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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203805687U
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201420158957.4
申请日：2014-04-02
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/6221
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力车辆多挡位驱动装置，包括发动机、电动机Ⅰ、电动机Ⅱ、机械式变速器、主减速器、扭转减震器及差速器；发动机、电动机Ⅰ、电动机Ⅱ分别通过3跟变速器输入轴与机械式变速器连接，主减速器主动齿轮固连在机械式变速器的从动轴上，主减速器从动齿轮与差速器连接，机械式变速器包括3根变速器输入轴、1根从动轴、6个齿轮组成的啮合齿对和4个结合套。通过动力源输出形式和结合套接合脱开的控制，可以实现电动机Ⅰ、Ⅱ通过2个挡位输出动力，发动机通过4个挡位输出动力，最大限度发挥电动机Ⅰ、Ⅱ和发动机的驱动能力，并使它们工作在各自的效率最高区域，无离合器，传动效率高，换挡过程中无动力中断，动力性、平顺性好。
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公开(公告)号：CN204459019U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520108860.7
申请日：2015-02-13
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型提供了一种电动车用双电机四挡变速器，属于电动汽车传动技术领域，该变速器两端两侧连有两个电动机，包括由齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ啮合组成的一挡齿轮对，由齿轮Ⅲ与齿轮Ⅶ啮合组成的二挡齿轮对，以及由齿轮Ⅵ与双联齿轮Ⅳ、齿轮Ⅴ与双联齿轮Ⅳ啮合组成的三挡和四挡齿轮对，接合套Ⅰ，接合套Ⅱ，接合套Ⅲ，变速器输入轴Ⅰ，变速器输入轴Ⅱ和变速器输出轴。本实用新型能为每台电动机提供四个挡位，同时保证换挡过程动力不中断，还可将车辆行驶产生的动能在制动时转化为部分电能。
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公开(公告)号：CN203882529U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420185247.0
申请日：2014-04-16
Applicant: 吉林大学
IPC: G09B25/02
Abstract: 一种四连杆机构教学演示道具，包括曲柄I（1）、曲柄II（4）、连杆（2）、电机（6）、底座（7），电机设置在底座下方，其轴位于底座上方，其特征在于：它还包括底座（7）上设置的两个平行的槽、带有槽的支架（5）、导块（8）、圆盘（11）、滑道（12）、滑块（10）；这些组件通过不同方式的连接构成不同的四连杆教学演示道具；本实用新型既能够将四连杆机构直观表现出来，又能通过传感器获得较为精确的解，并且机构的尺寸可变，具有较高的灵活性。
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公开(公告)号：CN203796867U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420201663.5
申请日：2014-04-19
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种电动车用双电机两挡变速器，包括两个电动机和一个机械式自动变速器，齿轮Ⅰ与变速器输出轴固连，齿轮Ⅱ和齿轮Ⅲ空套在变速器输入轴Ⅰ上，齿轮Ⅳ固连在变速器输入轴Ⅱ上，电动机Ⅰ输出轴与变速器输入轴Ⅰ相连，电动机Ⅱ输出轴与变速器输入轴Ⅱ相连，接合套Ⅰ套接固定在变速器输入轴Ⅰ上可与齿轮Ⅱ结合或分离，接合套Ⅱ套接固定在变速器输入轴Ⅰ上可与齿轮Ⅲ结合或分离，接合套Ⅲ固定在变速器输入轴Ⅱ上可与齿轮Ⅳ结合或分离。本实用新型结构简单，加速性和爬坡能力较高，换挡平顺，又能保证动力不中断，还可将车辆行驶产生的动能在制动时转化为部分电能。
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公开(公告)号：CN203244042U
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201320248417.0
申请日：2013-05-06
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能旅行箱，是由箱体、铰接板、伸缩板、滑轨、支撑柱、螺栓脚、拉杆和脚轮构成，箱体的顶部两侧设置有滑轨，两个伸缩板穿设在滑轨中，两个伸缩板能在滑轨中滑移，两个伸缩板与滑轨均开设有销孔，锁销能插设在滑轨与伸缩板的销孔中而将两者锁定；两个伸缩板外端各铰接有铰接板，伸缩板的两侧设有凸棱，铰接板翻折后能折叠在伸缩板上，并位于二个凸棱之间；两个伸缩板的外端下部二侧各铰接有支撑柱，支撑柱折叠后能放置在伸缩板的底面凹槽中；拉杆穿设在箱体的顶部内侧；箱体底部的四角设置螺栓脚，相对于拉杆的另一端的箱体面上设置有脚轮；本实用新型可以分别作为普通旅行箱、躺椅和床来使用，一箱多用。
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