公开(公告)号：CN118687846B

公开(公告)日：2024-11-19

申请号：CN202411191351.5

申请日：2024-08-28

申请人： 一拖(洛阳)液压传动有限公司

发明人： 王凯亮 ,  张立新 ,  王志增 ,  关科锋 ,  闫亮 ,  李娜 ,  姚佳佳 ,  祁东方

IPC分类号： G01M13/025 ,  G01M17/007

公开(公告)号：CN118961197A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411240170.7

申请日：2024-09-05

申请人： 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 ,  山西天地煤机装备有限公司

发明人： 郭进彬 ,  马福文 ,  申国建 ,  王炳效 ,  郭大武 ,  陈宁 ,  马平辉 ,  贾曲 ,  赵宇阳 ,  任晓力 ,  鲁鹤鸣 ,  赵鹏程 ,  刘雄 ,  孟镭 ,  杨晓娟

IPC分类号： G01M13/025

摘要： 本发明涉及减速器性能试验技术领域，尤其涉及一种双输入、输出截割减速器试验装置，此装置包括对称设置有两个结构相同的双输入双输出的减速器的试验平台，两个减速器均具有输入端、输出端和相互啮合的齿轮，两个减速器相对设置的输出端通过齿轮连接，第一电机输入扭矩至第一扭矩传感器上，经第一换向机构、主试减速器的输入端传递至主试减速器的输出端，驱动其齿轮转动，带动陪试减速器的齿轮转动，以将扭矩传递至其输出端，经其输入端、第二换向机构和第二扭矩传感器传递至第二电机上，两个扭矩传感器分别用于监测第一电机和第二换向机构的输入扭矩的大小，减速器由双输入变为单输入，实现了两个减速器之间扭矩无损传递，模拟了真实的工作情况。

公开(公告)号：CN118961195A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411158668.9

申请日：2024-08-22

申请人： 北京理工大学

发明人： 于亮 ,  郑长松 ,  陈漫 ,  熊涔博 ,  张小鹏 ,  詹忠明 ,  计德林

IPC分类号： G01M13/022 ,  G01M13/025 ,  G01M13/00 ,  G06N3/0442 ,  G06N3/08

摘要： 本发明涉及一种摩擦元件高效磨合方法，包括：将预设的磨合工况导入预搭建的离合器试验控制系统，对摩擦样件进行循环试验，提取预设循环次数中摩擦样件在所述磨合工况下的摩擦转矩数据；对摩擦转矩数据进行摩擦转矩一致性验证，若满足，则进行微观形貌一致性评估；通过微观形貌的一致性评估后，记录循环次数，提取特定工况下最后一次循环的平均摩擦系数；进行同种摩擦材料但不同尺寸系列的摩擦元件磨合过程的摩擦系数估计和剩余磨合次数的预测。本发明针对同材料和不同尺寸系列的摩擦元件，提出了基于机器学习的磨合次数预测方法，不需要磨合动力学一致性和实际形貌稳定性判别，通过前期磨合试验的平均摩擦实验数据，直接预测所需的磨合次数。

公开(公告)号：CN118310743B

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202410113233.6

申请日：2024-01-26

申请人： 捷孚瑞(常州)新能源汽车科技有限公司 ,  北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司

发明人： 赵红昌 ,  刘行 ,  周坤 ,  周旺 ,  曹利盛 ,  潘二栓 ,  张奇 ,  武红钢 ,  潘发玉 ,  邹大庆 ,  石放辉

IPC分类号： G01M13/025 ,  G01M13/027 ,  G01L5/00

公开(公告)号：CN115184008B

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202210814668.4

申请日：2022-07-12

申请人： 广东省科学院智能制造研究所

发明人： 李平 ,  易伟锋 ,  吴智恒 ,  邓志文 ,  郭伟科 ,  童季刚

IPC分类号： G01M13/025 ,  G01M13/027

公开(公告)号：CN118936915A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411068310.7

申请日：2024-08-06

申请人： 武汉交通职业学院

发明人： 夏伟 ,  谢计红 ,  童寒川

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01M13/025 ,  G01R31/34 ,  G01R1/04

摘要： 本发明公开了一种新能源汽车的载荷转速测试装置，包括测试底座，所述测试底座的上方设置有测试转轴和位于测试转轴一端的机座，所述测试转轴的一端滑动连接有对接套，所述测试底座的顶部固定设置有和测试转轴同轴的环式圆锥筒，所述测试转轴内轴向滑动连接有调节轴，该调节轴的外周壁通过撑杆固定连接有位于测试转轴外部的且为同轴心的负荷圈。本发明中，通过设置环式圆锥筒和位于环式圆锥筒内的负荷圈，环式圆锥筒内注入流体，负荷圈的底部伸入流体内，流体向旋转的负荷圈施加阻力，进而能对支撑负荷圈的和汽车电机驱动轴连接的测试转轴施加旋转负载。该种设置相对传统的利用摩擦力增加负载测试的结构而言具有成本更低，可靠性更高的优点。

