一种碳纤维复合材料蜂窝面板模具及蜂窝面板的成型方法

    公开(公告)号:CN117124615A

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202311191048.0

    申请日:2023-09-15

    Abstract: 本发明提出了一种碳纤维复合材料蜂窝面板模具及蜂窝面板的成型方法,属于碳纤维复合材料成型领域。解决了现有复合材料蜂窝面板在成型时在模具上手工划参考线影响铺层效率和铺层精度的问题。它包括步骤1:通过复合材料设计软件FiberSIM仿真模拟所有铺层信息,然后将所有复合材料设计软件FiberSIM仿真模拟的铺层信息导入至激光投影仪;步骤2:准备模具;步骤3:制备预浸料;步骤4:激光投影仪将铺层信息投影至模具主体的表面上,并根据激光投影仪在模具主体上的投影进行预浸料铺层成型;步骤5:待所有铺层铺敷完成后进行抽真空固化,完成后模具随炉冷却并脱模。它主要用于碳纤维复合材料蜂窝面板的成型。

    一种复合材料一体化方舱舱门、方舱

    公开(公告)号:CN221298978U

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202323104844.4

    申请日:2023-11-16

    Abstract: 本实用新型涉及舱门技术领域,具体涉及一种复合材料一体化方舱舱门、方舱,包括:主体框架,所述主体框架上设有夹芯件,所述夹芯件嵌入至所述主体框架内;内蒙皮和外蒙皮,所述内蒙皮设于所述主体框架的一侧,所述外蒙皮设于所述主体框架的另一侧,所述内蒙皮与外蒙皮与所述夹芯件的表面接触;密封结构件,套设于所述主体框架上,所述主体框架和内蒙皮、外蒙皮、以及密封结构件均为纤维树脂基复合材料件。通过将主体框架、内蒙皮和外蒙皮、以及密封结构件均采用纤维树脂基复合材料件,该纤维树脂基复合材料件的密度低,仅为铝合金密度的60%,钢密度的20%,且主体框架采用一体成型模压工艺,工艺简单,无需金属件进行主体框架连接。

    一种用于支撑姿控发动机的复合材料机架及其成型模具

    公开(公告)号:CN220594139U

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202322257129.8

    申请日:2023-08-22

    Abstract: 本实用新型提出了一种用于支撑姿控发动机的复合材料机架及其成型模具,属于增强纤维复合材料技术领域。解决了现有的铝合金发动机支架质量中,增加了航天器的发射成本的问题。它包括机架本体、酚醛垫片以及螺纹孔,机架本体与姿控发动机的连接部分均布有多个螺纹孔,酚醛垫片通过胶粘剂与机架本体粘接,螺纹孔直径为5mm,酚醛垫片为耐高温垫片,耐受温度达到300℃,酚醛垫片的厚度为5mm,胶粘剂为酚醛胶,其成型模具包括阳模、阴模以及加压框,复合材料机架设置在阳模和阴模之间,复合材料机架外侧设有加压框,阳模、阴模以及加压框的端面皆均匀开设有多个模具螺栓孔。它主要用于复合材料机架的成型。

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