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公开(公告)号：CN203832339U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420250934.6
申请日：2014-05-16
发明人： 刘颖
IPC分类号： B60Q1/44
摘要： 本实用新型公开了一种机动车刹车提示装置，包括，双闪灯开关、双闪灯、大灯开关、刹车指示灯和汽车电瓶，的双闪灯开关与双闪灯组成的串联连接电路和大灯开关与刹车指示灯组成的串联连接电路并联连接在汽车电瓶的两端，在刹车踏板的底部设置安装有刹车踏板开关，刹车踏板开关控制双闪灯的工作。有益效果是，通过采用在机动车刹车踏板的底部设置有刹踏板开关控制机动车双闪灯工作的技术方案，使机动车在踩下刹车踏板时亮起机动车的双闪灯，提示后方车辆，前方机动车刹车，当机动车取消刹车时，机动车双闪灯自动熄灭，更加有效提醒了机动车后方的车辆或行人注意安全。
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公开(公告)号：CN204978463U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520690027.8
申请日：2015-09-07
发明人： 姚宗强 , 唐志津 , 江悦 , 宗烨琛 , 刘春玲 , 刘颖 , 冯涛 , 李文在 , 檀英杰 , 赵崇嵩 , 史钧杰 , 蔡淼 , 刘堃 , 李铮 , 沈佳星 , 骈睿郡 , 刘伟 , 赵长伟 , 杨德博 , 尤晨 , 崔珉赫 , 杨智
摘要： 本实用新型涉及一种具有减震效果的车载摄像头安装底座，包括底板、减震器和安装板，底板上制出防水通线孔和多个下安装孔；四个减震器分别安装在底板上，位于同侧的两个减震器共同安装一个固定板；安装板的左右两侧分别与两个固定板连接，安装板上制出上通线孔和多个上安装孔，安装板与底板之间具有间隙。为降低安装于车顶的摄像头(以下简称车载摄像头)画面的抖动现象，在不改变车载摄像头技术参数的基础上，改进车载摄像头安装方式，研制出本车载摄像头安装底座，本安装底座结构简单，安装方便，并且采用防震装置，能够保护车载摄像头在车辆运行过程中不受震动损坏，完全满足车载振动环境，最终保障了远程监控效果，提高了现场精益化管理水平。
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公开(公告)号：CN117841774A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311853089.1
申请日：2023-12-29
申请人： 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网天津市电力公司
摘要： 本发明涉及一种基于电池健康状态与分时电价的电动汽车充电方法，包括以下步骤：步骤1、得到用户日行驶里程和电动汽车充电时长的拟合关系；步骤2、得到不同放电深度下电池健康状态与充电次数的拟合关系；步骤3、提出考虑电网负荷峰谷差和用户充电费用的分时电价方法，分析电动汽车充电价格和电网负荷的关系；步骤4、建立计及电池健康状态的以电网负荷峰谷差最小和充电费用最低为目标的电动汽车充电模型，并计算得出最优解，进而获得电动汽车优化充电方法。本发明能够考虑用户侧需求和对电池健康状态维护需求的同时，还可以降低电网负荷的峰谷差，同时减少用户的充电费用。
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公开(公告)号：CN117495012A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311514272.9
申请日：2023-11-14
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , H02J3/00 , G06Q30/0201 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/06 , G06F113/04
摘要： 本发明涉及综合能源系统双时间尺度低碳优化调度方法，通过构建电‑热‑气综合能源系统模型；并基于多元负荷的可调度特性和不同时间尺度下的响应能力构建基于日前价格型需求响应和日内激励型需求响应的双重激励响应模型；最终基于价格型需求响应策略和阶梯型碳交易机制，以购能成本、运行维护成本和阶梯型碳交易成本之和最小为目标，构建了IES日前低碳经济调度模型，进行低碳优化调度。本发明考虑价格型需求响应策略和阶梯型碳交易机制的日前优化调度模型能够在提高综合能源系统经济性的同时，有效降低系统的碳排放量，实现了系统经济性和环保性的双赢。
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公开(公告)号：CN115547009A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211197138.6
申请日：2022-09-27
