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公开(公告)号:CN113477835B
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202110888466.X
申请日:2021-08-03
申请人: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
发明人: 李勇海 , 余秀平 , 杨嘉毅 , 徐波 , 梁超 , 陈平 , 王杰 , 刘其 , 葛艳庆 , 王和欢 , 吕瑞 , 李景杰 , 狄鹏 , 刘宁 , 江胜华 , 施炎坤 , 刘浩宇 , 郑广涛 , 黄河
摘要: 本发明公开一种能够提高铁路预制箱梁U型筋加工的自动化程度的铁路预制箱梁U型筋加工方法,所述铁路预制箱梁U型筋包括:底筋、位于底筋两侧的侧筋、所述侧筋的顶端设有顶筋;所述顶筋平行于所述底筋并向内折弯;其中,所述铁路预制箱梁U型筋加工方法包括以下步骤:将直钢筋逐根移动至对齐工位;将对齐工位的直钢筋移动到第一钢筋折弯工位;在所述第一钢筋折弯工位,通过两个第一弯曲机将所述钢筋的两端折弯形成顶筋;所述第一钢筋折弯工位具有相间隔的两个第一弯曲机;两个第一弯曲机之间的间隔距离为两个顶筋之间的钢筋长度;将所述第一钢筋折弯工位的钢筋移动至第二钢筋折弯工位;在所述第二钢筋折弯工位,将所述钢筋折弯形成侧筋。
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公开(公告)号:CN113550230A
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202110793352.7
申请日:2021-07-14
申请人: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D19/14 , E01D19/16 , E01D2/04 , E01D11/04 , E02D5/28 , G06F30/13 , G06F30/23 , E01D101/28 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种异形拱塔双索面钢斜拉桥装配式施工及控制方法,属于桥梁施工技术领域。本发明针对国内首创斜靠式“心”型帆船造型独塔斜拉桥,公开了一种异形拱塔双索面钢斜拉桥装配式施工及控制方法,包括以下步骤:首先进行拱塔混凝土段、钢拱圈及钢混结合段施工,与此同时,在该阶段进行钢主梁工厂制造加工;接着用浮吊进行钢主梁节段现场拼装。本发明准确计算及控制其无应力线形,施工期对斜拉索加强索力和无应力索长控制,即施工全过程进行“三向控制”:无应力线形、无应力索长及索力控制。本发明专利有效增强施工期结构安全稳定,不仅简化施工工序,更提高施工控制精度,缩短工期,也有效降低施工成本。
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公开(公告)号:CN113400154A
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202110840455.4
申请日:2021-07-24
申请人: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
发明人: 李勇海 , 余秀平 , 刘宁 , 徐波 , 梁超 , 陈平 , 王杰 , 刘其 , 杨嘉毅 , 李宝蕴 , 吕瑞 , 葛艳庆 , 王和欢 , 闫明赛 , 狄鹏 , 黄河 , 江胜华 , 刘国良 , 李景杰 , 蒿利 , 刘少波
摘要: 本发明涉及一种铁路预制箱梁的钢模板用打磨机,属于用于磨削的装置技术领域。该打磨机包括主体桁架;主体桁架的上半部分形成向两端延伸出的悬臂架,下半部分形成梯形架;悬臂架的两端设置有相同的两个行走机构、门型框架和升降机构;行走机构包括设于门型框架底部的行走轮,行走轮落在箱梁的浇筑台座顶部两侧轨道上;将钢模板的表面分为七段表面,从主体桁架的端部开始沿主体桁架的下沿分别对称设置有与七段表面平行相对且用于打磨七段表面的七种打磨辊机构,相邻打磨辊机构的打磨辊沿打磨机运动方向前后彼此平行并形成交错重叠。该打磨机能够用较少打磨轮实现对铁路预制箱梁的钢模板表面无遗漏和精准的打磨。
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公开(公告)号:CN111520167A
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN202010478751.X
申请日:2020-05-29
申请人: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明公开了一种自动浇筑装置,包括:具有可伸缩折叠臂的进料机构,沿所述仰拱栈桥行走的行走机构,可在竖直面内360°旋转的布料机构和对称设于所述行走机构的两侧的出料机构。该自动浇筑装置能够适应仰拱全方位对称分层浇筑,且布料方便灵活,能有效解决施工冲突、节省人力物力。
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公开(公告)号:CN113550230B
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202110793352.7
申请日:2021-07-14
申请人: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D19/14 , E01D19/16 , E01D2/04 , E01D11/04 , E02D5/28 , G06F30/13 , G06F30/23 , E01D101/28 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种异形拱塔双索面钢斜拉桥装配式施工及控制方法,属于桥梁施工技术领域。本发明针对国内首创斜靠式“心”型帆船造型独塔斜拉桥,公开了一种异形拱塔双索面钢斜拉桥装配式施工及控制方法,包括以下步骤:首先进行拱塔混凝土段、钢拱圈及钢混结合段施工,与此同时,在该阶段进行钢主梁工厂制造加工;接着用浮吊进行钢主梁节段现场拼装。本发明准确计算及控制其无应力线形,施工期对斜拉索加强索力和无应力索长控制,即施工全过程进行“三向控制”:无应力线形、无应力索长及索力控制。本发明专利有效增强施工期结构安全稳定,不仅简化施工工序,更提高施工控制精度,缩短工期,也有效降低施工成本。
