一种高低跨结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN110761287A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201911023436.1

    申请日:2019-10-25

    IPC分类号: E02D15/02 E02D31/02

    摘要: 本发明涉及建筑施工技术领域,且公开了一种高低跨结构及其施工方法,包括以下施工流程:绑扎低跨度水平结构钢筋之后在低跨度水平结构钢筋和导墙模板中浇筑结构混凝土;剔凿清理导墙施工缝,然后绑扎竖向结构钢筋同时支设墙体模板,再浇筑竖向结构混凝土;待竖向结构混凝土强度达到1.2Mpa,再分层浇筑高低跨相交处的结构混凝土;绑扎高跨水平结构钢筋并设置马凳,浇筑此部位的结构混凝土。该高低跨结构及其施工方法,通过分层浇筑的施工方式,操作简单且不易出现胀模的现象,在高低跨的相交处设有竖向的墙体模板,在确保该高低跨结构浇筑强度的同时有效的降低了该浇筑工艺的施工难度,提高了该浇筑工艺的质量且降低工程的造价。

    一种隔震层结构
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110700432A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910916724.3

    申请日:2019-09-26

    IPC分类号: E04B1/98 E04H9/02

    摘要: 本发明公开了一种隔震层结构,包括与上层建筑固定连接的上部柱和上部剪力墙,与下层建筑固定连接的下部柱和下部剪力墙,所述上部柱和下部柱之间安装有隔震橡胶支座;上部剪力墙和下部剪力墙之间安装有起竖向支撑作用的弹性滑板支座;上部柱之间固定有节点板,节点板下表面固定有连接块,连接块与下部柱之间固定有粘滞阻尼器;所述弹性滑板支座与下部剪力墙固定连接且与上部剪力墙滑动连接。本发明弹性滑板支座配合隔震橡胶支座使用,减小了隔震层的刚度,起到了更好的减震效果,粘滞阻尼器的应用是在不影响减震减震效果的情况下,减小竖向隔震缝的距离,同时通过阻尼器的缓冲,使其能在发生地震时缓慢恢复稳定。

    一种可调节高度的单元式幕墙转运架

    公开(公告)号:CN116480163A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310461528.8

    申请日:2023-04-26

    IPC分类号: E04G21/16 E04B2/88

    摘要: 本发明公开了一种可调节高度的单元式幕墙转运架,涉及单元式幕墙转运技术领域,包括支座架,所述支座架顶部的四角固定连接有竖杆,所述竖杆的顶部插接有挂环,所述竖杆的一侧搭接有横杆,所述横杆的上表面搭接有幕墙,所述横杆正面的两侧转动连接有斜角齿轮螺杆。本发明通过滚轴和导槽一的作用,便于对滑动压板的底部进行导向,避免在对滑动压板进行移动时发生晃动的问题,从而影响对幕墙的固定效果,并利用调节斜角齿轮的作用,便于通过转动调节斜角齿轮对两侧的斜角齿轮螺杆进行控制,以便幕墙处于横杆中部的位置,利用导槽板和Y形延伸支架之间滑动连接的作用,便于更好地对压板进行控制,以便更好地对幕墙的另外两侧进行固定。

    一种换填土三轴搅拌止水帷幕施工方法

    公开(公告)号:CN116290051A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310143371.4

    申请日:2023-02-21

    摘要: 本发明公开了一种换填土三轴搅拌止水帷幕施工方法,涉及建筑施工技术领域,该换填土三轴搅拌止水帷幕施工方法包括以下步骤:步骤一:施工准备;步骤二:钻机就位;步骤三:套管压入及钻进;步骤四:地下钻孔灌注桩拔除;步骤五:土地回填、夯实、拔管。本发明在施工时会先将作业地面进行平整,同时对地下结构进行测量,之后先安放路基板及定位钢板,再安放全回转钻机,将液压泵站就位,再将钻机调平,然后安装配重、反力叉,再安装套管、钻头,并进行套管垂直度校正,之后便可启动液压泵站、正式钻进,后将套管内砼清除,施工完毕后进行土体回填、分层夯实、拔管,通过换填土的方式,能够面对难以穿越的地质层时,使得施工质量得到保证。

    一种塔吊附着在隔震结构垂直度测量方法

    公开(公告)号:CN110790140B

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN201910920746.7

    申请日:2019-09-27

    IPC分类号: B66C13/46 B66C13/16

    摘要: 本发明涉及垂直度测量技术领域,且公开了一种塔吊附着在隔震结构垂直度测量方法,包括以下步骤:S1:塔吊附着在隔震结构后,开始检测先在测量点处设置基准点,在基准点附近设置后视点,在塔身部位粘贴反射片,均记录初始坐标,供全站仪后期定位测量;S2:通过全站仪架设在基准点记录坐标,用棱镜立在后视点复测基准点是否准确;S3:通过全站仪测量塔身反射片,反馈坐标信息;S4:通过定期的塔身坐标分析,若不在允许偏差范围内,则可以判断塔吊塔身已发生倾斜,应采取有效措施避免发生类似现象。该塔吊附着在隔震结构垂直度测量方法,通过利用全站仪与塔身反射点坐标控制,能过进行精确测量,比传统的采用经纬仪测量更为精确,测量结果及依据更为充分。