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公开(公告)号：CN109522603B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201811214567.3
申请日：2018-10-18
Applicant: 南京大学
Abstract: 本发明提供了一种基于云平台的车载拉格朗日实时大气污染溯源系统及方法，涉及空气污染防治技术领域。基于云平台的车载拉格朗日实时大气污染溯源系统及方法，由于构建了基于高性能云平台计算高精度的WRF气象模式、拉格朗日粒子释放模型，并且通过设计和前端调用平台、GPS定位系统紧密结合，构建一个车载移动快速污染溯源系统，有效提高相关部门对应急事件处理能力和执法的快速、精准性。
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公开(公告)号：CN109991684A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910299480.9
申请日：2019-04-15
Applicant: 南京大学
IPC: G01W1/08
Abstract: 本发明公开了一种基于飞艇的大气边界层污染物组分垂直观测系统，包括如下步骤：(1)区域空气质量预报模型提供垂直气象及污染分布特征，为飞艇探空方案制定及所观测组分仪器选择提供参考；(2)探空飞艇多任务挂架切换、挂架平台和仪器设备供电系统一体化；(3)常规监测仪器设备组装改进大幅减重；(4)颗粒物前体物、气溶胶化学成分、臭氧以及其前体物氮氧化物垂直强化观测；(5)气溶胶粒径分布以及气态硫酸和高氧化态有机物垂直分布观测；(6)高空数据采集传输、地面数据接收和分析模块集成。本发明能够强化观测大气光化学过程产物关键组分及粒径谱，能够高时空分辨率观测边界层特定高度污染物及其二次组分生成转化过程。
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公开(公告)号：CN119284134A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411423384.8
申请日：2024-10-12
Applicant: 南京大学
Abstract: 本发明公开了基于大载荷系留飞艇的任务挂架设计和切换系统及方法，包括系留飞艇囊体，还包括锚泊车、光电复合缆、桁架、控制舱，整套系统互相连结，在供电和通讯上采用电缆和光纤的有线连接，市电经由锚泊车、光电复合缆直接供给到系留飞艇底部桁架的变压供电模块上；还包括任务挂架，任务挂架与大载荷系留飞艇的桁架相连结固定，桁架上安装固定有变频变压供电模块、集成通讯模块、飞艇传感器集成模块、中央控制处理模块，最后再将任务挂架的供电输入线和光纤通讯线与飞艇桁架上相应的模块连结。本发明涉及大气环境监测技术领域，具体提供了基于大载荷系留飞艇的任务挂架设计和切换系统及方法。
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公开(公告)号：CN118818635A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411025948.2
申请日：2024-07-30
Applicant: 南京大学
Abstract: 本发明公开了一种基于系留飞艇的大气探测装置，包括飞艇、连接机构、存样机构、采样机构和动力机构，所述存样机构设于飞艇下方，所述采样机构设于存样机构底部，所述连接机构设于存样机构与飞艇之间，所述动力机构设于存样机构下方。本发明属于环境检测技术领域，具体是指一种基于系留飞艇的大气探测装置；本发明够将多份空气样本压缩存储，并将不同点位的样本空气分开存储，减少了系留飞艇需要携带的设备体积，利于后续对空气进行化学或物理分析，可有效提升采样效率，降低设备制造成本，同时提升系留飞艇悬浮状态下的稳定性。
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公开(公告)号：CN118416676A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410513787.5
申请日：2024-04-26
Applicant: 南京创蓝科技有限公司 , 南京大学
Abstract: 本发明涉及碳排放监测技术领域，具体公开了一种城市电网碳排放全时段监测装置，包括：安装板；流通管，所述流通管设置在安装板的顶端；控制器，所述控制器安装在流通管的外部；反应机构，所述反应机构固定安装在安装板的顶端；本发明通过设置的转动杆、安装套、搅拌叶片和安装槽，使得当在进行醇胺混合溶液与二氧化碳气体的混合吸收反应时，通过转动杆操作，搅流机构能够搅拌醇胺混合溶液与二氧化碳气体的混合吸收反应，搅流叶通过搅拌将液体从搅拌仓边缘搅拌至中间部位，增加液体的流通性，增加溶液在搅拌时的流通速率和搅拌速率，这样可以加快醇胺混合溶液与二氧化碳的反应速率，提高监测效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117806356B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410218464.3
申请日：2024-02-28
