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公开(公告)号：CN114263605A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202210067749.2
申请日：2022-01-20
申请人： 华域三电汽车空调有限公司
发明人： 樊灵
摘要： 本发明涉及机械技术领域，尤其涉及一种压缩机，其包括机体、运动组件、背压阀、可调节流阀和节流元件。其中，机体内设置有吸气腔、背压腔和排气腔，机体内还设置有第一连通通道、第二连通通道和第三连通通道，第一连通通道和第二连通通道分别连通吸气腔和背压腔，第三连通通道连通背压腔与排气腔。运动组件设置在背压腔和排气腔之间，运动组件包括动盘和静盘，动盘设置在静盘靠近背压腔的一侧。背压阀设置在第一连通通道上，可调节流阀设置在第二连通通道上，节流元件设置在第三连通通道上。本发明还涉及上述压缩机的预调系统，以及一种预调方法，该预调方法能够利用上述压缩机的预调系统对压缩机进行预先调节。
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公开(公告)号：CN114017529A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111437509.9
申请日：2021-11-29
申请人： 华域三电汽车空调有限公司
发明人： 樊灵
摘要： 本发明属于压缩机技术领域，公开了一种自适应背压阀，包括壳体、阀座、阀体、阀芯、第一弹性件、第二弹性件以及感压元件，阀体内开设有第二容纳腔，第二容纳腔与输入通道相通，阀体的侧壁开设有输出通道，输出通道的两端分别与第一出口以及第二容纳腔相通，阀芯滑动设置在第二容纳腔内，第一弹性件设置在第二容纳腔内，第一弹性件能够驱动阀芯封堵输入通道，第二弹性件设置在第一容纳腔内，第二弹性件的一端与阀座抵接，感压元件滑动设置在第一容纳腔内，感压元件与第二弹性件的另一端抵接，感压元件的输出端与第一弹性件的另一端抵接。该自适应背压阀，使背压腔压力能够根据吸气腔压力和排气腔压力进行自适应调整，保证压缩机稳定运行。
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公开(公告)号：CN103104485B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201110362067.6
申请日：2011-11-15
申请人： 华域三电汽车空调有限公司
发明人： 樊灵
IPC分类号： F04C18/02
摘要： 本发明的目的在于提供一种涡旋式压缩机，其背压调节的结构简单。其特点是，支架端面的外边缘伸出轴向的凸缘，弹簧片的外缘固定在该凸缘上，弹簧片的中部位于支架和动涡盘的端板之间，支架上开设连接通道，连接通道连接吸气腔和背压腔，弹簧片承接动涡盘并有弹性变形，且弹簧片的弹性变形量与连接通道的打开面积相关联，以使弹簧片可改变连接通道的打开面积。
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公开(公告)号：CN103184994B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201110448090.7
申请日：2011-12-28
申请人： 华域三电汽车空调有限公司
摘要： 本发明提供一种电动压缩机的电动组件及其装配方法，能提高电机控制器的成品率。在控制器上的设置检测端子，检测端子与控制器上的电极电连接，将所述检测端子和被控对象电连接，并据此检测控制器能否正常控制被控对象；断开所述电连接；将接线端子装在控制器的电极上，并将控制器固定在壳体上。由于确认控制器有效后，再完成其余的装配工作，将控制器与电机固定，从而提高电机控制器的成品率，且不影响压缩机中的电机。
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公开(公告)号：CN110454396B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201910864725.8
申请日：2019-09-12
申请人： 华域三电汽车空调有限公司
发明人： 樊灵
摘要： 本发明涉及涡旋压缩机领域，公开了一种涡旋盘及其加工方法、涡旋压缩机。其中涡旋盘包括呈螺旋状的涡齿，涡齿包括沿螺旋方向由内到外依次设置的第一涡旋体和第二涡旋体；第一涡旋体沿其延伸方向的壁厚不同，第二涡旋体沿其延伸方向至少其齿顶的壁厚相等。本发明中第二涡旋体沿其延伸方向至少其齿顶的壁厚相等，可以对第二涡旋体等壁厚位置上任意点的壁厚进行测量以获取实际壁厚，并根据实际壁厚与理论壁厚的关系确定是否需要对刀具进行补偿。相比现有技术中测量变壁厚涡齿的壁厚而言，涡齿等壁厚位置的壁厚测量更加简单、快捷，提高了涡旋盘的加工速度。
