传感器安装支架、路面结构以及路面传感器装配施工方法

    公开(公告)号:CN114561886A

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202210264007.9

    申请日:2022-03-17

    IPC分类号: E01F11/00 G01D11/30

    摘要: 本发明涉及一种传感器安装支架、路面结构以及路面传感器装配施工方法,涉及路面建设技术领域。本发明提供的传感器安装支架能够利用架体上安装面对传感器的存放作用以及架体相对路面基层的装配,无需直接在路面上开设用于容设传感器的槽体即可满足传感器相对路面的安装,降低对路面的损坏。而且利用架体相对路面基层的移动以实现传感器安装高度调节,装配灵活性更高,也就不用考虑开槽大小深度的控制以及开槽难易程度。另外,因为完整的路面在路面基层上还有路面面层,而架体是安装于路面基层,所以路面面层能够覆盖住传感器和传感器安装支架,确保路面的表面平整。

    一种基于压力发电的跨步跳远发光系统

    公开(公告)号:CN112516509A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011134057.2

    申请日:2020-10-21

    IPC分类号: A63B5/16 A63B71/06

    摘要: 本发明提供一种基于压力发电的跨步跳远发光系统,属于体育锻炼与休闲娱乐领域。所述系统包括:移动终端,用于接收运动人员选择的运动模式,将该运动模式通过服务器发送给网关;其中,所述运动模式包括:跳远模式和跨步模式;压力发电单元,用于在运动人员运动过程中,向网关发送运动人员每次落脚点的位置信息和落脚时间信息,并使运动人员落脚点处发出光亮;网关,用于根据接收到的运动模式和运动人员落脚点的位置信息,控制运动区域两侧的LED灯的亮灯的形式,并在运动结束后,根据运动人员落脚点的位置信息和落脚时间信息生成运动数据,将生成的运动数据通过服务器传输至移动终端进行显示。采用本发明,能够对跨步、跳远运动进行自动监测。

    一种基于道路物联网监测的车型与车重分类方法

    公开(公告)号:CN112435463B

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202011128858.8

    申请日:2020-10-20

    摘要: 本发明提供一种基于道路物联网监测的车型与车重分类方法,属于道路监测领域。所述方法包括:获取训练集;建立基于人工神经网络的车型分类模型,利用训练集对车型分类模型进行训练与验证,训练好的车型分类模型对未知车型信息的车辆进行车型分类;针对同一车型的车辆,建立基于人工神经网络的车重分类模型,利用训练集对车重分类模型进行训练与验证,训练好的车重分类模型对未知车重信息的车辆进行车重等级划分;针对同一车型的车辆,对训练集进行聚类分析确定同一车型中异常车重的车辆,在该车辆进入卡口后,对其进行抽检称重。采用本发明,能够实现监测车辆的车型与车重等级智能分类,实现交通信息的全面监测,提高对超载车辆的抽检执法效率。

    一种基于道路物联网监测系统的智能LED指示牌

    公开(公告)号:CN113053145A

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202110258372.4

    申请日:2021-03-10

    摘要: 本发明公开了属于道路物联网监测技术领域的一种基于道路物联网监测系统的智能LED指示牌。包括立柱、横梁、框架、太阳能电池板、LED显示器、无线信号收发器、智能控制器和电池。该智能LED指示牌通过无线信号收发器与道路物联网监测体系进行数据交互,实现事故播报、应急救援车辆引导提示、动态设置限速值、警告超重超速车辆、调节LED屏幕亮度、报告道路服役状况等功能。该LED指示牌能够与道路物联网监测系统无缝对接,并与其他LED指示牌构成物联网协调工作,实现路面使用性能等信息的智能输出,为驾驶员提供行车参考。同时,该LED指示牌具有太阳能发电功能,减少道路电网的用电压力,节约能源。

    一种基于路面压电的引导指示步道

    公开(公告)号:CN112575646A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202011437842.5

    申请日:2020-12-10

    IPC分类号: E01C15/00 E01C11/24

    摘要: 本发明公开了一种基于路面压电的引导指示步道,包括彩色沥青混凝土步道和压力发电器,所述压力发电器埋设于所述彩色沥青混凝土步道中,所述压力发电器顶部装备有指示灯,所述压力发电器通过运动者踩压压力产生电能,进而点亮所述指示灯以引导运动者在既定的跑道上活动。本发明通过运动者踩压压力发电器产生电能,进而点亮指示灯,达到引导运动者在既定的跑道上活动的目的,电能的产生完全依赖于运动,绿色无污染。

    一种基于道路物联网监测的智能引导系统

    公开(公告)号:CN112530185A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011186286.9

