游标尺相对第一主尺位置的第一光栅尺位移传感器；第二游标尺上设置有第二测量爪，第二主尺和第二游标尺之间安装有用于检测第二游标尺相对第二主尺位置的第二光栅尺位移传感器。本发明采用两个相互垂直的光栅尺位移传感器能够同时对相邻管片之间的横向数据和竖向数据进行测量，无需人工读数，测量操作简单、快捷。
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公开(公告)号：CN216049654U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121832514.5
申请日：2021-08-06
申请人： 中铁七局集团第三工程有限公司 , 杭州浙科大科技有限公司
摘要： 一种用于监测河床土体变形的分体式浮标装置，防水浮力板与太阳能防水顶盖固定连接；传输天线与太阳能防水顶盖固定连接；GPS/北斗定位天线与太阳能防水顶盖固定连接；步进电机与防水浮力板固定连接；转轴与步进电机的输出轴连接；绕线盘与转轴固定连接；挡板与绕线盘固定连接；拉力传感器与防水浮力板固定连接；电池与防水浮力板固定连接；单片机与电池连接；轻质玻璃纤维缆绳与绕线盘连接，轻质玻璃纤维缆绳穿过拉力传感器与土体嵌固式锚头连接。本实用新型提供了用于监测河床土体变形的分体式浮标装置，不但可以应用于河道、海洋深层土体的变形监测，而且具有智能预警功能，能够保障沿河沿海建设工程施工的安全性。
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公开(公告)号：CN215801519U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121830492.9
申请日：2021-08-06
申请人： 中铁七局集团第三工程有限公司 , 杭州浙科大科技有限公司
IPC分类号： E02D1/00
摘要： 一种基于水压差的河床土体水平位移监测装置，声呐与ABS外壳的内壁固定连接；中央处理器与ABS外壳的内壁固定连接；不锈钢外壳与ABS外壳固定连接；滤网与不锈钢外壳固定连接；漏斗与滤网固定连接；漏斗的出口通过水管与三通的一端连接；水压传感器与三通的另端的水管连接并与不锈钢外壳固定连接；所述单向阀与三通的再一端的水管连接；水箱与三通的再一端的水管连接并与不锈钢外壳固定连接；水箱的进气口通过电磁阀与高压气瓶连接，高压气瓶与不锈钢外壳固定连接；注水口通过水管与水箱的进水口连接。本实用新型应用于河道、海洋深层土体的水平位移监测，具有智能预警功能，能够保障穿越河道、海峡建设工程施工的安全性。
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