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公开(公告)号：CN108774922A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810920371.X
申请日：2018-08-13
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明公开了一种装配式无砟轨道系统，包括钢轨、扣件系统、装配式轨道板、填充层和下部基础，装配式轨道板包括若干个单元板，以及连接单元板的连接机构，其中，沿装配式轨道板横向包括至少两个相互连接的单元板，且沿装配式轨道板纵向也包括至少两个相互连接的单元板。本发明采用了装配式轨道板，将体量大、重量重的无砟轨道板化整为零，工厂预制难度降低，装配成的轨道板的变形小，方便了运输和吊装，更换和维修难度也大大降低，增强了轨道系统的调整能力和可修复能力；本发明取消了原有的底座，减少了现场混凝土的浇筑工作量，减少了建筑材料用量的同时，提高了施工的速度和效率，当空间高度有限时，还可以减少轨道系统的占用高度。
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公开(公告)号：CN112941975A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110255437.X
申请日：2021-03-09
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 刘大园 , 姚力 , 庞玲 , 江万红 , 柏云 , 吴承锦 , 邓存宥 , 董远 , 巫江 , 杜华杨 , 翟淼 , 易佳俊 , 卢野 , 邓希 , 苏乾坤 , 郝远行 , 王根平 , 王育恒 , 何宁
摘要： 本发明涉及铁路轨道工程技术领域，具体涉及一种组合式轨道板、预制板式轨道系统及其安装施工方法，本发明的预制板式轨道系统包括轨排结构、组合式轨道板、隔离层和底座，所述轨排结构安装在组合式轨道板上，组合式轨道板包括均为预制结构的轨道板和限位凸台，限位凸台连接在轨道板底部，隔离层布置组合式轨道板的底部，底座为现浇底座，用于固定和支撑所述组合式轨道板，由于组合式轨道板直接固定在现浇底座内，不要再进行填充层的浇筑，所以减少了现场混凝土浇筑的工艺工序，极大的提高了无砟轨道施工效率，并减少了施工成本，节省工期。
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公开(公告)号：CN212771756U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202020692946.X
申请日：2020-04-29
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种可轨枕铣磨作业的轨枕与道床结构，以实现对钢轨位置进行较大幅度降低调整，为轨枕铣磨作业创造条件，确保结构安全与耐久性。包括纵向间隔设置于道床上并凸出其上表面的轨枕，各排轨枕由横向间隔设置且由连接装置连接为一体的两个轨枕块构成。轨枕块的本体具有钢轨安装槽和横向两侧的挡肩，钢轨安装槽表面高于道床上表面，以钢轨安装槽表面沿铅锤方向下移铣磨深度并与挡两侧挡肩相交的面为预定的轨枕铣磨面，在钢轨安装槽表面与轨枕铣磨面之间预留的轨枕待磨区；道床在钢轨安装槽下方设置纵向贯通的方形凹槽，方形凹槽内腔由填充物填充，方形凹槽的宽度不小于轨枕待磨区的宽度，方形凹槽底面低于轨枕铣磨面。
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公开(公告)号：CN212247673U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020714380.6
申请日：2020-04-30
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及轨道交通领域，具体涉及一种组合式承轨台，包括用于支撑钢轨的活动支承块，活动支承块的安装下表面设有斜凸台，斜凸台可拆卸安装在承轨基座上，承轨基座上设有用于与斜凸台适配的斜凹槽；还包括锚固件，锚固件用于固定活动支承块和承轨基座；活动支承块和承轨基座上设有供锚固件穿过的锚固孔，可供活动支承块横向调整。本实用新型通过斜凸台和斜凹槽的相对运动实现横向位置调整；通过改变承轨基座厚度，实现活动支承块的垂向位置调整；此外，通过改变结构部件的材料，可实现轨道支撑结构的刚度调整，具有减振轨道的效果。本实用新型厂内预制各轨道部件，现场快速组装，精度可控，便于维修调整。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208632885U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821302163.5
申请日：2018-08-13
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型公开了一种装配式无砟轨道系统，包括钢轨、扣件系统、装配式轨道板、填充层和下部基础，装配式轨道板包括若干个单元板，以及连接单元板的连接机构，其中，沿装配式轨道板横向包括至少两个相互连接的单元板，且沿装配式轨道板纵向也包括至少两个相互连接的单元板。本实用新型采用了装配式轨道板，将体量大、重量重的无砟轨道板化整为零，工厂预制难度降低，装配成的轨道板的变形小，方便了运输和吊装，更换和维修难度也大大降低，增强了轨道系统的调整能力和可修复能力；取消了原有的底座，减少了现场混凝土的浇筑工作量，减少了建筑材料用量的同时，提高了施工的速度和效率，当空间高度有限时，还可以减少轨道系统的占用高度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213013710U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021005236.1
