一种具有非线性刚度的道床减振垫

    公开(公告)号:CN116752386A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310899818.0

    申请日:2023-07-21

    IPC分类号: E01B9/68 E01B19/00

    摘要: 本发明公开了一种具有非线性刚度的道床减振垫,包括垫板基体和设置在垫板基体内的横向通孔,在垫板基体的一面交替设置有非线性结构凸起和线性结构凸起。与现有技术相比,本发明的积极效果是:本发明在道床减振垫上设置若干个非线性结构凸起和若干线性结构凸起成排交替排列,载荷小时,能够提供一定的减振降噪效果,同时列车沉降幅值小,提高乘客舒适性;载荷大时,道床减振垫上的凸起被压缩至最大限度,其刚度为垫板基体提供的第二级刚度,本发明的垫板基体内设有横向通孔,降低第一级刚度与第二级刚度的刚度差,并能够提供与现有由若干个非线性结构凸台构成的道床减振垫相近的刚度。

    一种用于弹条横向疲劳试验的装置及方法

    公开(公告)号:CN115901203A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211329105.2

    申请日:2022-10-27

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 本发明公开了一种用于弹条横向疲劳试验的装置及方法,装置包括加载连接套筒、固定板、两肢承载座、弹条固定组件、连接底板和滑座,其中,所述固定板固定在连接底板上,滑座设置在固定板上,在滑座上设置两肢承载座,在两肢承载座的顶端固定有加载连接套筒,所述弹条固定组件用于将弹条固定在固定板上。与现有技术相比,本发明的积极效果是:本发明装置可以很好地实现弹条横向疲劳实验;能结合弹条在实际运营中的使用及受力情况对弹条使用前进行充分分析,有针对性地进行产品优化,可以有效提升产品上线的使用性能;利用本发明装置经过前期对弹条的充分检验后,可以针对性地解决问题,极大地降低弹条后期维护以及更换成本。

    一种适用于ω型弹条的纵向疲劳试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN115901202A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211329095.2

    申请日:2022-10-27

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 本发明公开了一种适用于ω型弹条的纵向疲劳试验装置及试验方法,试验装置包括加载连接套筒、固定板、两肢承载座、弹条紧固组件、连接底板和滑座,其中,所述固定板固定在连接底板上,滑座设置在固定板上,在滑座上设置两肢承载座,在两肢承载座的顶端固定有加载连接套筒,所述弹条紧固组件用于将弹条固定在固定板上。与现有技术相比,本发明的积极效果是:本发明提出的适用于ω型弹条的纵向疲劳试验装置能够很好的反映ω型弹条在实际运营中的纵向受力情况,为抽检弹条的疲劳性能提供了一种新方法。利用本发明的纵向疲劳试验装置在前期对ω型弹条经过充分检验后,能针对性地解决问题,可大大降低后期维护以及更换成本。

    一种重载弹条综合尺寸检测平台及检测方法

    公开(公告)号:CN115790319A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211461451.6

    申请日:2022-11-17

    摘要: 本发明公开了一种重载弹条综合尺寸检测平台及检测方法,检测平台包括基准底板和固定在基准底板上的背板,在背板上通过后定位轴设置有中肢尾端圆弧段间距量块;在基准底板上设置有左定位块、右定位块、中肢下端高度量块和弹程量块,在左定位块上通过左定位轴设置有左肢拱高量块,在右定位块上通过右定位轴设置有右肢拱高量块和总长量块,在弹程量块上通过中心定位轴设置有中肢宽度量块,在基准底板上通过前定位轴设置有两肢宽度量块。与现有技术相比,本发明的积极效果是:可快速准确地检测重载弹条的八种尺寸,包括:弹条中肢宽度A、两肢宽度B、两肢拱高C、中肢下端高度D、弹程E、中肢尾端圆弧段间距F、两肢间距G和总长H。

    一种适用于重载铁路的扣件系统及其安装方法

    公开(公告)号:CN115748317A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211329817.4

    申请日:2022-10-27

    IPC分类号: E01B9/06 E01B9/08 E01B9/68

    摘要: 本发明公开了一种适用于35~45吨重载铁路的扣件系统及其安装方法,扣件系统包括轨枕和预埋在轨枕中的预埋套管,在轨枕的承轨面上铺设轨下垫板,在轨下垫板上方安放钢轨,在钢轨轨底两侧安装轨距挡板,轨距挡板的内侧面与钢轨轨底侧面配合,在轨距挡板上放置弹条,弹条的趾端扣压在钢轨上,在弹条中肢上放置平垫圈,螺旋道钉穿过平垫圈和弹条中肢并旋入预埋套管中。与现有技术相比,本发明的积极效果是:本发明通过安装不同型号的轨距挡板可实现扣件钢轨左右位置的调整,配合轨枕挡肩可以满足35~45吨轴重条件下的抗横向载荷性能需求。本发明的扣件系统零部件数量更少,造价成本更低,扣件系统整体结构更为紧凑稳定。

