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公开(公告)号：CN117333131A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311313906.4
申请日：2023-10-11
Applicant: 国网北京市电力公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q50/06 , H02J3/00
Abstract: 本发明涉及电力领域，公开了一种基于大数据的配电站监控调配系统，包括：数据采集模块、数据处理模块、数据分析模块、故障预测模块、监控显示模块和报警模块。本发明通过对配电站、用电端收集到的数据进行处理分析得到用电稳定因子、温度稳定因子、节假日稳定因子和用电安全因子，再由此分析出电力调配指数，构建神经网络模型并进行学习得到故障预测模型，将故障预测模型的结果和电力调配指数的结果结合分析出准确的最终故障位置，进而实现了更准确地找出配电站电力设备出现故障的位置，快速采取电力调配措施，解决了现有技术中，对于数据处理和分析的能力较弱无法充分挖掘数据潜在的价值不便于找出故障位置的问题。
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公开(公告)号：CN119419744A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411432127.0
申请日：2024-10-14
Applicant: 国网北京市电力公司 , 北京中电普华信息技术有限公司 , 北京潞电科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于天气的园区级控制方法及系统，收集天气数据，搭建不同天气类型的发电功率预测模型，得到不同天气类型的发电预测功率；实时采集不同时间点的园区发电功率、用电功率，收集并存储园区的发电功率以及用电功率历史数据，构建园区用电功率预测模型；根据不同天气类型的发电预测功率执行园区用电功率预测模型，实现对园区负荷的智能控制。具有提高能源利用效率、降低能耗和减少碳排放、提升园区的运营效率和管理水平以及促进技术创新和产业升级等优点，有助于实现园区的节能减排和可持续发展目标。
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公开(公告)号：CN116976154B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311240714.5
申请日：2023-09-25
Applicant: 国网北京市电力公司
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06F119/02 , G06F111/08
Abstract: 本发明涉及电力系统及可靠性技术领域，公开了一种基于诱导因子的电力系统脆弱性测试方法，首先对电力系统进行详细的分析和建模，结合超网络模型和贝叶斯概率网络，深入地理解系统的内部结构和运行机制。然后，采用电力系统分析技术对系统性能进行基线测量，包括对系统稳定性、可靠性的评估。在此基础上，模拟可能的攻击情景，研究其对系统性能的影响，以识别出系统的脆弱性。最后，利用复杂网络分析技术对系统的脆弱性进行更深入的理解和解析，找出在系统中起到关键作用的节点和连接，以及他们在攻击中的表现。本发明方法可以准确地评估电(56)对比文件周嘉俊;朱钦章;蒋美娟.船舶电力系统结构脆弱性的综合评估分析.中国水运.2020,(第08期),全文.汤荡之.基于复杂网络理论的电网脆弱性评估.黑龙江电力.2011,(第05期),全文.肖盛;张建华.基于小世界拓扑模型的电网脆弱性评估.电网技术.2010,(第08期),全文.郭超;彭显刚;王星华;任晓娜.基于复杂网络理论的电网脆弱性研究述评.广东电力.2011,全文.周余阳;程光;郭春生.基于贝叶斯攻击图的网络攻击面风险评估方法.网络与信息安全学报.2018,(第06期),全文.曹一家;陈彦如;曹丽华;谭玉东.复杂系统理论在电力系统中的应用研究展望.中国电机工程学报.2012,(第19期),全文.白加林;刘天琪;曹国云;陈陈.电力系统脆弱性评估方法综述.电网技术.2008,(第S2期),全文.梅丹;王公宝;叶志浩;沈静.考虑元件可靠性的舰船电力网络综合脆弱性分析.电机与控制学报.2017,(第04期),全文.张国华;张建华;杨京燕;王策;张印;段满银.基于有向权重图和复杂网络理论的大型电力系统脆弱性评估.电力自动化设备.2009,(第04期),全文.蒋乐;刘俊勇;魏震波;龚辉;黄媛;李成鑫.基于Bayesian网络与复杂网络理论的特/超高压输电线路状态评估模型.高电压技术.2015,(第04期),全文.谭阳红;罗研彬;谭鑫;蒋鹏.电力信息物理融合系统结构脆弱性分析.湖南大学学报(自然科学版).2018,(第08期),全文.
