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公开(公告)号：CN113697084B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202111100765.9
申请日：2021-09-18
申请人： 北京航空航天大学云南创新研究院
摘要： 本发明公开了一种带阻尼平衡自调节一体化锚泊车,其采用拖车实行快速运输和转场到放飞现场，可自行展开。根据现场场地情况调整升降支腿位置，通过携带固定重压墩和其它固定装置实现与地面的牢靠固定。锚泊车工作时，通过阻尼器、配重模块和上平台伸缩调节装置等部件自动调节实现平衡因风力和风向改变造成系留气球对锚泊车的牵引拉力大小的影响，提高锚泊车的可靠性和自适应能力。本锚泊车机动性和自适应能力强，具有自动化程度高、安全实用和工作效率高等特点。
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公开(公告)号：CN118238978A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410438587.8
申请日：2024-04-12
申请人： 中国电子科技集团公司第三十八研究所
摘要： 本发明公开了一种系留浮空器，包括：系留浮空器本体、风力发电组件和连接组件；连接组件分别连接系留浮空器本体的囊体以及风力发电组件，风力发电组件位于囊体的下方。本发明中，通过风力发电组件和系留浮空器本体的缆绳调节装置可以将风能转化成稳定且连续的电能，以供系留浮空器的各设备使用；同时将风力发电组件设于囊体的下方，通过连接组件调节系留浮空器的随风换向平衡。
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公开(公告)号：CN108725742B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201710252035.8
申请日：2017-04-17
申请人： 佛山顺德光启尖端装备有限公司
摘要： 本发明提供了一种浮空器放飞约束解除装置及浮空器放飞方法。浮空器放飞约束解除装置包括：至少一根第一约束绳；至少一个第二约束绳；爆炸螺栓分离装置的两端分别与相对应的第一约束绳的第二端和第二约束绳的第二端连接；控制器设置在爆炸螺栓分离装置上并与爆炸螺栓分离装置控制连接；地面遥控组件包括主遥控器，主遥控器上设置有加锁键、解锁键以及爆炸控制键；地面遥控组件还包括副遥控器，副遥控器上设置有爆炸控制键。使用时，操作人员只需要站在地面通过地面遥控组件向控制器发射控制指令，使得控制器运行对应的程序，驱使爆炸螺栓分离装置爆炸，此时，第一约束绳和第二约束绳断开连接，实现氦气球的放飞，简单快捷，且同步性高。
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公开(公告)号：CN113371174B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202110539792.X
申请日：2021-05-18
申请人： 北京流体动力科学研究中心
摘要： 本发明专利公开了基于风帆助航的区域驻留浮空系统，具体涉及浮空器的技术领域。基于风帆助航的区域驻留浮空系统，包括上气囊、风帆调节机构、第一载荷仓、下气囊和第二载荷仓，上气囊与下气囊内均填充有浮升气体，上气囊、风帆调节机构、第一载荷仓、下气囊之间分别连接有牵引绳；风帆调节机构包括第一帆板和第二帆板，第一帆板的一侧设有舵机，舵机设有连接杆，连接杆与第二帆板连接；第一载荷仓内＝设有牵引绳调节机构，牵引绳调节机构包括电机、涡轮和蜗杆，涡轮转动连接在第一载荷仓内，涡轮外套设有滚筒。采用本发明技术方案解决了浮空器在平流层的南北方向上进行驻留的问题，可使浮空器在平流层南北方向上实现长久驻留。
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公开(公告)号：CN117698982A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410119956.7
申请日：2024-01-29
申请人： 上海交通大学 , 上海交大重庆临近空间创新研发中心
IPC分类号： B64B1/66
摘要： 本发明公开了一种浮空器系留模块轮组装置，包括架体、导向滑轮组件和计量滑轮组件；导向滑轮组件安装在架体上；计量滑轮组件位于导向滑轮组件的斜下方，计量滑轮组件包括滑轮支架的顶部固定连接有两个滑轮套，两个滑轮套之间设置有第一滑轮轴，第一滑轮轴的中部固定连接第一滑轮，第一滑轮轴的两端分别转动连接在相对应的滑轮套中，第一滑轮轴的其中一端设置有计长编码器；滑轮支架的下方设置张力器支架，张力器支架固定连接在架体上，张力器支架与滑轮支架之间通过张力器连接。本发明采用导向滑轮和计量滑轮分开的方式，减少绳索行程，上下分布节约空间，同时，计量滑轮结构简单，可靠性更高。
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公开(公告)号：CN109625234B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201811606463.7
申请日：2018-12-26
