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公开(公告)号：CN118127963A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410425861.8
申请日：2024-04-10
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种截排水装置及其施工方法，包括：U型截排水槽，沿桥梁方向依次安装在全封闭声屏障的外屏体的根部，用于与桥梁的排水设施形成共构而排水；多个加劲肋T1，由上部的直角梯形和下部的倒U型组成，其中每个加劲肋T1的直角梯形与声屏障的主立柱固定连接，每个加劲肋T1的倒U型与U型截排水槽固定连接；多个加劲肋T2，呈倒U型，分别设置在加劲肋T1之间，从而解决了现有技术中雨、雪水无法排出所导致的交通安全问题，实现了防积雪、截流水目的，并使外屏体排水能够和桥梁排水设施形成共构，达到同管排水的目的。
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公开(公告)号：CN117536044A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311517794.4
申请日：2023-11-15
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本发明公开了一种人行步道隔离带构造及其施工方法，包括：阻爬立柱，沿该人行步道延伸方向间隔设置在该步道与车道之间，其中该阻爬立柱的间隔小于乘用车的宽度，该阻爬立柱的高度高于该乘用车的平开门的下边沿；路缘石，间隔布置在该阻爬立柱之间，其中该路缘石的高度不高于该下边沿。本发明采用较高的阻爬立柱与较低的路缘石结合的方式，能够在满足规范规定的路缘石对车辆阻爬的安全高度需求的同时，避免对乘用车平开门的影响，从而解决了现有技术中车辆易剐蹭的技术问题。
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公开(公告)号：CN112482198A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011434739.5
申请日：2020-12-10
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁主梁的拼装式抗震设施，在下部结构顶预埋一根抗震钢锚棒，在上部结构底面预埋四根钢锚棒，上部结构底面预埋的四根钢锚棒呈矩形分布，将下部结构的抗震钢锚棒布置在相对于上部结构预埋的四根钢锚棒的中间位置，通过四片钢垫板的两端固定孔，将上部预埋的钢锚棒依次两两相连，并且用螺栓将上述四片钢垫板与上部预埋的钢板分别进行固定，进而将下部结构的抗震钢锚棒环抱形成闭合限位空间；抗震钢锚棒上端部穿过一个第五片钢垫板的固定孔，通过螺栓固定该第五片钢垫板，使其搭接在上述四片钢垫板中对称的两片钢垫板上端面上。本发明可以解决传统的各类桥梁抗震设施存在的结构复杂、适用性差、安装困难和预埋困难等技术问题。
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公开(公告)号：CN108708285A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810521962.X
申请日：2018-05-28
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 通过调整临时支墩改善组合梁内力的成桥方法，包括以下步骤：1)架设支墩；2)架设各制作段钢梁并纵向连成整体；3)施工钢梁横向联系；4)施工桥面板钢模板；5)浇注一期桥面板及边、中支点横梁砼；6)拆除临时支墩；7)浇注二期桥面板；8)张拉预应力钢束；9)施工桥面铺装附属。本发明可降低了三材用量，社会经济效益显著；不仅方便了施工、缩短了工期，而且对混凝土桥面板的削弱少、受力更加合理；跨中设置临时支墩特别适用于跨越高速公路和快速路等有中央隔离带的钢混组合梁桥。
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公开(公告)号：CN112482198B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202011434739.5
申请日：2020-12-10
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁主梁的拼装式抗震设施，在下部结构顶预埋一根抗震钢锚棒，在上部结构底面预埋四根钢锚棒，上部结构底面预埋的四根钢锚棒呈矩形分布，将下部结构的抗震钢锚棒布置在相对于上部结构预埋的四根钢锚棒的中间位置，通过四片钢垫板的两端固定孔，将上部预埋的钢锚棒依次两两相连，并且用螺栓将上述四片钢垫板与上部预埋的钢板分别进行固定，进而将下部结构的抗震钢锚棒环抱形成闭合限位空间；抗震钢锚棒上端部穿过一个第五片钢垫板的固定孔，通过螺栓固定该第五片钢垫板，使其搭接在上述四片钢垫板中对称的两片钢垫板上端面上。本发明可以解决传统的各类桥梁抗震设施存在的结构复杂、适用性差、安装困难和预埋困难等技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109778712A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910220683.4
