-
公开(公告)号:CN116215330B
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202310506532.1
申请日:2023-05-08
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
发明人: 罗健 , 何常红 , 韩凌青 , 古晓东 , 王国梁 , 李佳骏 , 陈伟 , 张琦 , 李少鹏 , 王圣昆 , 赵琨 , 邓洪 , 李波 , 郭雅婕 , 周敏 , 宋敏 , 李业强 , 魏博 , 韩柱先 , 周晓靖 , 李洪生 , 李方安
IPC分类号: B60M1/20
摘要: 本发明涉及无螺栓结构的滑动式线岔,所述线岔包括直股接触结构和斜股接触结构;所述直股接触结构包括左夹板、右夹板,所述左夹板、右夹板通过拼接可在直股接触线上实现滑动;所述斜股接触结构包括下夹板、上夹板,所述下夹板、上夹板通过拼接可在斜股接触线上实现滑动;所述下夹板的底部与所述直股接触结构插装连接,可实现所述线岔的直股接触结构与斜股接触结构之间的连接,从而对直股接触线与斜股接触线在上、下方向上实现限位;本发明属于轻量化结构,降低了线岔装置重量,降低线岔体积所占空间;采用无螺栓结构,简化加工工艺、降低生产制造成本;适用于任何型号道岔;避免线岔与线材磨损,具有较好的耐磨性。
-
公开(公告)号:CN115626093A
公开(公告)日:2023-01-20
申请号:CN202211327569.X
申请日:2022-10-27
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 凯达铁建电气化铁路器材有限公司
发明人: 古晓东 , 何常红 , 乔培凯 , 韩凌青 , 罗健 , 邓洪 , 王国梁 , 陈伟 , 张琦 , 郭雅婕 , 崔艳龙 , 魏博 , 李业强 , 冯秋涛 , 张皓 , 高桂超 , 乔中波 , 李鹏飞 , 乔清池
IPC分类号: B60M1/18
摘要: 本发明提供的一种分段绝缘器,涉及电气化铁路接触网技术领域,以在一定程度上解决分段绝缘器的导电滑轨之间易产生放电,导致导电滑轨产生灼烧损伤的问题。本发明提供的分段绝缘器,包括绝缘器主体、第一导电组件和第二导电组件;绝缘器主体同一侧的第一导电组件和第二导电组件相对设置,且第一导电组件包括第一导电滑轨和第一灭弧环,第二导电组件包括第二导电滑轨和第二灭弧环;第一灭弧环的敞口部与第二灭弧环的敞口部相对设置,第一灭弧环的端口与第一导电滑轨的端面位于同一竖直平面,第二灭弧环的端口与第二导电滑轨的端面位于同一竖直平面,以使第一灭弧环与第二灭弧环之间的最小距离不大于第一导电滑轨和第二导电滑轨的端面之间的距离。
-
公开(公告)号:CN115206078A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202211118639.0
申请日:2022-09-15
申请人: 法施达(天津)智能科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人: 蒋先国 , 何常红 , 刘平原 , 韩凌青 , 罗健 , 多俊军 , 邓洪 , 方怡 , 田红芬 , 宋新江 , 郑军 , 刘军财 , 亢佳增 , 赵志伟 , 郭晓霏 , 陈伟 , 李少鹏 , 魏博 , 李洪生 , 李佳俊
摘要: 本发明属于铁路锚固监测技术领域,具体涉及了一种基于云数据分析的铁路锚固检测及预警方法、系统及设备,旨在解决现有锚固检测及预警不全面,无法实现数据追溯且监测分析结果准确性不高的问题。本发明包括:检测锚固件检测拉力值、安装扭力值,实时轴向力、几何形变角度、温度及运行中的剪切力;通过云端数据处理平台进行数据预处理及归一化;结合锚固件可追溯检测数据生成当前时刻锚固质量预判结果;结合锚固件历史数据生成锚固质量延伸曲线;将锚固质量延伸曲线与预生成锚固件质量曲线的变化趋势进行相似度匹配,获得锚固件潜在风险信息。本发明预判结果的准确性和精度高,有效保证了工程质量,降低了工程的故障率。
-
公开(公告)号:CN109649220A