申请人： 中国电子科技集团公司第三十八研究所
摘要： 本发明公开一种用于大型系留气球的缆绳连接装置，包括减力辊筒、承力组件、安装组件、缆绳；所述承力组件与所述安装组件固定连接，所述安装组件固定在所述减力辊筒上；所述缆绳连接装置通过所述承力组件与连接系留气球球体的装置固定连接，所述缆绳的一端固定在所述安装组件上，另一端经在所述减力辊筒上缠绕后导出并与地面系留设施连接固定；本发明缆绳端部缠绕在减力辊筒上，其张力通过摩擦力得到逐渐释放，有效的将缆绳端部张力分散释放在缆绳连接装置上，从而减小了缆绳末端的受力。
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公开(公告)号：CN109159886B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201811235440.X
申请日：2018-10-23
申请人： 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
IPC分类号： B64B1/66
摘要： 本发明公开了一种锚泊车旋转平台快速锁紧装置，包括旋转平台、车辆底盘、旋转机构和两组锁紧联合体，每组锁紧联合体包括一根托架和两根伸缩管，锁紧联合体分别设置在旋转平台和车辆底盘的纵向两端，托架横置在两根伸缩管的上端，且与旋转平台两侧的旋转平台纵梁的下侧相邻。两根伸缩管分别垂直固定在车辆底盘的两端上，托架两端下侧分别与对应的伸缩管顶端固定连接。本发明结构紧凑、使用方便，实现了锚泊车旋转平台快速解锁和快速锁定，具有较强的减震和抗冲击能力，承载重量大，操作时间短，使用范围广，提高了锚泊车停止驻车作业或行驶时的安全性。
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公开(公告)号：CN106741819B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN201611168409.X
申请日：2016-12-16
IPC分类号： B64B1/66
摘要： 本发明公开了一种锚泊车水平支臂系统，包括分别设置在锚泊车回转平台后部两侧的两个水平支臂，每个水平支臂均包括第一臂节和第二臂节，第一臂节的首端和末端分别与回转平台的侧部、第二臂节的首端铰接，第一臂节与回转平台之间设置有第一驱动部件，第一臂节与第二臂节之间设置有第二驱动部件；当水平支臂处于收回状态时，第一臂节和第二臂节依次折叠在回转平台的侧部，当两个水平支臂处于展开状态时，两个第一臂节并拢拼接形成位于回转平台后端的操作平台。本发明的水平支臂可实现自动收展，当水平支臂完成展开后，可组合形成一个位于回转平台后端的操作平台，为负载的安装和检修提供了方便。本发明还公开了一种具有上述水平支臂系统的锚泊车。
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公开(公告)号：CN117176914A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311150172.2
申请日：2023-09-06
申请人： 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司超高压输电公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本申请公开了一种施工现场的监控预警装置及其使用方法；涉及高压输电领域，该装置包括地面主站和监控气球，监控气球包括骨架、云台相机和球体，云台相机固定与骨架下方；骨架包括垂直骨架、折叠座和多个水平骨架，球体同时与多个水平骨架固定连接；水平骨架连接在折叠座上；垂直骨架连接在折叠座上；垂直骨架与水平骨架均转动连接有旋翼和旋翼电机；地面主站上缠绕固定连接有线缆的一段，线缆的另一端与监控气球连接；该方法包括：组装、升起、监控和回收四个步骤；本申请通过地面主站和监控气球的设置，使监控气球能稳定悬浮在施工现场，从而掌握输电铁塔组立施工现场的细节信息并实行监督。
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公开(公告)号：CN106741818B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201611167680.1
申请日：2016-12-16
申请人： 三一汽车制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种囊体箱及锚泊车，该囊体箱包括：箱本体、箱门、以及设置在箱本体内、用于承载囊体的小车；箱本体的侧面开设有开口；箱门，用于开合开口；小车经开口进出箱本体，其发明宗旨是箱本体内增设了承载囊体的小车，在囊体需取出充气时，仅需打开箱门，将小车推出到合适的位置，即可展开充气；在囊体需回收时，可直接在小车上折叠囊体，并将其头锥固定在小车上，再快速推入囊体箱即可。使得囊体能快速轻便的进出囊体箱，快速完成锚泊系统的部署和转移，且无需借助外部设备和过多的人员，人工劳动强度低；而且无需在回收囊体前，先将头锥取下，该头锥可在回收囊体后直接固定在小车上，方便快捷，进一步提高了收展效率。
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