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公开(公告)号：CN114002077B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202111289745.0
申请日：2021-11-02
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本发明公开了一种电力试验系统及方法。其中，该系统包括：电源模块，电力设备模块，负荷模块和安全模块。其中，电源模块与电力设备模块连接，包括电源接口和扰动源，电力设备模块一端与电源模块连接，另一端与负荷模块连接，包括多个电力设备接口，电力设备接口用于将目标电力设备接入电力试验系统中；负荷模块与电力设备模块连接，包括多个敏感负荷和负荷检测模块；安全模块包括系统安全子模块和环境安全子模块。解决了传统电力试验系统中的安全模块无法综合考虑系统外部因素和内部因素来确定是否存在安全隐患造成的进行电力试验时安全风险较高技术问题。
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公开(公告)号：CN116718366A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310672066.4
申请日：2023-06-07
IPC分类号： G01M13/003
摘要： 本发明提供了一种气动阀检修装置及其检修方法，该气动阀检修装置包括检修组件，检修组件包括检修台、第一阀门以及储气罐，检修台具有可容纳气动阀以及控制气动阀开闭的气动阀容纳部，储气罐具有进气口和出气口，出气口与气动阀容纳部之间设置有连通管路，第一阀门可开闭地设置在连通管路上。通过本申请提供的技术方案，能够解决相关技术中的没有相应的检修装置对更换密封垫后的气动阀的气密性进行校验，导致气动阀的维修成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN114707411A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210353155.8
申请日：2022-04-02
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , H02J3/00 , H02J3/32 , H02J13/00 , G06F111/04 , G06F113/04
摘要： 本发明属于新能源及节能技术领域，具体公开一种电动汽车与有源配电网协同互动的系统及其运行方法，包括依次连接的资源设备层、资源感控层、系统信息层、能量管理层和人机交互层；资源设备层包括可调度电动汽车和有源配电网系统；资源感控层包括数据采集与传输单元和资源设备控制单元；系统信息层包括数据处理模块和信息存储模块；能量管理层包含能量管理系统和数字孪生系统；人机交互层包括人机交互界面和组态平台。本发明基于数据驱动技术搭建数字孪生体，对数字孪生体进行模拟运行，验证改进能量管理系统调度指令，提升调度方案合理性与可执行性，解决目前协同互助系统中缺少系统的整体仿真、人机交互少、优化调度模型不够完善的问题。
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公开(公告)号：CN114626622A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210290527.7
申请日：2022-03-23
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种光伏功率预测方法、系统、装置及存储介质，通过获取气象预测数据，并将气象预测数据输入到预设的地表辐照度预测模型中，获得地表辐照度；基于地表辐照度计算得到倾斜面辐照度；基于倾斜面辐照度计算得到预测光伏功率，解决了数据来源困难的问题，提高了光伏预测功率的精度。有利于在新型电力系统背景下提高园区内综合能源系统的运行效率，同时完善园区的能源优化调度管理系统，提高能源利用率。
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公开(公告)号：CN118204943A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410237504.9
申请日：2024-03-01
IPC分类号： B25H3/02
摘要： 本发明提供一种电气类工具收纳装置，涉及收纳装置技术领域，包括柜体，所述柜体的底端固定安装有两个第二储存箱，每个所述第二储存箱的顶端均固定安装有至少两个第一存储箱，一个所述第二储存箱的侧端部均固定安装有第三存储箱，每个所述第一存储箱的侧端部均转动安装有第一挡板，每个所述第一挡板的侧端部均固定安装有指示灯，每个所述第二储存箱的内部均滑动安装有收纳框，每个所述收纳框的底端均固定安装有第一驱动杆，每个所述第三存储箱的侧端部均转动安装有第二挡板，每个所述第三存储箱的内部均活动安装有两个分隔板，所述柜体的侧端部固定安装有显示屏，所述第三存储箱的内侧均开设有导向槽。
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公开(公告)号：CN118195220A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410307837.4
申请日：2024-03-18