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201811575236.2
申请日:2018-12-21
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种中国标准接触网系统,接触网系统由若干个锚段相互连接而成,每两个锚段之间连接形成锚段关节,电连接装置设置在锚段关节处;中心锚结装置设置在每一锚段的中部,每一锚段包括承力索、设置在承力索下方的接触线、若干个正定位柱和若干个反定位柱,承力索和接触线之间连接有若干整体吊弦;承力索和接触线两端均与下锚补偿装置连接。本发明性能优良,可满足时速400千米、350千米、250千米、200千米、120千米的接触网使用要求,零件组合方便、更换容易,具有使接触网系统统一化、标准化的应用前景。
-
公开(公告)号:CN115489397B
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202211190913.5
申请日:2022-09-28
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 凯达铁建电气化铁路器材有限公司
发明人: 何常红 , 范海江 , 王超 , 郑军 , 古晓东 , 韩凌青 , 晋壮壮 , 王国梁 , 李波 , 李洪生 , 王圣昆 , 魏博 , 朱鹏飞 , 陈伟 , 乔培凯 , 冯秋涛 , 张皓 , 高桂超 , 乔中波 , 李鹏飞 , 乔清池
摘要: 本发明提供的一种分段绝缘器,涉及电气化铁路接触网技术领域,以在一定程度上优化分段绝缘器结构,降低分段绝缘器的维修及更换零部件的难度,提升作业效率。本发明提供的分段绝缘器,包括第一连接机构和第二连接机构;第一连接机构的两端均设有连接头,连接头与电力线路的端口相连接;第二连接机构的两端均设有连接组件,连接组件分别与对应的连接头可拆卸连接。
-
公开(公告)号:CN117206950A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202310768951.2
申请日:2023-06-27
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 经纬智能装备(天津)有限公司
发明人: 孟庆斌 , 罗健 , 古晓东 , 王建东 , 何常红 , 郭雅婕 , 袁爱庆 , 陈伟 , 韩柱先 , 魏博 , 李洪生 , 崔艳龙 , 朱光熙 , 樊少杰 , 周伟 , 龚成辉 , 喻文彬 , 晏龙彪 , 赵贤华 , 郭刚 , 郭金峰 , 贾亮 , 徐相耿 , 杨帆 , 曹斐 , 尤龙 , 贾晓旭
摘要: 本发明提供了一种德式腕臂加工装置,包括滑台、滑轨、气动夹具;滑台用于拉动并定位腕臂管,滑台包括滑动组件、夹持组件、止推组件、定位指针;滑动组件与滑台固定连接,滑动组件与滑轨啮合连接,用于滑台在滑轨上滑动;夹持组件固定在滑台上,气动夹具与夹持组件位置平行,共同作用以夹持\松开腕臂管;止推组件固定在滑台上,止推组件位于夹持组件旁侧;定位指针固定在滑台的侧方指定位置,滑轨设有零位标尺,定位指针与零位标尺配合,用于定位腕臂管的长度。本发明有益效果:利用滑动拉台的预设程序推动腕臂管完成打孔和锯切,简化了锯切和打孔工序之间的运动操作,精准定位腕臂加工位置,提高腕臂生产的效率和自动化程度。
-
公开(公告)号:CN109733250A
公开(公告)日:2019-05-10
申请号:CN201910098603.2
申请日:2019-01-31
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种基于复合腕臂的接触网系统,所述的接触网系统由若干个锚段相互连接而成,相邻的两个锚段之间设置有电连接装置,锚段中部设有中心锚结装置,每一锚段包括若干个腕臂架,腕臂架上设有上腕臂和下腕臂,上腕臂连接有可移动的承力索座,承力索固定在承力索座上,下腕臂连接有可移动的定位立柱,定位立柱连接有可移动的定位器,定位器与接触线连接,承力索和接触线之间设有若干整体吊弦,承力索和接触线两端均通过下锚补偿装置连接在固定支柱上,腕臂架固定在固定支柱上。应用本发明,使接触网系统方便安装维护,提高了安装维护效率。
