防撞护栏连接构造及其施工方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118223401A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410439124.3

    申请日:2024-04-12

    Abstract: 本发明提供了一种防撞护栏连接构造及其施工方法,包括:主梁和桥面铺装,还包括:主筋,预设于主梁;外壳,与主筋连接,该外壳是工厂预制的高标号钢筋混凝土板壳结构,该外壳上方设有用于填充混凝土的灌浆口。从而解决了现有技术中防撞护栏连接构造采用普通钢筋混凝土结构或钢结构所致的施工周期长、成本高、防腐时效差、运营期间需要多次管养的技术问题,既实现了节能、绿色、环保,又满足了快速化施工需求。

    防撞栏杆及其施工方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118273255A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410492155.5

    申请日:2024-04-23

    Abstract: 本发明提供了一种防撞栏杆及施工方法,该防撞栏杆包括:法兰盘,通过预埋的地脚螺栓固定于地袱;多根立柱,竖直固定于法兰盘,每根立柱的翼缘朝向人行道;以及多根横梁,水平布置于多根立柱,每根横梁分别通过多个自锁套件固定于相应的多根立柱的翼缘上。本发明在满足防撞性能要求的前提下,可根据使用场景满足人行道栏杆、隔音降噪、防抛物等多种功能,同时结构牢固、易于安装。解决了现有交通工程中金属梁柱式护栏、人行道栏杆、声屏障、防抛网等附属结构分体设计所致的占用空间大、材料用量多、外形不简洁美观且连接构造复杂的技术问题。

    一种新型多跨上承式连续拱桥拱顶构造

    公开(公告)号:CN114703735A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210388892.1

    申请日:2022-04-14

    Abstract: 一种新型多跨上承式连续拱桥拱顶构造,包括拱肋、梁拱结合段、预制主梁、主梁支座、主梁现浇段、剪力钉;多个预制拱肋沿纵桥向首尾相接一字排列成排、每个拱肋构成一跨,相邻跨的拱肋端部合拢连接;并沿横桥向上平行间隔设置多排,各排之间按跨对齐;在每跨中部的预制拱肋顶部现浇筑梁拱结合段剪力钉锚固连接,梁拱结合段沿横桥向浇筑在同一跨的各个预制拱肋顶部一体连接;预制主梁为多片具有规范模数长度的梁体,沿横桥向相接拼接铺设构成,纵桥向上梁拱结合段的两侧铺设预制主梁,并支撑在相邻的两个梁拱结合段上的主梁支座上,与预制主梁梁体衔接顶部平齐构成桥面;本发明在地震设防高烈度区降低了地基与基础的地震作用效应。

    一种多跨上承式连续拱桥拱顶构造

    公开(公告)号:CN114703735B

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202210388892.1

    申请日:2022-04-14

    Abstract: 一种多跨上承式连续拱桥拱顶构造,包括拱肋、梁拱结合段、预制主梁、主梁支座、主梁现浇段、剪力钉;多个预制拱肋沿纵桥向首尾相接一字排列成排、每个拱肋构成一跨,相邻跨的拱肋端部合拢连接;并沿横桥向上平行间隔设置多排,各排之间按跨对齐;在每跨中部的预制拱肋顶部现浇筑梁拱结合段剪力钉锚固连接,梁拱结合段沿横桥向浇筑在同一跨的各个预制拱肋顶部一体连接;预制主梁为多片具有规范模数长度的梁体,沿横桥向相接拼接铺设构成,纵桥向上梁拱结合段的两侧铺设预制主梁,并支撑在相邻的两个梁拱结合段上的主梁支座上,与预制主梁梁体衔接顶部平齐构成桥面;本发明在地震设防高烈度区降低了地基与基础的地震作用效应。

    中跨采用无支架方案施工的钢混组合梁桥及成桥方法

    公开(公告)号:CN108221636B

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN201810264286.2

    申请日:2018-03-28

    Abstract: 中跨采用无支架方案施工的钢混组合梁桥,包括预制的部分中跨主梁及与其两端待接的预制的带有主梁悬臂的边跨主梁,其成桥方法包括以下步骤:架边跨主梁的临时支墩;架边跨主梁;中支点横梁下设置支座支撑在桥墩上;施工边跨主梁之间的横向联系;浇注中支点横梁;吊装部分中跨主梁;对接纵向接缝使桥梁在长度方向连成整体;设置横向联系使部分中跨主梁在横向上连为一体;浇注部分中跨主梁上的预制桥面板间的湿接缝;拆除所有边跨临时支墩;在桥面板内铺设钢束;浇筑现浇桥面板;张拉桥面板预应力钢束;施工桥面铺装附属。本发明能使中跨跨中桥面板储备一定的压应力,以抵消短束的锚固、混凝土收缩和温度梯度产生的拉应力,从而取消通长束配置。

