-
公开(公告)号:CN118149003B
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410579695.7
申请日:2024-05-11
摘要: 一种用于高速齿轮传动装置的径向推力组合滑动轴承,属于轴承技术领域。为了解决现有的轴承无法承受较大的轴向载荷,且同时实现径向定位和轴向定位的问题。本发明的径向定位单元安装在径向滑动轴承本体与轴承座之间,实现径向滑动轴承本体的径向定位;轴向定位单元套装在径向滑动轴承本体上,实现径向滑动轴承本体与轴承座之间的轴向定位;两个推力瓦块单元分别布置在径向滑动轴承本体轴向的两端,每个推力瓦块单元包括N个推力瓦块,N个推力瓦块周向均匀布置在径向滑动轴承本体的端面上,且每个推力瓦块能够相对于径向滑动轴承本体的端面转动。本发明主要用于高速齿轮轴的支撑。
-
公开(公告)号:CN118150159B
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410582296.6
申请日:2024-05-11
IPC分类号: G01M13/021 , G01M13/025 , H02K7/108 , H02K7/116
摘要: 一种船用大功率联合动力齿轮传动试验台,属于船用大功率联合动力试验装置技术领域,本发明为了解决现有燃气轮机试验台所使用的燃气轮机单价较高,且使用时油耗成本高,导致试验台造价非常昂贵的问题。本申请提供一种船用大功率联合动力齿轮传动试验台包括一号小功率输出单元、二号小功率输出单元、一号大功率输出单元、二号大功率输出单元、左低速齿轮箱、横接齿轮箱、右低速齿轮箱、左高速齿轮箱、左侧水力测功器、右高速齿轮箱、右侧水力测功器和独立油箱。本申请主要用作燃‑燃并车联合传动装置试验台,用于模拟实船推进动力系统,实现多种不同主机运行模式、测试传递功率等内容。
-
公开(公告)号:CN118150159A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410582296.6
申请日:2024-05-11
IPC分类号: G01M13/021 , G01M13/025 , H02K7/108 , H02K7/116
摘要: 一种船用大功率联合动力齿轮传动试验台,属于船用大功率联合动力试验装置技术领域,本发明为了解决现有燃气轮机试验台所使用的燃气轮机单价较高,且使用时油耗成本高,导致试验台造价非常昂贵的问题。本申请提供一种船用大功率联合动力齿轮传动试验台包括一号小功率输出单元、二号小功率输出单元、一号大功率输出单元、二号大功率输出单元、左低速齿轮箱、横接齿轮箱、右低速齿轮箱、左高速齿轮箱、左侧水力测功器、右高速齿轮箱、右侧水力测功器和独立油箱。本申请主要用作燃‑燃并车联合传动装置试验台,用于模拟实船推进动力系统,实现多种不同主机运行模式、测试传递功率等内容。
-
公开(公告)号:CN118149053A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410579212.3
申请日:2024-05-11
IPC分类号: F16H1/22 , F16D9/06 , F16H57/01 , F16H57/021 , F16H57/023
摘要: 一种燃气轮机附件传动齿轮箱,它涉及齿轮传动技术领域。本发明为解决现有齿轮箱在燃机机匣起动的同时无法带动其他燃油附件为设备提供润滑油的问题。本发明设有开槽衬套、第一半联轴器、第二半联轴器、开槽轴、主动半联轴器、从动半联轴器、过渡伞齿轮、机匣伞齿轮和附件伞齿轮,第一半联轴器的另一端与第二半联轴器的一端连接,第二半联轴器的另一端与开槽轴的一端固接,主动半联轴器的一端套装固接在开槽轴上,主动半联轴器的另一端与从动半联轴器的一端连接,从动半联轴器的外圆周侧壁上设有外圈直齿轮,外圈直齿轮、机匣伞齿轮和附件伞齿轮分别与过渡伞齿轮相啮合。本发明用于实现燃气轮机的起动和运行过程中功率正、反方向的双路径传递。
-
-
-