申请日：2020-06-04
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 姚力 , 刘大园 , 薛元 , 庞玲 , 江万红 , 张东卿 , 卢野 , 孙超杰 , 苏乾坤 , 柏云 , 吴承锦 , 邓存宥 , 巫江 , 王根平 , 翟淼 , 杜华杨 , 董远 , 郝远行 , 邓希 , 易佳俊 , 王育恒 , 杨厚强 , 曾维富
IPC分类号： E01B3/00
摘要： 本实用新型涉及铁路工程、城市轨道交通工程等轨道交通工程领域，特别是一种铁路轨枕，包括轨枕本体，所述轨枕本体内部设有至少一个分布式光纤，所述分布式光纤能够连接数据收集器。通过在铁路轨枕的内部设有至少一个分布式光纤，分布式光纤根据实际测量位置预埋在轨枕内部，用于监测轨枕的内部应力、形变、温度变化或轨枕振动特性等数据，且其能够将监测数据传递至其连接的数据收集器中，便于收集铁路轨枕运营期间的各项参数，使铁路轨道结构全寿命周期的应用具有数据记录、分析和评估，能够保障铁路运营期间的安全。
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公开(公告)号：CN209260455U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821237437.7
申请日：2018-08-02
申请人： 中国铁路总公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国中铁股份有限公司
摘要： 一种抗磨型层状复合式弹性垫块，以有效提高保温隔热作用和抗磨性能，延长弹性垫块的使用寿命。一种抗磨型层状复合式弹性垫块，从上至下采用聚氨酯粘接剂依次粘合的五层结构，包括安装在钢轨与混凝土枕之间、且为长方体结构的中间垫层，与所述中间垫层贴合、且用于夹持所述中间垫层以实现该中间垫层保温隔热的下保温隔热层和上保温隔热层，贴合在上保温隔热层上部的上耐磨层，贴合在下保温隔热层的底部的下耐磨层，设置在所述上耐磨层两侧边缘、且与该上耐磨层一体成型的侧凸条，以及开设在任一所述侧凸条上的凹型条。
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公开(公告)号：CN208869877U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201820548900.3
申请日：2018-04-17
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01B3/28
摘要： 一种客货共线高速铁路轨枕强化和道床阻力增强结构，以有效增强轨枕横向阻力和承轨台承载力，降低高速和重载共线铁路轨枕的成本，延长轨枕寿命。轨枕本体的顶部具有左侧承轨台、右侧承轨台，左侧承轨台、右侧承轨台上各具有承轨槽。所述承轨槽的下方设置由轨枕本体底面向下凸起的加厚混凝土凸台。
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公开(公告)号：CN212560938U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021019540.1
申请日：2020-06-05
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01B3/00
摘要： 本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种用于无砟轨道护轮轨安装的轨枕，包括轨枕本体，轨枕本体上设有第一基本轨承轨槽和第二基本轨承轨槽，第一基本轨承轨槽和第二基本轨承轨槽用于安装基本轨，第一基本轨承轨槽和第二基本轨承轨槽在轨枕本体上对称设置，轨枕本体上还设有的第一护轮轨承轨槽和第二护轮轨承轨槽，第一护轮轨承轨槽和第二护轮轨承轨槽用于安装护轮轨，第一护轮轨承轨槽和第二护轮轨承轨槽设置于第一基本轨承轨槽和第二基本轨承轨槽之间；护轮轨能够与轨枕本体形成整体结构，将轨枕本体安装到位后，护轮轨承载结构可靠，可减轻列车脱轨的二次事故影响，且安装方便，不会破坏道床结构，也不会影响基本轨原有振动频率。
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公开(公告)号：CN212404648U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020700526.1
申请日：2020-04-29
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 浮置板系统板间连接构造，以显著改善拼接板缝抗弯性能，确保减振性能及行车平稳性。连接组件设置于左侧预制轨道板与右预制轨道板的拼接缝处，该连接组件在左侧预制轨道板、右预制轨道板端面上的沿宽度方向间隔设置，沿厚度方向设置一层或者多层，各连接组件包括一组相对应的左侧连接框、右侧连接框，左侧连接框、右侧连接框分别埋入左侧预制轨道板、右预制轨道板的纵向端部且与之形成锚固连接，左侧连接框、右侧连接框相对应的前侧壁通过紧固装置连接为一体。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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