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公开(公告)号：CN104452600A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410736843.8
申请日：2014-12-04
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 铁路简支T梁长翼缘板快速施工模架车，以在多种工况下实现翼缘板以及声屏障基础快速一次浇注成型，大幅度地提高施工效率和施工安全性。它包括：组合式车架总成，包括横桥向间隔设置的左侧支腿架和右侧支腿架，以及可拆卸安装于左侧支腿架、右侧支腿架的顶端组合式桁架，在左侧支腿架和右侧支腿架上设置有行走机构；升降机构，可拆卸安装于组合式车架总成上，其下端悬挂安装模具总成；承重拉杆，其两端分别与组合式车架总成、调整到位后的模板总成形成可拆卸连接。
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公开(公告)号：CN206109896U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621027131.X
申请日：2016-08-31
申请人： 中铁机械装备研究设计院(成都)有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型公开了CRTSⅢ型板自密实混凝土灌注施工设备，包括车厢、司机室、随车吊机；车厢包括第一车厢和第二车厢，第一车厢和第二车厢铰接；车厢前端设置司机室，车厢尾端设置随车吊机；第二车厢内设置有动力系统、液压系统和储料空间，储料空间顶部设置有干料吨装小吊机，储料空间靠近第一车厢的位置设置有干料储料斗；第一车厢内设置有辅料箱、干料计量斗、第二输送机、搅拌系统、成品料中转斗和成品料储料箱，等。本实用新型集上料、搅拌、灌注等功能于一体，采用自密实混凝土现场制备，工序衔接好、现场文明施工形象佳，提高了自密实混凝土灌注施工施工效率和质量；大大减少自密实混凝土灌注施工配套设备，节约了工程造价。
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公开(公告)号：CN206109890U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621024621.4
申请日：2016-08-31
申请人： 中铁机械装备研究设计院(成都)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种悬挂式轨道交通道岔结构，包括道岔梁、可动轨、被动轨、正线补偿轨、岔线补偿轨、正线修正轨、岔线修正轨、驱动装置等；道岔梁上设置可动轨驱动电机，可动轨驱动电机通过传动机构与可动轨相连；可动轨和被动轨铰接；可动轨通过回转支承连接在道岔梁上，可动轨上设置有可动轨固定轴，正线补偿轨驱动装置、岔线补偿轨驱动装置、正线修正轨驱动装置和岔线修正轨驱动装置固定在道岔梁上，正线修正轨和岔线修正轨均通过转轴铰接在道岔梁上；正线补偿轨驱动装置连接正线补偿轨，岔线补偿轨驱动装置连接岔线补偿轨等。本实用新型解决了空轨通过道岔时造成的车体倾斜和无法满足采用夹钳制动器制动的转向架车辆通行要求的问题。
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公开(公告)号：CN204356654U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420754239.3
申请日：2014-12-04
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 用于铁路简支T梁长翼缘板快速施工模架车的模板总成，以进一步地提高简支T梁长翼缘板的施工效率，而且有利于确保施工安全性。它包括：底模和立式框架，立式框架位于底模的横向外侧，两者形成刚性连接；连接架，可拆卸安装于立式框架的顶端；挂模和靠模，靠模可拆卸安装于立式框架的内侧，挂模可拆卸悬挂安装于连接架的内侧下方。
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公开(公告)号：CN206486754U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201720000975.3
申请日：2017-01-03
申请人： 中铁机械装备研究设计院(成都)有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型公开了一种CRTSⅢ型板自密实混凝土灌注装置，包括灌注车，所述的灌注车包括底盘、车轮、车箱和司机室；司机室包括第一司机室和第二司机室，第一司机室和第二司机室分别设置在车箱的两端并与底盘固定；底盘上还设置有发电机组，车轮上设置有车轮箱，车轮箱上安装有走行电机；车箱包括储料箱和水箱，水箱设置在储料箱下方；车箱上设置有搅拌装置，搅拌装置包括搅拌电机、搅拌轴和搅拌叶片，搅拌电机设置在车箱顶部，搅拌电机与搅拌轴连接，搅拌叶片设置在储料箱内；储料箱和水箱上均设置有管道。本实用新型缩短了自密实混凝土倒运时间，提高了自密实混凝土灌注施工施工效率；大大减少自密实混凝土灌注施工配套设备，节约了工程造价。
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公开(公告)号：CN204356655U
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201420760700.6
申请日：2014-12-04
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 铁路简支T梁长翼缘板快速施工模架车，以在多种工况下实现翼缘板以及声屏障基础快速一次浇注成型，大幅度地提高施工效率和施工安全性。它包括：组合式车架总成，包括横桥向间隔设置的左侧支腿架和右侧支腿架，以及可拆卸安装于左侧支腿架、右侧支腿架的顶端组合式桁架，在左侧支腿架和右侧支腿架上设置有行走机构；升降机构，可拆卸安装于组合式车架总成上，其下端悬挂安装模具总成；承重拉杆，其两端分别与组合式车架总成、调整到位后的模板总成形成可拆卸连接。
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公开(公告)号：CN206655067U
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201720176303.8
申请日：2017-02-27
申请人： 中铁机械装备研究设计院(成都)有限公司
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于地铁直铺底座振捣与整型施工设备，它包括整机支架、松方控制板、调平支架、振捣机构、摊铺振动辊、粗压整平辊、精压整平辊、导轮、升降手轮以及高程控制系统；松方控制板设置在整机支架前端，导轮设置在整机支架下方，调平支架通过螺杆与升降手轮连接，螺杆与升降手轮螺纹连接，升降手轮与整机支架仅能转动连接；整机支架从前往后的方向上依次设置有振捣机构、摊铺振动辊、粗压整平辊和精压整平辊；高程控制系统包括全站仪以及棱镜，棱镜设置在整机支架的后上方，全站仪设置在施工设备的后方。本实用新型能够一次完成直铺式底座的施工作业，精确控制底座顶面高程，实现预制轨道板不需要调整层可以直铺到底座面上的目标。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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