    申请日:2020-10-30

    IPC分类号: G08G1/095 H04L29/08

    摘要: 本发明提供一种基于道路物联网监测的智能引导系统,属于道路与交通工程领域。所述系统包括:传感器,用于监测环境、交通和结构信息并将监测信息发送至网关;网关,用于根据接收到的监测信息直接控制其通信区域内引导灯群的发亮与闪烁形式,用于将接收到的监测信息转发至所述云平台,用于接收云平台下发的控制指令控制其通信区域内引导灯群发亮与闪烁形式;云平台,用于对接收到的监测信息进行分析处理,并根据处理结果向相应路网区域内的网关发出控制指令。采用本发明,能够通过监测到的信息对路网中部署的引导灯群进行控制,从而实现对不同场景的主动引导。

    一种基于道路物联网监测的车型与车重分类方法

    公开(公告)号:CN112435463A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202011128858.8

    申请日:2020-10-20

    摘要: 本发明提供一种基于道路物联网监测的车型与车重分类方法,属于道路监测领域。所述方法包括:获取训练集;建立基于人工神经网络的车型分类模型,利用训练集对车型分类模型进行训练与验证,训练好的车型分类模型对未知车型信息的车辆进行车型分类;针对同一车型的车辆,建立基于人工神经网络的车重分类模型,利用训练集对车重分类模型进行训练与验证,训练好的车重分类模型对未知车重信息的车辆进行车重等级划分;针对同一车型的车辆,对训练集进行聚类分析确定同一车型中异常车重的车辆,在该车辆进入卡口后,对其进行抽检称重。采用本发明,能够实现监测车辆的车型与车重等级智能分类,实现交通信息的全面监测,提高对超载车辆的抽检执法效率。

    一种可模拟重力流污水管道水力条件的微生物腐蚀试验装置

    公开(公告)号:CN115078234B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202210485146.4

    申请日:2022-05-06

    IPC分类号: G01N17/00

    摘要: 本发明提供一种可模拟重力流污水管道水力条件的微生物腐蚀试验装置,装置包括:腐蚀舱,用于模拟污水管道内腐蚀环境;重力流模拟部,位于腐蚀舱内,重力流模拟部与腐蚀舱底部呈预设角度倾斜,用于提供水头差,模拟真实污水管道中的重力流动;微生物腐蚀部,用于腐蚀舱处于适宜温度、湿度与硫化氢气体浓度条件,提供可设定腐蚀环境的功能,以实现不同气候环境地域的污水管道模拟腐蚀;气体收集部,与腐蚀舱连接,用于每次开启腐蚀舱门时收集腐蚀舱内的硫化氢气体;污水环境模拟部,用于调节腐蚀舱内的污水液相环境,用于考察水质与水力条件因素对污水管道腐蚀的影响。本发明可考察流速对于污水管道腐蚀行为的影响规律。

    一种用于公路交通噪音消减的主动降噪系统

    公开(公告)号:CN114974198A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210446072.3

    申请日:2022-04-26

    IPC分类号: G10K11/178 H04L12/66 H04Q1/02

    摘要: 本发明公开了一种用于公路交通噪音消减的主动降噪系统,包括户外设备箱、太阳能供电系统、云服务器、客户端以及多个主动降噪装置;其中,户外设备箱、太阳能供电系统以及主动降噪装置安装在公路两侧;多个主动降噪装置布置组成阵列,用于在指定区域内实现降噪;户外设备箱内设置有网关,户外设备箱的外侧设置有显示屏;网关用于将噪声数据无线传输给云服务器,在云服务器中形成数据库;云服务器还用于接收管理者的指令信息,并传输给网关,由网关执行指令信息,以控制主动降噪系统的工作状态;显示屏和客户端用于向用户展示每一个主动降噪装置的噪声数据和主动降噪系统对噪声环境的实时评价结果。本发明可以改善临街区域交通噪声污染严重的现状。

    一种腐蚀环境下排水管道辅助检测系统及检测方法

    公开(公告)号:CN114813528A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210356924.X

    申请日:2022-04-06

    IPC分类号: G01N17/00

    摘要: 本发明提供一种腐蚀环境下排水管道辅助检测系统及检测方法,属于管道检测技术领域,系统包括:封堵装置,用于封堵待检测管道两端开口;腐蚀溶液循环装置,用于与待检测管道连接,用于向待检测管道填充腐蚀溶液使待检测管道内形成腐蚀环境;可移动调节检测平台,位于待检测管道内,可沿待检测管道至少三个维度移动对待检测管道进行检测。本发明实施例实现了在腐蚀环境下管道状况的实时检测,并且检测维度多,可以实现对管道各个维度的全面检测,既保证了检测采集到数据的准确性与真实性,又能减少腐蚀溶液输入输出的次数,使得对腐蚀环境下管道残余性能及寿命周期试验方案具备可行性和连续性。