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公开(公告)号：CN116995672A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311240792.5
申请日：2023-09-25
Applicant: 国网北京市电力公司
IPC: H02J3/00 , G06F18/25 , G06F18/214 , G06F18/213 , G06N3/0464 , G06N3/084
Abstract: 本发明涉及鲁棒配电的技术领域，公开了一种多源信息融合的鲁棒配电方法，所述方法包括：基于构建的数据中心配电量化模型确定配电控制反馈函数；构造数据中心配电控制模型并构造配电目标函数；获取各配电节点以及可调设备的实时状态信息，基于所获取实时状态信息对数据中心配电控制模型进行优化求解，利用配电控制设备的最优参数对配电过程进行实时控制。本发明结合配电网中的配电节点信息、并联电容器信息以及配电变压器信息实现多源信息融合下的配电成本量化，结合调整参数动作参数的信息熵以及下一次调整的配电控制反馈结果计算调整参数动作的鲁棒性，得到具有较低不确定性配电控制反馈结果且数据中心配电成本量化值符合预期的最优参数。
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公开(公告)号：CN116976154A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311240714.5
申请日：2023-09-25
Applicant: 国网北京市电力公司
IPC: G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06F119/02 , G06F111/08
Abstract: 本发明涉及电力系统及可靠性技术领域，公开了一种基于诱导因子的电力系统脆弱性测试方法，首先对电力系统进行详细的分析和建模，结合超网络模型和贝叶斯概率网络，深入地理解系统的内部结构和运行机制。然后，采用电力系统分析技术对系统性能进行基线测量，包括对系统稳定性、可靠性的评估。在此基础上，模拟可能的攻击情景，研究其对系统性能的影响，以识别出系统的脆弱性。最后，利用复杂网络分析技术对系统的脆弱性进行更深入的理解和解析，找出在系统中起到关键作用的节点和连接，以及他们在攻击中的表现。本发明方法可以准确地评估电力系统的脆弱性，有助于防止电力系统的突发事故，提高系统的安全性和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114757402A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210329670.2
申请日：2022-03-30
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车与电网互动技术领域，具体提供了一种电动汽车充电量需求预测方法及装置，包括：获取与预测日相关的历史日对应的充电量需求影响因素；基于所述与预测日相关的历史日对应的充电量需求影响因素预测电动汽车在预测日的充电量需求；其中，所述充电量需求影响因素包括下述中的至少一种：气温、天气类型、类型日、电动汽车的起始SOC。本发明提供的技术方案能够预测出满足用户出行的充电电量，为充电运营商制定其有序充电计划提供输入参数。
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公开(公告)号：CN112700087A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011448292.7
申请日：2020-12-09
Applicant: 国网江苏省电力有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 彭晓峰 , 仇新宇 , 许庆强 , 杨烨 , 王明才 , 肖宇华 , 张晓晴 , 吴阚 , 闫雪鹰 , 王祯 , 张冬梅 , 许畅 , 王峻 , 李培军 , 王洁 , 刘芳芳 , 王凌飞 , 吴帆 , 曾金羡 , 仲宇璐
Abstract: 本发明公开了一种区域场景下电动汽车有序充电计划的制定方法及系统，所述方法包括：获取确定区域在设定时间跨度下具有充电需求的电动汽车充电需求特征数据和所述区域除电动汽车外的其他负荷；在所述时间跨度内，基于每辆电动汽车的电动汽车充电需求特征数据和所述区域除电动汽车外的其他负荷，按照使总负荷趋于平缓的原则为电动汽车制定充电计划。利用本发明可以使该区域内的电动汽车有序充电，减小了负荷侧的波动对电网的影响，进而实现了削峰填谷的目的。
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公开(公告)号：CN115149554A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110345166.7
申请日：2021-03-30
Applicant: 国网江苏省电力有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 彭晓峰 , 仇新宇 , 许庆强 , 杨烨 , 王明才 , 肖宇华 , 吴阚 , 张晓晴 , 孙爽 , 闫雪鹰 , 王祯 , 张冬梅 , 许畅 , 王峻 , 李培军 , 王洁 , 刘芳芳 , 王凌飞 , 吴帆 , 曾金羡 , 仲宇璐
Abstract: 本发明公开的一种电动汽车参与电网互动响应能力的评估方法及系统，包括：获取参与电网互动响应的电动汽车的各指标的指标值；根据所述各指标的指标值和预先获取的各指标对应的权重，评估电动汽车参与电网互动响应的能力。本发明在对电动汽车进行物理调用之前对其响应能力进行评估，可以实现对电动汽车负荷的有效分级调用，同时根据评价结果，对高响应度和具备高响应能力的电动汽车负荷优先调用，进一步可以对具备不同响应能力的电动汽车负荷实施精细化、差异化营销策略。
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公开(公告)号：CN114219124A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111324505.X
申请日：2021-11-10
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车与电网互动技术领域，具体提供了一种电动汽车用户出行时间预测方法及装置，包括：在电动汽车用户在当前类型日对应的出行概率曲线上获取电动汽车用户当前联网时刻的出行概率；根据所述电动汽车用户当前联网时刻的出行概率预测电动汽车用户的出行时间。本发明提供的技术方案，能够有效地预测出用户插枪与电网连接后的出行时间，为充电运营商制定其联网时间内充电计划提供输入参数。
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公开(公告)号：CN110940927A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911131046.6
申请日：2019-11-19
Applicant: 国网河南省电力公司电力科学研究院 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 彭晓峰 , 王明才 , 赵光金 , 王一拓 , 薄佳富 , 闫雪鹰 , 张淼 , 刘中全 , 袁新艳 , 张冬梅 , 柏德胜 , 何羽明 , 许畅 , 王峻 , 柳健 , 王洁 , 王凌飞 , 吴帆 , 洪傲勋 , 曾金羡 , 何振东 , 潘筱通 , 王放放 , 秦俭 , 丁宁
IPC: G01R31/392 , G01R31/388 , G01R31/367
Abstract: 本发明涉及一种退役电池分类方法及系统，所述方法包括下述步骤：测量各预设荷电状态下待分选退役电池的开路电压；根据预先确定的电池开路电压与循环圈数的拟合关系，得到待分选退役电池开路电压对应的循环圈数；基于所述循环圈数确定待分选退役电池分类；其中，所述电池开路电压与循环圈数的拟合关系为对预设荷电状态下样本电池进行循环充放电试验得到的拟合方程。本发明所述测试方法可根据退役动力电池开路电压快速得到电池状态，根据电池状态对电池进行分选，根据分选结果对退役动力电池进行梯次利用。
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