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F18/2415 , G06F18/214 , G06Q30/0201
摘要： 本发明提供一种电动汽车充放电调度方法、装置、电子设备及存储介质。方法包括：确定电动汽车聚合商的需求响应时间，并根据所述需求响应时间，确定所述电动汽车聚合商可调度的电动汽车集群和配电网运营商所需的虚拟电厂参数；根据所述虚拟电厂参数和预设碳交易机制模型，确定虚拟电厂的碳排放成本；根据所述电动汽车集群、所述碳排放成本和预设需求响应模型，以所述配电网运营商的购电权益和所述电动汽车聚合商的用能权益为优化目标，对预设主从博弈模型进行迭代训练，求解主从博弈最优解，以确定电动汽车充放电的最优调度结果。本发明通过结合需求响机制与碳交易机制，统筹兼顾配电网运营商、电动汽车聚合商的双边权益，确定电动汽车充放电的最优调度方案，实现电力系统的低碳性。
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公开(公告)号：CN117852725A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410256500.5
申请日：2024-03-06
摘要： 本发明涉及一种电动汽车虚拟储能集群调度目标协同优化方法及系统,属于电动汽车优化调度技术领域。方法包括：建立用于分层能量管理的分层架构，将电动汽车划分为集群，获得电动汽车虚拟储能集群；构建多目标量子遗传算法，根据终端用户确定的电动汽车充放电服务的各项参数和所述多目标量子遗传算法，对预设模型进行求解，得到多目标量子遗传能量管理策略；根据所述多目标量子遗传能量管理策略，对电动汽车虚拟储能集群调度进行优化控制。本方法采用分层能量管理方式形成分层架构，针对不同的集群考虑用户意愿，通过多目标量子遗传算法求解得到多目标量子遗传能量管理策略，实现目标协同的电动汽车优化调度，提高了电网调度效率。
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公开(公告)号：CN117455588A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311414291.4
申请日：2023-10-27
IPC分类号： G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06Q10/04 , G06F17/10
摘要： 本发明提供了一种促进电力资源优化分配的电力市场实时定价方法及系统，该方法包括：将电力市场实时定价问题建模为双层优化问题；其中，所述双层优化问题的上层问题为电力供应商利益最大化问题，下层问题为电力消费者的效用函数最大化问题；采用预设的双层梯度优化算法求解所述双层优化问题，得到下一个时间步的电价，以对电价进行实时更新，实现电力市场的实时定价，从而实现电力资源的优化。本发明利用双层梯度优化算法成功实现了电价的实时定价，在提升效率的同时，增加了社会福利和供电商的收益，从而实现了电力资源的优化。
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公开(公告)号：CN116345573A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310342216.5
申请日：2023-03-31
申请人： 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司
摘要： 本发明属于配电网调控技术领域，具体公开了一种基于群控群调的配电网调控方法、装置、设备及介质，包括以下步骤：按分布式电源种类对每条馈线中的分布式电源进行分群，计算各分布式电源群的有功功率调节能力；按柔性负荷的响应时间尺度对每条馈线中的柔性负荷进行分群，计算各柔性负荷群的有功功率调节能力；按用户的有序用电等级对每条馈线中的有序用电用户进行分群，计算各有序用电用户群的调节能力；根据调节能力计算各馈线的功率调节能力并对排序；按排序结果依次对各馈线进行模拟调节，直至调节总功率大于供电缺口，生成群控群调策略对配电网进行调控。本发明通过对馈线内进行分群，降低调节难度，避免了用户无法用电和电网波动的技术问题。
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公开(公告)号：CN114002077A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111289745.0
申请日：2021-11-02
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本发明公开了一种电力试验系统及方法。其中，该系统包括：电源模块，电力设备模块，负荷模块和安全模块。其中，电源模块与电力设备模块连接，包括电源接口和扰动源，电力设备模块一端与电源模块连接，另一端与负荷模块连接，包括多个电力设备接口，电力设备接口用于将目标电力设备接入电力试验系统中；负荷模块与电力设备模块连接，包括多个敏感负荷和负荷检测模块；安全模块包括系统安全子模块和环境安全子模块。解决了传统电力试验系统中的安全模块无法综合考虑系统外部因素和内部因素来确定是否存在安全隐患造成的进行电力试验时安全风险较高技术问题。
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