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公开(公告)号：CN113400440B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202110839447.8
申请日：2021-07-23
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
Inventor： 李勇海 , 余秀平 , 杨嘉毅 , 徐波 , 梁超 , 陈平 , 王杰 , 刘其 , 李宝蕴 , 葛艳庆 , 王和欢 , 闫明赛 , 狄鹏 , 刘宁 , 吕瑞 , 刘国良 , 李景杰 , 蒿利 , 万红斌
Abstract: 本发明涉及一种铁路预制箱梁的混凝土用振捣整平机，属于铁路箱式桥梁装配设备技术领域。该机包括桁架式主骨架、行走机构、可调节式振捣机构、可调节式整平机构及电控箱；行走机构包括门型框架、行走轮、传动机构和行走变频电机，可调节式振捣机构包括振捣棒电机、悬臂、悬臂桁架连接器、振捣棒、竖向移动电动缸和水平移动电动缸；悬臂桁架连接器包括与桁架一侧固定的连接板和转筒，振捣棒设置在悬臂一端，悬臂的另一端与转筒的外壁铰接，振捣棒电机通过传动软管联接振捣棒；竖向移动电动缸一端固定在转筒外壁上，另一端与悬臂联接；水平移动电动缸一端固定在桁架的一侧，另一端与转筒的外壁联接。该机可对混凝土浇注形成全面的振捣。
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公开(公告)号：CN113664124B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110963398.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
Inventor： 李勇海 , 余秀平 , 刘宁 , 徐波 , 吕瑞 , 梁超 , 陈平 , 王杰 , 刘其 , 李宝蕴 , 葛艳庆 , 王和欢 , 杨嘉毅 , 江胜华 , 林超 , 李景杰 , 刘少波 , 万红斌 , 杨刚 , 施炎坤 , 郑广涛
Abstract: 本发明涉及一种铁路箱梁锚穴钢绞线用切割机，属于用于切割的装置技术领域。该切割机包括板框机构、上下移动机构、左右移动机构、前后移动机构和切割机构；所述切割机构包括切割电机和切割刀片，所述切割刀片安装在所述切割电机的输出端头；所述切割机构与前后移动机构固定联接，所述前后移动机构与左右移动机构之间形成前后移动副，所述左右移动机构与上下移动机构之间分别形成左右移动副和上下移动副；所述板框机构可联接机械臂。该切割机能够对锚穴内钢绞线进行精确有效切割，且大大减少切割锚穴孔内钢绞线的劳动强度。
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公开(公告)号：CN113714436B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202111033910.6
申请日：2021-09-03
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Inventor： 李勇海 , 徐波 , 杨嘉毅 , 余秀平 , 王杰 , 梁超 , 陈平 , 王和欢 , 何晓东 , 吕瑞 , 葛艳庆 , 狄鹏 , 刘宁 , 施炎坤 , 李景杰 , 江胜华 , 吴章五 , 张思坤 , 郑广涛 , 朱利荣
Abstract: 公开一种自动化生产铁路预制箱梁定位钢筋网制造方法,其中，所述铁路预制箱梁定位钢筋网的制造方法包括：将钢筋送入第一预定底筋长度后剪断形成第一预定数量的底筋；将钢筋送入第二预定侧筋长度后剪断形成第二数量的第一侧筋；将钢筋平直矫正后依次相间隔地沿与底筋相平行的方向送入第三预定横筋长度后剪断形成第三数量的横筋；将钢筋平直矫正后依次从第二侧筋卡槽的一端送入第二侧筋卡槽中，并在送入第二预定侧筋长度后剪断形成第二数量的第二侧筋；将钢筋平直矫正后依次相间隔地沿与底筋相平行的方向送入第三预定横筋长度后剪断形成第三数量的横筋；将钢筋平直矫正后依次相间隔地沿与底筋相垂直的方向输入第四预定竖筋长度后剪断形成第四数量的竖筋。
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公开(公告)号：CN113387277A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110652708.5
申请日：2021-06-11
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路棚洞T型梁吊装施工方法，属于铁路防崩塌设备技术领域。该方法的T型梁是在非现场的异地预制，并在开挖的棚洞的基坑中安装好立柱和纵梁，借用纵梁下既有铁路轨道，在纵梁两端的地面上分别安装卷扬机，在纵梁上搭设具有可伸缩多支腿的简易龙门吊和由多个单位长度单节轨道相互拼接的吊车轨道，用龙门吊将T型梁吊装在滑板上，再通过对吊车轨道的前后单节轨道进行拆卸拼接和支腿的伸缩来使龙门吊逐个跨越T型梁和滑板，然后用卷扬机将滑板及其上的T型梁拉至纵梁上空缺的设计位置；而且再将吊车轨道和简易龙门吊的支腿安装在已经吊装好的T型梁顶部，从而完成全部T型梁在纵梁上的吊装。采用该方法可以使铁路棚洞预制T型梁的吊装更加简易和方便。
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公开(公告)号：CN111502291A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010456086.4
申请日：2020-05-26
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 天津联东兴达科技有限公司