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公开(公告)号:CN113211624A
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202110653559.4
申请日:2021-06-11
申请人: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种铁路预制箱梁纵向分布的通长钢筋下料转运系统,属于金属线材的处理技术领域。该系统包括存料平台、盘条钢筋存放架、盘条钢筋调直引导架、钢筋调直切断机、牛腿立柱和行车轨道,行车轨道上设有行车和电动葫芦;该系统设置在钢筋绑扎胎具的施工现场,存料平台平行设置在钢筋绑扎胎具的纵向侧边且高度与钢筋绑扎胎具的翼缘板齐平,行车轨道纵向布置于存料平台和钢筋绑扎胎具的上方,盘条钢筋存放架和盘条钢筋调直引导架顺序设置在地面上,钢筋调直切断机设置在存料平台上纵向一端;在存料平台上设置有运输槽;电动葫芦与运输槽相互配有吊运器具。该系统直接在现场对通长钢筋下料转运,效率高且劳动强度低。
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公开(公告)号:CN114351772B
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202111521829.2
申请日:2021-12-13
申请人: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
摘要: 本发明提供一种基于物联网具有碰触感应的钻孔灌注桩探孔器,包括主体,所述钻孔灌注桩探孔器还包括径向调节机构和检测机构;所述径向调节机构包括径向延伸的移动柱、与所述移动柱的径向外端相连的固定柱,所述移动柱在径向上与所述主体滑动配接,所述固定柱周向延伸,所述检测机构包括安装于每个所述固定柱上的压力传感器;所述固定柱上还设有圆环补偿机构;所述圆环补偿机构能够可操纵地调节两个相邻所述固定柱之间的间隙距离。压力传感器可对灌注桩内部的情况进行探查,从而达到对灌注桩内部情况推测的效果;而径向调节机构使得探孔器可以对不同桩径的灌注桩进行检测,使用范围更广。
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公开(公告)号:CN115874512A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202111146345.4
申请日:2021-09-28
申请人: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC分类号: E01C19/50
摘要: 本发明涉及一种可移动门架式防撞侧石钢模板以及防撞侧石施工方法,包括:门架系统和由所述门架系统支撑的模板系统等。本发明提供的可移动门架式防撞侧石钢模板以及防撞侧石施工方法,与现有技术相比,能够减少成型混凝土拼缝错台,确保混凝土外观质量,能够解决超长筋骨架绑扎作业过程中施工质量问题、安全问题,能够达到支撑筋零使用率目标,绿色环保施工。
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公开(公告)号:CN114247972A
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202210006789.6
申请日:2022-01-05
申请人: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要: 本发明提供一种钢筋笼自动滚焊设备及钢筋笼自动焊接方法,所述自动滚焊设备用于焊接钢筋笼,所述钢筋笼包括纵长延伸的主筋和环绕在所述主筋上的环筋,所述自动滚焊设备包括滚焊机和控制系统,沿所述钢筋笼进给方向,所述滚焊机包括顺次设置的进线架、焊接主机、环筋料盘、环筋旋转机构和钢筋笼牵引机构,钢筋笼牵引机构牵引所述主筋使其到达所述焊接主机,所述环筋旋转机构将缠绕在所述环筋料盘上的环筋以一定的涨力绕在所述主筋上,所述焊接主机将所述环筋焊接在所述主筋上。在整个焊接过程中,设备运行参数全部由电气化自动控制,无需复杂的计算和目测定位,大幅提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN113893968A
公开(公告)日:2022-01-07
申请号:CN202111342315.0
申请日:2021-11-12
申请人: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
发明人: 余秀平 , 李勇海 , 徐波 , 刘宁 , 梁超 , 王杰 , 葛艳庆 , 吴军国 , 陈立新 , 杨嘉毅 , 李宝蕴 , 狄鹏 , 张科 , 代开坡 , 张思坤 , 施炎坤 , 江胜华 , 蒿利 , 黄河
摘要: 本发明涉及一种铁路箱梁端面防水层喷涂装置,属于混凝土的加工工具技术领域。该装置包括板框机构、液压送料机构、混合配流机构、二流体喷嘴和控制箱,板框机构包括背板、L型连接板和连接法兰;液压送料机构包括双液压油缸、和双柱塞泵;混合配流机构包括汇流阀、混合管、配流阀块、气管、液流管和喷嘴阀控制气管;液压油缸固定于柱塞泵的下方,液压油缸通过换向阀外接油泵,液压油缸的活塞杆伸入柱塞泵内作为柱塞杆,柱塞泵底部设有拉线位移传感器,拉线位移传感器的拉线连接活塞杆的外表面。该装置通过油泵‑换向阀‑双液压油缸‑双柱塞泵的流体控制来完成双组分涂料的喷涂,相比现有电动柱塞泵或气动柱塞泵,更适应铁路箱梁端面喷涂的实际场合,安全性和可靠性均优于电动柱塞泵或气动柱塞泵。
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