    一种减振扣件自锁联接机构及其使用方法

    公开(公告)号:CN115679754A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211455269.X

    申请日:2022-11-21

    IPC分类号: E01B9/68 E01B19/00

    摘要: 本发明公开了一种减振扣件自锁联接机构及其使用方法,在下层铁垫板上设有连接套安装座,在连接套安装座上设有挡肩、圆通孔和凸台卡扣;在下层铁垫板上安装中间橡胶垫板,在中间橡胶垫板上安装上层铁垫板;在上层铁垫板上设有与连接套外圆相配合的圆通孔;在连接套上设有内凸台和法兰,连接套插入上层铁垫板的圆通孔中,内凸台圆弧表面与下铁垫板连接套安装座接触,内凸台上表面与下铁垫板挡肩的下表面接触,连接套法兰的下表面与上铁垫板的上表面接触;防转卡扣插入下层铁垫板的圆通孔中,被下层铁垫板上的凸台卡扣卡住。本发明采用防转卡扣限制连接套的转动,防止联接结构失效,卡扣方式的限位方式稳定可靠,且安装维护方便。

    一种适用于35t重载铁路的ω型弹条的三次成型模具

    公开(公告)号:CN115673120A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211437163.7

    申请日:2022-11-17

    IPC分类号: B21D37/10 B21D11/10 B21D35/00

    摘要: 本发明公开了一种适用于35t重载铁路的ω型弹条的三次成型模具,一序成型工装包括大煨弯轮,小煨弯轮,定位滚轮、下模滚轮、下模垫块、挡料块,下煨弯轮;二序成型工装包括左、右上模爪和左、右活动上爪,在左、右上模爪上分别设置左上模和右上模,在左、右活动上爪上均设置有退料轮、上模滚轮和限位轮;三序成型工装包括边肢上模、左右上模和中上模;前、后滚轮和前、后隔套,在中下模和边下垫块,边肢下模座,在边肢下模座上设置边下垫块和字头。应用本发明的重载ω型弹条中肢向上翘曲,弹条中肢尾端圆弧段向内收拢,可以防止弹条的过安装,保证扣件稳定性。

    一种用于山地轨道的抗滑装置

    公开(公告)号:CN218812899U

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202222945695.3

    申请日:2022-11-04

    摘要: 本实用新型公开了一种用于山地轨道的抗滑装置,包括连接板、连接杆、减震部件、防松部件和桩体,其中:所述桩体插入地基之中,所述连接杆一端与桩体连接,另一端与固定在齿条上的连接板连接。与现有技术相比,本实用新型的积极效果是:本实用新型提供了一种用于山地轨道的抗滑装置,可在大坡度路段,防止轨道向下滑移。此装置可以持续向轨道提供一个阻止其向下滑移的力。且具有抗震动、防松脱的功能,满足轨道长期使用的要求。本实用新型安装完成后呈对称分布,可避免轨道受力不均、产生横向偏移,有效提高轨道的稳定性。

    一种重载铁路扣件用绝缘轨距挡板

    公开(公告)号:CN218596770U

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202222871554.1

    申请日:2022-10-27

    IPC分类号: E01B9/04 E01B9/08 E01B9/68

    摘要: 本实用新型公开了一种重载铁路扣件用绝缘轨距挡板,包括左凸台、右凸台、螺栓孔、左凹槽、右凹槽、第一外侧面和第二外侧面,其中:第一外侧面与钢轨轨底侧面配合,第二外侧面与轨枕挡肩的凹槽面接触,左凸台和右凸台左右对称设置在靠近第一外侧面的一端,螺栓孔开设在绝缘轨距挡板的中间部位,左凹槽和右凹槽左右对称开设在靠近第二外侧面的一端。与现有技术相比,本实用新型的积极效果是:本实用新型的绝缘轨距挡板可以限制弹条沿钢轨纵向窜动,保证扣件沿钢轨纵向的稳定性;在保持绝缘性能的同时又能拥有较强的承载能力,极大提升了绝缘轨距挡板自身的强度及稳定性、以及扣件的抗横向载荷能力。

    一种适用于扣件系统的防松垫圈

    公开(公告)号:CN217682761U

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202221587035.6

    申请日:2022-06-21

    IPC分类号: F16B43/00

    摘要: 本实用新型公开了一种适用于扣件系统的防松垫圈,包括长方形结构本体和在长方形结构本体上设置的中心孔和挡肩,防松垫圈的内表面包括顶面和挡肩内壁侧面,以及由顶面过渡到挡肩内壁侧面的侧顶面。与现有技术相比,本实用新型的积极效果是:(1)本实用新型的防松垫圈是机械防松,比增大道钉与套管螺纹面的压力方式,更加稳定可靠。(2)本实用新型的防松垫圈结构形式简单,拆装方便。(3)本实用新型的防松垫圈制作简单,便于批量化生产加工。(4)本实用新型的防松垫圈与道钉接触面的摩擦力大于道钉与套管螺纹面的摩擦力,能有效防止该部位的转动,从而能更有效的防止道钉旋转松退。