摘要： 本发明公开了一种便于变电站加装改造的数字化防汛系统，包括依次数据连通的采集控制层、传输层及应用层，其中采集控制层采集电缆沟内的水位信息及图像信息并排出电缆沟内的积水；传输层接收采集控制层的水位信息及图像信息并发送至应用层；应用层网络接收传输层数据并进行各个监控点水位信息及设备运行状态的联网管理。该系统实现了变电站电缆沟水位实时监测报警功能，解决了因发现不及时，导致的变电站电缆终端、接头长时间浸水、受潮等问题；同时地上配备可旋转摄像头，透过透明电缆沟盖板，以图像及传感器信息双重校准水位信息并建立电子台账，实时显示各个监控点水位信息、设备的运行状态运维人员可实时检测，大大提高变电站防汛能力。
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公开(公告)号：CN115122289A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210664049.1
申请日：2022-06-13
摘要： 本发明公开了一种10kV开关的智能检修作业平台，包括移动推车，该移动推车的顶部水平固设有顶板，移动推车的下部水平固设有底板，移动推车上设有调平板、调平控制系统及多个升降找平单元，其中多个升降找平单元升降调节连接在移动推车的顶板上，且多个升降找平单元配合支撑调平板；调平控制系统采集调平板底面与顶板顶面的间距并分别为多个升降找平单元提供升降调节动力。该作业平台对10kV开关拆装过程中的水平定位进行标准化、统一化的约束控制，解决了以往人为经验操作而带来的误差问题，且结构简单，总重较小，便于电力运维企业推广使用。
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公开(公告)号：CN117882699A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311839009.7
申请日：2023-12-28
摘要： 本发明涉及一种变电站双重识别驱鸟器，包括驱鸟器主体及其内部的控制电路；在该驱鸟器主体前端面对称安装有两个变频超声波驱赶器；在该驱鸟器主体的一侧端面安装有普通声音驱赶器，另一侧端面安装有灯光驱赶器；在该驱鸟器主体顶部安装有主动雷达。本发明能够延长鸟类适应期。
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公开(公告)号：CN216083446U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121760339.3
申请日：2021-07-30
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本实用新型公开了一种用于路灯内部排水的自动监测控制系统，该自动监测控制系统连接在路灯电气部件的供电线路上，包括第一继电器、供电模块、液位传感器、第二继电器及放水阀，其中第一继电器连接在路灯电气部件的供电线路上，且第一继电器连接供电模块；供电模块为液位传感器及第二继电器供电；液位传感器连接并控制第一继电器及第二继电器；第二继电器连接放水阀。该系统，可以有效避免路灯因进水而造成烧毁电气部件的问题，大大提高了路灯的使用寿命，为人们的出行提供保障。
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公开(公告)号：CN217238295U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202123027520.6
申请日：2021-12-06
IPC分类号： G01R31/327 , G01R1/02
摘要： 本实用新型公开了一种可便携移动及接线的继电保护试验操作台，包括推车及绕线单元，其中推车内部设有多层隔舱，每层隔舱内均沿水平方向转动连接绕线单元；绕线单元包括绕线电机及绕线盘，其中绕线电机垂向固设在推车内部每层隔舱的顶板上，绕线电机的输出端同轴固装绕线盘；绕线盘包括顶盘、底盘以及跨中对称固设在顶盘与底盘之间的多个绕线柱；顶盘上开设有连通多根绕线柱之间区域的进线槽。该试验操作台可实现绕线盘在多台待测设备之间便捷推行切换，可快捷移动继电保护试验仪、电源线轴等所有试验工具，并且，试验线缆长度可控，收线快速简便，有效避免了实验开始前的试验线展开环节，降低试验后试验线收纳整理时间。
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公开(公告)号：CN219065714U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202222927703.1
申请日：2022-11-03
IPC分类号： G01R31/72
摘要： 本实用新型公开了一种互感器极性测试工具，包括屏显控制器，以及依次串联的正极线夹、电源模块、远控通断开关及负极线夹，其中正极线夹和负极线夹分别连接在CT/PT一侧的指针表两级，并由屏显控制器远程读取指针表读数；电源模块远程连接屏显控制器，并由屏显控制器调节电源模块的输出电压；远控通断开关连接屏显控制器，并由屏显控制器控制通断。该极性测试工具，简化操作步骤，减少人员需求，工具接线完成后可单人操作，检测效率明显优于现有技术。
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