公开(公告)号：CN112798773A

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN202011571621.7

申请日：2020-12-27

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 王新华 ,  位凯玲 ,  孙涛 ,  石康磊 ,  段宇 ,  王昌

IPC: G01N33/53 ,  G01N35/00

Abstract: 本发明公开了一种基于STM32单片机的高分辨率酶标仪电控系统及实现方法。设计包括总体电源模块(1)对系统所用电进行模块化设计，并对光源的供电电压进行稳压、调压处理，保证光强的稳定；主控电路模块(2)由STM32作为主控芯片，对来自于放大电路的数据进行处理，并通过串口传输给上位机，同时接收上位机数据对执行机构进行控制；温度调控模块(3)用于设定、检测、调节实验环境温度；信号采集模块(4)，对光信号进行采集、滤波、放大等处理；电机驱动模块(5)用于控制样盘电机与滤光轮电机的执行时序与执行速度，其中样盘电机用于带动样盘，滤光轮电机用于复位滤光轮与选择所需滤光片；位置检测模块(6)利用光电传感器对样盘位置与滤光轮位置进行精准定位；光源控制模块(7)利用驱动芯片对光源亮灭进行控制。本发明相对于市面上常见的半自动酶标仪排除了由电压不稳、光源不稳、实验温度等因素所导致的测量结果不准。此外本电控系统采用16位AD转换芯片，实现数据并行采集。可实现低成本、高精度、高稳定性、快速采集。

公开(公告)号：CN112730597A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202011509983.3

申请日：2020-12-19

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 陈迎春 ,  王昌 ,  王新华 ,  段宇 ,  赵以振 ,  邓茗

IPC: G01N27/82

Abstract: 本发明公开了一种并行管道非接触谐波磁场诊断方法及室内实验系统，包括：实验系统框架(1)、并行管道系统(2)、加载模块(3)和检测模块(4)。通过调整并行干扰管道(10)与待测目标管道(8)之间距离、加载模块(3)对待测目标管道(8)所施加的载荷，可模拟待测目标管道(8)真实工况；谐波电源(18)将谐波信号加载至谐波磁场激励阵列线圈(35)，从而向待测目标管道(8)发射低频载高频的谐波电磁场，通过采集和处理待测目标管道(8)的反射回波信号，即可得到待测目标管道(8)损伤状态。该谐波磁场诊断方法及实验系统可实现管道不同并行距离下、不同检测高度时管道损伤地面不开挖诊断。

公开(公告)号：CN103700264A

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201310660011.8

申请日：2013-12-09

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 翁剑成 ,  袁荣亮 ,  王茹 ,  王昌 ,  荣建

IPC: G08G1/052 ,  G07B15/06

Abstract: 本发明公开了一种基于ETC收费数据的高速公路路段行程速度计算方法，包括：ETC原始交易数据预处理；基于ETC交易数据的路段行程速度计算。根据计算时间周期内路段ETC数据量大小，分两种情形给出了不同样本量水平下速度的计算方法。本发明以数据库分析和数据挖掘技术为依托，对ETC原始数据进行提取、删除和筛选、划分计算时段等预处理，提高了数据质量。建立了基于多OD对的路段行程速度计算模型。为保证数据量充足，利用包含计算路段的多个OD对ETC交易数据计算路段的行程速度，对OD速度和路段所占OD对里程比例进行复合加权，得到路段的行程速度。本发明解决了高速公路速度监测数据质量差、准确度低的问题。

公开(公告)号：CN112798294A

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN202011571619.X

申请日：2020-12-27

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 王新华 ,  于小欢 ,  王昌 ,  段宇 ,  孙涛 ,  陈迎春

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种内燃叉车强化试验检测系统及实现方法，包括数据信息综合处理模块、行驶姿态解算模块、左右轮编码器模块、上位机控制屏、语音播报模块、远程监控台、叉车信息中继模块、网关数据传输模块、GPS定位模块。数据信息综合处理模块由ARM作为主控芯片，分时进行数据采集、数据处理和通讯；行驶姿态解算模块采集叉车行驶中的三轴角度，用于叉车位置的修正运算和试验过程判断；左右轮编码器模块采集叉车左右轮的脉冲数，用于叉车所处坐标位置的叠加运算；上位机控制屏用于现场试验过程的控制和试验状态指示；本发明对内燃叉车强化试验过程中的所有试验项目进行全过程检测，系统操作方便、自动化水平高，可以满足工程试验的实际需求。

公开(公告)号：CN104766473A

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201510068077.7

申请日：2015-02-09

Applicant: 北京工业大学 ,  北京市交通运行监测调度中心

Inventor： 翁剑成 ,  张乐典 ,  陈智宏 ,  王月玥 ,  王昌 ,  荣建

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明涉及一种基于多模式公交数据匹配的公共交通出行特征提取方法，引入了公共交通通勤出行链的概念，利用地面公交、轨道交通和公共自行车刷卡数据，公交GPS数据，公共交通站点、线路基础数据等多源数据，通过数据预处理与匹配、公共交通出行链结构提取、通勤出行行为判别、出行阶段起讫点确定和出行特征信息匹配五个步骤，来获取居民通勤出行特征信息，如通勤出行时间、通勤出行距离和换乘特性等。本发明有助于公共交通运营企业和政府主管部门准确掌握居民通勤出行状况，为城市公共交通线网优化、公共交通政策的制定等提供支持，对提高居民通勤出行效率有重要意义。