Abstract: 本发明涉及钢筋骨架支撑装置，包括：钢筋骨架悬挂系统和钢筋支撑架；本发明提供的钢筋骨架支撑装置与现有技术相比，能够解决超长超宽钢筋骨架绑扎作业过程中施工质量问题、安全问题，能够达到支撑筋零使用率目标，绿色环保施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113400154B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202110840455.4
申请日：2021-07-24
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
Inventor： 李勇海 , 余秀平 , 刘宁 , 徐波 , 梁超 , 陈平 , 王杰 , 刘其 , 杨嘉毅 , 李宝蕴 , 吕瑞 , 葛艳庆 , 王和欢 , 闫明赛 , 狄鹏 , 黄河 , 江胜华 , 刘国良 , 李景杰 , 蒿利 , 刘少波
Abstract: 本发明涉及一种铁路预制箱梁的钢模板用打磨机，属于用于磨削的装置技术领域。该打磨机包括主体桁架；主体桁架的上半部分形成向两端延伸出的悬臂架，下半部分形成梯形架；悬臂架的两端设置有相同的两个行走机构、门型框架和升降机构；行走机构包括设于门型框架底部的行走轮，行走轮落在箱梁的浇筑台座顶部两侧轨道上；将钢模板的表面分为七段表面，从主体桁架的端部开始沿主体桁架的下沿分别对称设置有与七段表面平行相对且用于打磨七段表面的七种打磨辊机构，相邻打磨辊机构的打磨辊沿打磨机运动方向前后彼此平行并形成交错重叠。该打磨机能够用较少打磨轮实现对铁路预制箱梁的钢模板表面无遗漏和精准的打磨。
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公开(公告)号：CN111365035B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202010408399.2
申请日：2020-05-14
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 天津联东兴达科技有限公司
Abstract: 本发明及一种管廊横隔板快速联动施工台车，包括：钢筋绑扎台车和首端连接在所述钢筋绑扎台车尾端的混凝土模筑台车。本发明提供的管廊横隔板快速联动施工台车与现有技术相比，能够解决封闭管廊横隔板施工难题，降低施工组织难度，节省材料、人力投入，加快施工周转速度，缩短施工周期，提高施工质量与施工安全。
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公开(公告)号：CN113714436A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111033910.6
申请日：2021-09-03
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Inventor： 李勇海 , 徐波 , 杨嘉毅 , 余秀平 , 王杰 , 梁超 , 陈平 , 王和欢 , 何晓东 , 吕瑞 , 葛艳庆 , 狄鹏 , 刘宁 , 施炎坤 , 李景杰 , 江胜华 , 吴章五 , 张思坤 , 郑广涛 , 朱利荣
Abstract: 公开一种自动化生产铁路预制箱梁定位钢筋网制造方法,其中，所述铁路预制箱梁定位钢筋网的制造方法包括：将钢筋送入第一预定底筋长度后剪断形成第一预定数量的底筋；将钢筋送入第二预定侧筋长度后剪断形成第二数量的第一侧筋；将钢筋平直矫正后依次相间隔地沿与底筋相平行的方向送入第三预定横筋长度后剪断形成第三数量的横筋；将钢筋平直矫正后依次从第二侧筋卡槽的一端送入第二侧筋卡槽中，并在送入第二预定侧筋长度后剪断形成第二数量的第二侧筋；将钢筋平直矫正后依次相间隔地沿与底筋相平行的方向送入第三预定横筋长度后剪断形成第三数量的横筋；将钢筋平直矫正后依次相间隔地沿与底筋相垂直的方向输入第四预定竖筋长度后剪断形成第四数量的竖筋。
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公开(公告)号：CN113211624A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110653559.4
申请日：2021-06-11
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路预制箱梁纵向分布的通长钢筋下料转运系统，属于金属线材的处理技术领域。该系统包括存料平台、盘条钢筋存放架、盘条钢筋调直引导架、钢筋调直切断机、牛腿立柱和行车轨道，行车轨道上设有行车和电动葫芦；该系统设置在钢筋绑扎胎具的施工现场，存料平台平行设置在钢筋绑扎胎具的纵向侧边且高度与钢筋绑扎胎具的翼缘板齐平，行车轨道纵向布置于存料平台和钢筋绑扎胎具的上方，盘条钢筋存放架和盘条钢筋调直引导架顺序设置在地面上，钢筋调直切断机设置在存料平台上纵向一端；在存料平台上设置有运输槽；电动葫芦与运输槽相互配有吊运器具。该系统直接在现场对通长钢筋下料转运，效率高且劳动强度低。
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公开(公告)号：CN113387277B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202110652708.5
申请日：2021-06-11
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路棚洞T型梁吊装施工方法，属于铁路防崩塌设备技术领域。该方法的T型梁是在非现场的异地预制，并在开挖的棚洞的基坑中安装好立柱和纵梁，借用纵梁下既有铁路轨道，在纵梁两端的地面上分别安装卷扬机，在纵梁上搭设具有可伸缩多支腿的简易龙门吊和由多个单位长度单节轨道相互拼接的吊车轨道，用龙门吊将T型梁吊装在滑板上，再通过对吊车轨道的前后单节轨道进行拆卸拼接和支腿的伸缩来使龙门吊逐个跨越T型梁和滑板，然后用卷扬机将滑板及其上的T型梁拉至纵梁上空缺的设计位置；而且再将吊车轨道和简易龙门吊的支腿安装在已经吊装好的T型梁顶部，从而完成全部T型梁在纵梁上的吊装。采用该方法可以使铁路棚洞预制T型梁的吊装更加简易和方便。
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