-
公开(公告)号:CN116357848A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310282967.2
申请日:2023-03-21
申请人: 中国铁路设计集团有限公司 , 福铂斯(天津)科技有限公司
发明人: 古晓东 , 何常红 , 罗健 , 邓洪 , 陈伟 , 李洪生 , 郭雅婕 , 李波 , 魏建忠 , 李少鹏 , 魏博 , 周晓靖 , 周俊 , 杨宝民 , 张煜 , 李业强 , 李方安 , 李国胜 , 杨才 , 刘津 , 刘赓然 , 唐守乾 , 晋壮壮 , 张云芳
摘要: 本发明公开了一种铁路接触网立杆形变监测设备的固定装置,包括固定杆与主机,所述固定杆的外侧通过螺栓连接有固定环,所述固定环的中间安装有圆形凸块;本发明的有益效果是:该铁路接触网立杆形变监测设备的固定装置,可以通过推动顶杆,顶杆在推动过程中,使得两端的卡杆通过伸缩杆内部的活动弹簧的复位作用,将卡杆对接到顶杆表面的斜面槽中,此时卡杆一端的卡齿就会与齿盘相分离,没有卡齿与齿盘的限位作用,就可以使得支撑杆沿着圆形凸块表面的圆形凹槽进行旋转,从而可以起到调节整个主机的位置,使得主机可以更好的固定杆进行多角度监测,这就是该铁路接触网立杆形变监测设备的固定装置的特点。
-
公开(公告)号:CN116215330A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310506532.1
申请日:2023-05-08
申请人: 中国铁路设计集团有限公司
发明人: 罗健 , 何常红 , 韩凌青 , 古晓东 , 王国梁 , 李佳骏 , 陈伟 , 张琦 , 李少鹏 , 王圣昆 , 赵琨 , 邓洪 , 李波 , 郭雅婕 , 周敏 , 宋敏 , 李业强 , 魏博 , 韩柱先 , 周晓靖 , 李洪生 , 李方安
IPC分类号: B60M1/20
摘要: 本发明涉及无螺栓结构的滑动式线岔,所述线岔包括直股接触结构和斜股接触结构;所述直股接触结构包括左夹板、右夹板,所述左夹板、右夹板通过拼接可在直股接触线上实现滑动;所述斜股接触结构包括下夹板、上夹板,所述下夹板、上夹板通过拼接可在斜股接触线上实现滑动;所述下夹板的底部与所述直股接触结构插装连接,可实现所述线岔的直股接触结构与斜股接触结构之间的连接,从而对直股接触线与斜股接触线在上、下方向上实现限位;本发明属于轻量化结构,降低了线岔装置重量,降低线岔体积所占空间;采用无螺栓结构,简化加工工艺、降低生产制造成本;适用于任何型号道岔;避免线岔与线材磨损,具有较好的耐磨性。
-
公开(公告)号:CN115206078B
公开(公告)日:2022-12-16
申请号:CN202211118639.0
申请日:2022-09-15
申请人: 法施达(天津)智能科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人: 蒋先国 , 何常红 , 刘平原 , 韩凌青 , 罗健 , 多俊军 , 邓洪 , 方怡 , 田红芬 , 宋新江 , 郑军 , 刘军财 , 亢佳增 , 赵志伟 , 郭晓霏 , 陈伟 , 李少鹏 , 魏博 , 李洪生 , 李佳俊
摘要: 本发明属于铁路锚固监测技术领域,具体涉及了一种基于云数据分析的铁路锚固检测及预警方法、系统及设备,旨在解决现有锚固检测及预警不全面,无法实现数据追溯且监测分析结果准确性不高的问题。本发明包括:检测锚固件检测拉力值、安装扭力值,实时轴向力、几何形变角度、温度及运行中的剪切力;通过云端数据处理平台进行数据预处理及归一化;结合锚固件可追溯检测数据生成当前时刻锚固质量预判结果;结合锚固件历史数据生成锚固质量延伸曲线;将锚固质量延伸曲线与预生成锚固件质量曲线的变化趋势进行相似度匹配,获得锚固件潜在风险信息。本发明预判结果的准确性和精度高,有效保证了工程质量,降低了工程的故障率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-