    一种抗剪桥面连续构造及施工方法

    公开(公告)号:CN109722988A

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201910136656.9

    申请日:2019-02-25

    Abstract: 一种抗剪桥面连续构造,包括主梁,主梁包括上翼缘、下翼缘和腹板,主梁并排设置为多根,相邻主梁之间设置端横梁连接两侧主梁腹板,主梁对接缝处局部去除相邻主梁上翼缘后,裸露的腹板顶沿下凹组成抗剪凹槽,在对接缝处两侧抗剪凹槽顶沿端部局部下凹组成安装槽,安装槽对称于对接缝,端横梁顶面不高于抗剪凹槽和安装槽底面,主梁对接缝处各安装槽内嵌入一与桥宽等长的条形预制楔形块封闭对接缝顶部;主梁、端横梁及楔形块上方现浇混凝土桥面板。其施工方法依次为以下步骤:预制混凝土楔形块和主梁;架设端横梁和主梁;安装楔形块;现浇混凝土桥面板;设置结构缝;设置桥面铺装。本发明可解决现有桥面连续构造对接缝处薄弱、易开裂的技术问题。

    中跨采用无支架方案施工的钢混组合梁桥及成桥方法

    公开(公告)号:CN108221636A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201810264286.2

    申请日:2018-03-28

    Abstract: 中跨采用无支架方案施工的钢混组合梁桥,包括预制的部分中跨主梁及与其两端待接的预制的带有主梁悬臂的边跨主梁,其成桥方法包括以下步骤:架边跨主梁的临时支墩;架边跨主梁;中支点横梁下设置支座支撑在桥墩上;施工边跨主梁之间的横向联系;浇注中支点横梁;吊装部分中跨主梁;对接纵向接缝使桥梁在长度方向连成整体;设置横向联系使部分中跨主梁在横向上连为一体;浇注部分中跨主梁上的预制桥面板间的湿接缝;拆除所有边跨临时支墩;在桥面板内铺设钢束;浇筑现浇桥面板;张拉桥面板预应力钢束;施工桥面铺装附属。本发明能使中跨跨中桥面板储备一定的压应力,以抵消短束的锚固、混凝土收缩和温度梯度产生的拉应力,从而取消通长束配置。

    一种抗剪桥面连续构造
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209741665U

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201920237590.8

    申请日:2019-02-25

    Abstract: 一种抗剪桥面连续构造,包括主梁,主梁包括上翼缘、下翼缘和腹板,主梁并排设置为多根,相邻主梁之间设置端横梁连接两侧主梁腹板,主梁对接缝处局部去除相邻主梁上翼缘后,裸露的腹板顶沿下凹组成抗剪凹槽,在对接缝处两侧抗剪凹槽顶沿端部局部下凹组成安装槽,安装槽对称于对接缝,端横梁顶面不高于抗剪凹槽和安装槽底面,主梁对接缝处各安装槽内嵌入一与桥宽等长的条形预制楔形块封闭对接缝顶部;主梁、端横梁及楔形块上方现浇混凝土桥面板。其施工方法依次为以下步骤:预制混凝土楔形块和主梁;架设端横梁和主梁;安装楔形块;现浇混凝土桥面板;设置结构缝;设置桥面铺装。本实用新型可解决现有桥面连续构造对接缝处薄弱、易开裂的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种人行步道防撞护栏构造

    公开(公告)号:CN212505842U

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202020543672.8

    申请日:2020-04-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种人行步道防撞护栏构造,包括车行道及设置在所述车行道两侧的人行步道,还包括防撞主梁、防撞护栏,所述人行步道路面高出所述车行道的路面,所述人行步道外侧沿所述车行道路面长度方向设置高出所述人行步道路面高度的所述防撞主梁,所述防撞主梁为钢筋混凝土浇筑而成的墙体结构并与所述人行步道连接为一体,所述防撞主梁上设置防撞护栏,所述防撞护栏包括防撞立柱、防撞横梁、阻爬板、底板法兰,所述防撞立柱为工字钢梁,多个所述防撞立柱相互平行竖向设置在所述防撞主梁上,且所述工字钢的工字型的顶板、底板朝向两侧的所述人行步道、车行道,本实用新型应用于人行道外侧防撞护栏,强度高、安全性好。

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