Applicant: 南京大学
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的飞艇数据传输管理系统及方法，涉及数据管理系统技术领域，状态预测模块依据多源数据的正反比关系综合计算多源数据后生成飞艇指数，通过飞艇指数与异常阈值的对比结果预测飞艇的飞行状态，当预测飞艇的飞行状态差时，远程控制平台自动接管飞行控制模块，由飞艇基站操作员通过远程控制平台控制飞行控制模块的使用，当预测飞艇的飞行状态差时，远程控制平台先查找距离飞艇最近的飞艇基站，若飞艇基站满足飞艇降落条件，飞艇基站操作员控制会飞艇在最近基站降落。本发明在飞艇飞行时，有效分析多源数据来预测飞艇的飞行状态，从而能够在飞艇出现异常前及时进行控制和管理，保证飞艇的安全使用。
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公开(公告)号：CN118246194A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410194112.9
申请日：2024-02-21
Applicant: 南京创蓝科技有限公司 , 南京大学
Abstract: 本发明涉及大气环境技术领域，具体公开了气态污染物的定位方法，包括：S1：获取气态污染物排放清单，通过遥感影像结合气象条件预测不同区域的污染物浓度和分布信息；S2：获取监测站点实时监测数据确定污染物实际情况，通过与预测数据对比校正得到污染源的位置；本发明通过遥感影像和监测数据相互对比校正，在结合当前区域气象数据的情况下，得到污染物扩散的浓度分布情况，通过高斯烟团模型模拟污染物扩散过程，并结合气态污染物排放清单确定污染源对污染物浓度较高区域的贡献值，这样能准确各个污染源位置及其污染物扩散情况，进而针对重要污染源及中高危险区域进行重点防护，提高了气态污染物的预测扩散能力。
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公开(公告)号：CN112131739A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010998796.X
申请日：2020-09-22
Applicant: 南京创蓝科技有限公司 , 南京大学
IPC: G06F30/20 , G06F16/29 , G01N15/06 , G06F111/10
Abstract: 本发明是一种乡镇级别大气污染溯源的预报方法，属于空气质量预测技术领域，包括以下步骤：获取区域地形数据；再根据区域地形数据制作乡镇区县地理信息文件；之后将区域地形数据网格化并同化至中尺度气象模型；再获取气象数据并通过中尺度气象模型进行数值模拟得到气象场；然后选择溯源点位，根据气象场和拉格朗日模型计算得到溯源点位对应的污染气团；根据乡镇区县地理信息文件对溯源点位的污染气团进行溯源预报。本发明克服了现有技术中，无法及时有效对乡镇大气污染溯源进行预报的不足，提供了一种乡镇级别大气污染溯源的预报方法，可以及时有效地实现大气污染溯源的预报，并且可以提高大气污染溯源预报的准确性。
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公开(公告)号：CN111929355A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010933334.X
申请日：2020-09-08
Applicant: 南京大学
Abstract: 本发明公开了一种基于硝酸化学离子化飞行时间质谱仪的标定系统，包括第一、第二、第三、第四、第五气体质量流量控制器、水浴起泡装置和硫酸生成反应室，第一气体质量流量控制器的一端连接标准浓度二氧化硫气体，另一端连接硫酸反应生成室的主路入口，第二、第三、第四气体质量流量控制器一端分别连接高纯度氮气，第二气体质量流量控制器的另一端连接硫酸生成反应室的支路入口，第三、第四气体质量流量控制器的另一端分别连接硫酸生成反应室的主路入口，第五气体质量流量控制器的一端连接高洁净度空气，另一端连接硫酸生成反应室的主路入口，硫酸生成反应室的输出端连接被标定仪器。本发明还提供一种标定方法，可更好地控制硫酸标准样的生成浓度。
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公开(公告)号：CN108802856B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201810293244.1
申请日：2018-03-30
Applicant: 南京大学 , 南京创蓝科技有限公司
IPC: G01W1/10
Abstract: 本发明公开了一种基于AI的源数据动态修正预报系统，其特征在于，包括源数据采集系统、大数据处理中心、云平台和动态修订系统；所述云平台用于源数据采集系统所得的数据资料进行存储备份；所述数据采集系统包括采集公共气象监测点和其他可用的采集终端，所述数据采集系统用于汇总污染的源数据上报至云平台；所述采集终端与云平台采用无线通信或有线方式进行信息传输；所述动态修订系统包括有效值过滤模块，预报模拟模块和后处理模块；本发明解决解决污染源处理系统因气象要素变化导致预报产品不定性以及精度不高的问题。
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