公开(公告)号：CN1437682A

公开(公告)日：2003-08-20

申请号：CN01811383.4

申请日：2001-04-17

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 浅山和博 ,  石川友二 ,  仓田尚季 ,  山崎大地 ,  杉山雅则 ,  井上宏史

IPC: F02M59/44

CPC classification number: F02M59/48 ,  F02M39/00 ,  F02M59/102 ,  F02M59/44 ,  F02M59/442 ,  F02M63/0225 ,  F04B1/0404 ,  F04B1/0448 ,  F04B53/16 ,  F04B53/22

Abstract: 一种高压泵能够通过降低张紧螺栓的初始轴向力来防止其密封表面和圆柱形状上发生变形，该高压泵包括含有气缸体(4)的中间部件，该气缸体具有与用于存放柱塞(12)的气缸(4a)连通的加压腔室(14)，其中通过柱塞的往复运动来对加压腔室中的流体加压，中间部件设置在盖(6)和凸缘(8)之间，并且用张紧螺栓(40)张紧，每个张紧螺栓包括在其轴向中央区域中通过其整个周边从盖和凸缘中暴露出来的暴露区域(40a)，以及盖和凸缘中的任一个或这两者利用弯曲弹性力使中间部件张紧。

公开(公告)号：CN1282839A

公开(公告)日：2001-02-07

申请号：CN00122249.X

申请日：2000-07-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山崎大地 ,  杉山雅则 ,  仓田尚季

IPC: F02M59/10 ,  F02M37/00

CPC classification number: F04B9/042 ,  F02M59/102 ,  F02M63/0225

Abstract: 一种用来驱动高压燃油泵的凸轮(25),其凸轮廓线对吸油行程和输油行程是不对称的。凸轮廓线被这样设定,使输油行程的凸轮角(θ1)大于吸油行程的凸轮角(θ2)。因此,即使凸轮轴以等速转动,输油行程的持续时间将长于吸油行程的持续时间。即增压室容积在输油行程中的改变速率小于增压室容积在吸油行程中的改变速率。