一种电动汽车充电负荷预测方法及装置

    公开(公告)号:CN111626514B

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202010475459.2

    申请日:2020-05-29

    摘要: 本申请公开了一种电动汽车充电负荷预测方法及装置,方法包括:统计电动汽车单位里程耗电量的影响因素,影响因素包括基础属性、用户驾驶习惯和环境温度的影响因素;利用主成分法从影响因素中筛选出电动汽车单位里程耗电量的主要影响因素;将主要影响因素输入至训练好的神经网络模型中,得到对应的电动汽车单位里程耗电量;根据电动汽车日行驶里程以及起始充电时刻的概率分布,利用蒙特卡洛抽样并计算电动汽车充电负荷预测曲线。本申请通过筛选主要影响因素,自动学习主要因素对耗电情况的影响模式,实现电动汽车负荷的精准预测。

    直流充电桩的故障确定方法、装置和设备

    公开(公告)号:CN111458652B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202010524096.7

    申请日:2020-06-10

    IPC分类号: G01R31/40 B60L53/62

    摘要: 本发明提供了一种直流充电桩的故障确定方法、装置和设备,方法包括以下步骤:获取直流充电桩的输出电压波形、输出电流波形、充电前直流充电桩插座的初始温度以及充电时直流充电桩插座的充电温度;采用FFT算法对输出电压波形和输出电流波形进行分析,计算得到电压各谐波分量的幅值、电压直流分量的幅值、电流各谐波分量的幅值和电流直流分量的幅值;计算电压波形畸变率和电流波形畸变率;根据充电温度和初始温度计算充电桩插座的温升;根据电压波形畸变率、电流波形畸变率和温升对直流充电桩进行故障确定。该直流充电桩的故障确定方法使用直流信号波形畸变率和温度双重判据,提高了判断准确度,减少或避免重大事故发生。

    一种电力用户负荷预测方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN113869601A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111212174.0

    申请日:2021-10-18

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06 G06K9/62

    摘要: 本申请涉及一种电力用户负荷预测方法、装置及设备,该电力用户负荷预测方法通过对待预测负荷电力用户的同一时间长度日负荷曲线进行负荷或者电量曲线聚类、归一化处理,得到该电力用户的典型负荷曲线,根据负荷特征曲线库中是否存在与典型负荷曲线相近的负荷特征曲线采用不同处理方式得到影响待预测负荷电力用户预测的影响因子,将得到负荷影响因子或有效影响因子输入负荷预测模型对待预测负荷电力用户进行负荷预测,提高对力用户负荷预测的效率,减少盲目负荷预测模型的训练,降低了电力用户负荷预测的难度。解决了现有对个体电力用户电力负荷的预测难度大且效率低的技术问题。

    一种充电控制终端的烧录及测试的方法及相关设备

    公开(公告)号:CN113468063A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110809056.1

    申请日:2021-07-16

    IPC分类号: G06F11/36

    摘要: 本申请公开了一种充电控制终端的烧录及测试方法及相关设备,包括:响应于烧录及测试指令,将系统软件下载至充电控制终端,并将系统软件烧录至预设的分区中;将测试软件下载至充电控制终端,并向充电控制终端发送启动测试软件的指令;读取测试项配置文件,得到至少一个测试项,以及向充电控制终端发送各个测试项的测试指令;接收测试软件的响应消息,并根据响应消息获取测试结果;其中,所述响应消息包括:充电控制终端执行各个测试项的测试指令时所得到的测试结果。本申请烧录及测试的整个过程不涉及过多的人工操作,避免了人为操作带来的不确定性,减轻了对人员的技术素养的要求,并减轻了人员负担。