气体介质代替油介质对气体继电器流速值进行校验的方法

    公开(公告)号:CN106019136B

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201610526260.1

    申请日:2016-07-06

    IPC分类号: G01R31/327

    摘要: 本发明为了解决采用气体介质对气体继电器进行流速校验时,气体介质校验装置存在固有误差问题,提供一种高检验精度的采用气体介质进行校验的方法。该方法,包括:采用油介质校验装置对确定管径拟校验气体继电器进行校验,获取气体继电器的油流速定值并计算出其对应的理论气体流速定值;采用气体介质校验装置获取气体继电器的实测气体流速定值的平均值;对理论气体流速定值进行修正,并以修正值作为气体介质校验装置对该管径该流速定值气体继电器校验用的气体流速定值。本发明采用油介质校验装置计算理论气体流速定值与气体介质校验装置实测值进行对比修正的处理方式,消除了固有误差对气体介质校验气体继电器的影响,提升了校验的精度。

    基于区域气象条件相似度的大电网负荷预测方法

    公开(公告)号:CN106447091A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610815893.4

    申请日:2016-09-09

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06

    CPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了一种基于区域气象条件相似度的大电网负荷预测方法,其是首先获取各区域在待预测日的负荷预测值及近期一个样本空间的负荷、气象历史数据;根据基于概率距离的同步回代消除技术对气象条件相近的区域进行聚合,划分为q个气象条件差异较大的分区,然后计算历史数据样本空间内q个分区在t时刻点平均比例系数,预测待预测日每个分区在相同t时刻点比例系数;用q个分区分别预测t时刻点的全网系统负荷,对这q个不同的预测值建立t时刻点的最优综合模型,求解得到t时刻点全网系统负荷最终预测结果,对待预测日全天T个时刻点,分别建立最优综合模型,得到全天负荷预测序列。本发明方法可提高电力系统短期负荷预测准确率。