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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105388367A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510674357.2
申请日：2015-10-16
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: G01R29/0814 , G01R31/001
Abstract: 一种狭小舱段内部电磁环境的表征和获取方法，首先对舱段内的电磁环境来源和电磁环境来源参数进行分析，确定舱段内的电磁环境；并判断每个敏感设备的被测区域空间满足测试条件，然后确定满足条件的敏感设备的测试项目，选择不同测试项目对应的传感器，构建电磁环境测试系统；最后利用构建的电磁环境测试系统，获取舱段内电磁环境测试数据；并对获取的数据进行采集和筛选，获得不同位置和时间舱内电磁环境分布情况，本发明中的方法可以全面、准确的表征航天器狭小舱段内的电磁环境分布情况，最大程度上满足了狭小舱段内部电磁环境表征和获取的需求。
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公开(公告)号：CN105244636A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510659494.9
申请日：2015-10-13
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种航天器舱内电场测量天线的转换系数计算方法，利用软件仿真的方法建立收发链路模型，并在测量天线包络上建立电场探针，模拟喇叭天线模型口面与测量天线模型口面之间不同距离条件下的收发链路模型，获取电场探针数值和测量天线端口电压数值，并对获取的数值进行拟合，获得电场探针数值和测量天线端口电压数值之间的关系曲线，最终获得测量天线的转换系数，该方法通过计算机模拟的方法实现了航天器舱内电场测量天线的转换系数的获取，与现有方法相比，大大简化了求解过程，缩短了求解时间，节约了求解成本，最大程度上满足了航天器舱内电场测量天线的转换系数计算的需求。
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公开(公告)号：CN110988516A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911089247.4
申请日：2019-11-08
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 任牧原 , 吴华兵 , 陈思阳 , 周萍 , 郭华栋 , 李帆 , 李云 , 陈志红 , 尹禄高 , 徐晓莉 , 姜铁华 , 吕长春 , 肖玥 , 石彦超 , 刘冠男 , 侯燕春 , 郗琦
Abstract: 本发明涉及一种多芯特种线缆屏蔽效能测试方法，对受试多芯特种线缆进行裁剪，截取其中的一段作为被测线缆；单独以每一对双绞线或者所有单芯线作为测试对象，做如下测试：被测对象、匹配负载、被测线缆的屏蔽层构成内回路；被测线缆屏蔽层、电阻、同轴耦合管构成外回路，电阻的特性阻抗等于外回路的特性阻抗；将内回路测试输入端通过匹配电路连接至矢网分析仪输出端口；将同轴耦合管输出端连接至矢网分析仪输入端口，采用矢网分析仪测试获得被测对象的传递参数；计算得到被测对象的转移阻抗；根据被测对象的转移阻抗，计算被测对象屏蔽效能。本发明能够有效考核验证多芯线缆的电磁兼容性。
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公开(公告)号：CN105527514B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201510857686.0
申请日：2015-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提出了一种特种车辆雷电间接效应试验方法，结合自然界雷电放电的实际情况，通过大电流和高电压模拟雷电击中避雷针的放电过程，对特种车辆及其内部电子设备的雷电防护情况进行试验考核，明确试验配置、流程、方法和波形参数，形成统一可执行的方法，解决目前缺乏标准方法参考的难题，可为特种车辆整车的雷电间接效应防护能力提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN105527514A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510857686.0
申请日：2015-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/006
Abstract: 本发明提出了一种特种车辆雷电间接效应试验方法，结合自然界雷电放电的实际情况，通过大电流和高电压模拟雷电击中避雷针的放电过程，对特种车辆及其内部电子设备的雷电防护情况进行试验考核，明确试验配置、流程、方法和波形参数，形成统一可执行的方法，解决目前缺乏标准方法参考的难题，可为特种车辆整车的雷电间接效应防护能力提供技术支撑。
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