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公开(公告)号：CN112253465A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011268255.8
申请日：2020-11-13
申请人： 华域三电汽车空调有限公司
发明人： 樊灵
摘要： 本发明涉及压缩机领域，公开了一种压缩机回油结构及压缩机，其中，压缩机回油结构包括引入流道、第一流道和第一过滤器。本发明将引入流道与第一流道连通的一端设于第一流道的下方，且第一过滤器的一端伸入第一流道内且至少部分被限位于第一流道内，使第一过滤器与排气腔之间间隔了引入流道，引入流道具有稳流作用，使部分杂质在流动过程中沉积在引入流道的底部，而且使第一过滤器上、下游的压差不明显，且第一过滤器的位置较高，被第一过滤器阻挡的杂质能够在重力作用下下落至其下方的引入流道内，减小了第一过滤器被堵塞的概率。
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公开(公告)号：CN103835944B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201210485431.2
申请日：2012-11-26
申请人： 华域三电汽车空调有限公司
发明人： 樊灵
摘要： 本发明的目的在于提供一种涡旋式压缩机及其再次启动方法，以解决短时间内再次启动困难的问题。为实现所述目的的涡旋压缩机，包括用于吸取低压制冷剂的低压腔、从低压腔吸取制冷剂的由静涡盘和动涡盘啮合成的压缩腔、接收从压缩腔排出高压制冷剂的高压腔和在动涡盘背侧设置的背压腔，其特点是，还包括将低压腔和背压腔连通的通道以及用于控制该通道开闭的阀门；所述通道和所述阀门设置在能带动所述动涡盘转动的曲轴中，且所述阀门设置在所述曲轴靠近所述涡旋式压缩机的壳体的一端。
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公开(公告)号：CN106930946A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201511027923.7
申请日：2015-12-31
申请人： 华域三电汽车空调有限公司
摘要： 本发明提供一种压力装置的机体，其不易产生泄漏。第一壳体具有第一端面；第二壳体具有第二端面，所述第一端面和所述第二端面相对设置；连接所述第一壳体和所述第二壳体的数个螺纹连接件中的各螺纹连接件穿过所述第一端面、所述第二端面；所述第二壳体还具有呈环形的第三端面，所述第三端面位于所述第二端面的径向内侧且高出所述第二端面朝向所述第一端面凸出，所述第三端面与所述第一端面之间设置密封圈，所述螺纹连接件施加使所述第一端面和所述第二端面相互靠拢的力，以使所述第三端面紧压于所述第一端面。
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公开(公告)号：CN105697557A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410686831.9
申请日：2014-11-25
申请人： 华域三电汽车空调有限公司
发明人： 樊灵
摘要： 本发明的目的在于提供一种涡旋压缩机及其内部的滑动轴承的安装结构，其能减少轴承损坏的可能性。本发明的滑动轴承的安装结构，包括安装在轴承孔中的滑动轴承以及插在滑动轴承的孔中的轴，其特点是，滑动轴承与轴承孔之间、以及滑动轴承与轴之间均为间隙配合。
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公开(公告)号：CN212898914U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021077727.7
申请日：2020-06-11
申请人： 华域三电汽车空调有限公司
发明人： 樊灵
摘要： 本实用新型属于压缩机技术领域，公开了一种涡旋压缩机，包括：后盖、涡旋盘、框架和主轴，后盖内设有后盖储油腔；涡旋盘包括静涡盘和动涡盘，静涡盘和动涡盘之间形成涡盘工作腔，动涡盘设有动涡盘背压油道；框架包括主框架和副框架，主框架、静涡盘和后盖储油腔之间设有出油通道；主轴设有主轴油道，主框架、主轴以及动涡盘之间形成背压腔，副框架、主轴以及吸气端轴承之间形成吸气端油腔，后盖储油腔‑出油通道‑背压腔‑动涡盘背压油道‑涡盘工作腔连通形成第一油液通路，后盖储油腔‑出油通道‑背压腔‑主轴油道‑吸气端油腔连通形成第二油液通路。有益效果：涡旋压缩机内能够同时兼顾吸气端轴承和涡旋盘润滑。
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