公开(公告)号：CN118936877A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411433955.6

申请日：2024-10-15

申请人： 淄博纽氏达特行星减速机有限公司

发明人： 安利书

IPC分类号： G01M13/025

摘要： 本发明涉及减速机测试技术领域，尤其涉及一种用于减速机的安全型负载测试平台及测试系统。包括有测试台，所述测试台上设置有电机、支撑台和承载壳，所述支撑台通过支撑板转动连接有第一传动轴，所述第一传动轴固接有固定架，所述固定架上滑动连接有周向均匀分布的第一滑动块，所述第一滑动块靠近所述第一传动轴的一侧设置有斜面，所述固定柱与所述第一滑动块的斜面挤压配合。本发明通过固定柱与第一滑动块的斜面挤压产生的阻力，使减速机缓慢的运转，在此过程中对减速机内部是否产生异响进行检测，避免减速机内部有异物或脱落的零件在减速机高速运转时对减速机内部结构造成破坏，从而保护减速机在测试时不会受到额外的伤害。

公开(公告)号：CN118936875A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411015026.3

申请日：2024-07-26

申请人： 陕西航天时代导航设备有限公司

发明人： 解建华 ,  刘海军 ,  宋子深 ,  潘新胜 ,  宋少东

IPC分类号： G01M13/025

摘要： 本发明涉及测试装置，尤其涉及滚珠丝杠的跑合装置，具体公开了一种丝杠跑合装置，包括，安装架，在所述的安装架上设置有保持丝杠竖直设置的限制丝母沿丝杠轴向移动并能供丝母转动的安装座；用于驱动丝杆沿丝杠轴向往复移动的驱动装置；设置在所述的驱动装置与丝杆之间采集丝杆轴向力的力传感器；用于控制所述驱动装置动作以及获取力传感器采集的数据的控制单元；该跑合装置的优点是通过驱动丝杆直线移动能方便实时监测丝杆受力情况，从而通过检测丝杆轴向受力情况判断丝杠跑合是否完达标，或当出现卡滞时能够及时停止跑合避免对丝杠和设备造成损伤。

公开(公告)号：CN118913687A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202410973964.8

申请日：2024-07-19

申请人： 合肥工业大学

发明人： 严正峰 ,  桑睿辰 ,  聂鸿飞 ,  张勇 ,  陈桂虎

IPC分类号： G01M13/022 ,  G01M13/025 ,  G01M13/00 ,  G01D21/02 ,  G01D11/00

摘要： 本发明公开了一种功率分流式扭转减振器的分流特性检测设备及检测方法，用于测试功率分流式扭转减振器的扭转特性，检测设备包括：伺服电机用于模拟发动机曲轴端向被测减振器动力输入，由传感器获得输入转矩转速；磁滞制动器的制动轴通过齿轮与被测减振器中输入侧环形齿轮外侧齿圈啮合，由传感器获得输入侧环形齿轮外侧齿圈转速转矩；电涡流测功机用于模拟变速器输入轴负载，由传感器获得输出转矩转速；由工控机设置工作场景，并针对检测信号进行数据处理，依据数据处理结果评估被测减振器的分流特性。本发明结构简单、装配方便，能够对功率分流式双质量飞轮特性进行更全面的测试。

公开(公告)号：CN118896771A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202411375493.7

申请日：2024-09-30

申请人： 江苏泰隆减速机(集团)股份有限公司

发明人： 殷爱国 ,  孔霞 ,  张介禄

IPC分类号： G01M13/025

摘要： 本发明公开了一种用于减速机测试平台的试验装置，涉及试验装置技术领域，包括动力机构和安装机构，所述动力机构上部安装有一号动态扭矩传感器，且一号动态扭矩传感器侧面安装有减速机主体，所述减速机主体下部与安装机构固定连接，所述安装机构与动力机构表面固定连接，所述减速机主体侧面安装有二号动态扭矩传感器。本发明在对减速机主体进行检测时，根据减速机主体的类型，通过弧形滑块沿弧形导轨进行滑动，从而对弧形滑块上部的电涡流制动器和二号动态扭矩传感器在驱动电机动力输出轴的前端的位置进行调节，使二号动态扭矩传感器和电涡流制动器可以对直角减速机和平行轴减速机进行测试，提升整体的适用性。