申请日：2019-03-22
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于桥面连续处限制梁端转角位移的方法及预制梁体，在桥面连续处两端预制工字型梁顶部靠近梁端处主梁封锚顶面预留凹槽，绑扎桥面钢筋之前将预制混凝土楔形块放置在预留凹槽内，再进行桥面连续处理作业。所述预制混凝土楔形块采用C50补偿收缩钢纤维混凝土预制，长度随桥面宽度调整，截面形式可根据实际情况设定。本发明可以解决在桥梁运营过程中，主梁在荷载作用下，两端预制梁体会发生较大的转角，加大连续桥面处裂缝扩张，对桥面连续构造使用寿命有较大影响的技术问题。
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公开(公告)号：CN214530154U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022944989.5
申请日：2020-12-10
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁主梁的拼装式抗震设施，在下部结构顶预埋一根抗震钢锚棒，在上部结构底面预埋四根钢锚棒，四根钢锚棒呈矩形分布，将抗震钢锚棒布置在相对于四根钢锚棒的中间位置，通过四片钢垫板的两端固定孔，将四根钢锚棒依次两两相连，并且用螺栓将四片钢垫板与上部预埋的钢板分别进行固定，进而将下部结构的抗震钢锚棒环抱形成闭合限位空间；抗震钢锚棒上端部穿过一个第五片钢垫板的固定孔，通过螺栓固定该第五片钢垫板，使其搭接在上述四片钢垫板中对称的两片钢垫板上端面上。本实用新型可以解决传统的各类桥梁抗震设施存在的结构复杂、适用性差、安装困难和预埋困难等技术问题。
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公开(公告)号：CN219888902U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321315081.5
申请日：2023-05-29
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: F16L3/10 , F16L55/035
Abstract: 一种减震、耐候的管道固定装置，包括管夹、垫圈，所述管夹包括两片半圆形管夹，二者对接后通过螺栓连接两侧的连接耳箍紧管道；所述管夹与管道之间设置所述垫圈；所述垫圈为硅橡胶垫(3)，为一种型材结构，包括垫体(31)及一体连接的包边(32)；所述垫体为宽度不超过所述管夹(1)宽度的矩形板体状，所述垫体宽度的两侧边缘一体成型有夹住所述管夹宽度方向两侧边限位的包边，所述垫体内设置空腔；截取对应所述管夹弧形长度或管夹一段弧形长度的硅橡胶垫一(33)，所述硅橡胶垫一的垫体夹在所述管夹与管道之间，所述包边包在所述管夹侧边上限位。本实用新型具有紧固调节能力强、协调管道变形能力好、减震吸能效果明显的优点。
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公开(公告)号：CN217149862U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220536756.8
申请日：2022-03-11
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D19/08 , E01D101/30
Abstract: 一种钢箱梁可更换式通气装置，包括钢箱梁、通气管、螺母，在钢箱梁腹板上，设置内外穿透的预留透孔；通气管为末端带有外螺纹的中空的不锈钢管，并设有始端朝向斜下方的弯脖；通气管的末端穿过预留透孔且末端尾部穿出，末端的外螺纹上配有两个外径超过预留透孔内径的螺母，两个螺母分别在钢箱梁腹板内、外壁处与通气管末端螺纹连接并旋紧轴向限位，将通气管与钢箱梁腹板紧固连接，螺母与钢箱梁腹板之间设置橡胶垫密封圈密封；在预留透孔与通气管的孔道间隙里填满填充物密封；填充物与孔道间隙里的外螺纹紧密连接为一体。本实用新型保障箱室内外温差平衡；避免雨水、雪花等降水及飘洒物进入箱型结构内。
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公开(公告)号：CN209741665U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920237590.8
申请日：2019-02-25
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 一种抗剪桥面连续构造，包括主梁，主梁包括上翼缘、下翼缘和腹板，主梁并排设置为多根，相邻主梁之间设置端横梁连接两侧主梁腹板，主梁对接缝处局部去除相邻主梁上翼缘后，裸露的腹板顶沿下凹组成抗剪凹槽，在对接缝处两侧抗剪凹槽顶沿端部局部下凹组成安装槽，安装槽对称于对接缝，端横梁顶面不高于抗剪凹槽和安装槽底面，主梁对接缝处各安装槽内嵌入一与桥宽等长的条形预制楔形块封闭对接缝顶部；主梁、端横梁及楔形块上方现浇混凝土桥面板。其施工方法依次为以下步骤：预制混凝土楔形块和主梁；架设端横梁和主梁；安装楔形块；现浇混凝土桥面板；设置结构缝；设置桥面铺装。本实用新型可解决现有桥面连续构造对接缝处薄弱、易开裂的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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