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公开(公告)号：CN118779941A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410760159.7
申请日：2024-06-13
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： G06F30/13 , E01D19/14 , E01D21/00 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种缆索应急保通用锚碇分级布置结构及方法，结构包括设置在桥端两侧的主塔、安装在主塔顶端的索鞍、架设在索鞍上的单根主缆索以及设置在主塔外侧的若干个单锚碇；单锚碇顺桥向间隔设置地面上；在单根主缆索外端固定安装拉索眼环，在拉索眼环上安装与单锚碇数量对应的拉索，每根拉索末端均与对应的单锚碇固定，方法采用：S1,S2,…,Sm阶段的布置过程，本发明依据缆索应急输送系统的架设及吊重运行过程将作用于锚碇的外荷载进行分级，并以此为标准对锚碇的布置阶段进行分级，通过逐个增加单锚碇的方式，逐步增强锚碇整体承载力，实现对多级外荷载的承载需求。
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公开(公告)号：CN114657860B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210400684.9
申请日：2022-04-17
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明涉及一种大悬臂独柱墩桥梁遭受撞击后的止损装置，属于桥梁防灾领域。其兼具耗能与抗扭转失效功能，包括独柱墩顶部的盖梁、空心板梁、耗能装置以及抗扭转失效装置；盖梁顶部通过支座支撑空心板梁；耗能装置包括上耗能装置以及外耗能装置；上耗能装置布置在独柱墩桥梁盖梁与空心板梁之间；外耗能装置布置在独柱墩桥梁盖梁底部外侧；上耗能装置以及外耗能装置均包括钢板、钢条、软钢、铅、活塞杆以及钢块；抗扭转失效装置包括盖梁钢锚块及承台钢锚块、管道、钢绞线、电动牵引机以及锚具，盖梁钢锚块布置在盖梁外侧上部，承台钢锚块布置在地表下承台顶部，盖梁钢锚块和承台钢锚块之间通过管道、钢绞线、锚具、电动牵引机组合连接为一个整体。
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公开(公告)号：CN116537046A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310606484.3
申请日：2023-05-26
申请人： 石家庄铁道大学 , 河北庆维科技有限公司
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本发明公开了一种适用于大跨度桥梁的自填补式伸缩缝装置，属于桥梁工程技术领域，包括与伸缩缝两侧桥梁端部相连的固定组件，两组固定组件之间交错铺设多条滑动伸缩链，两两相邻的两条滑动伸缩链的固定端交错与两侧固定组件相连，滑动伸缩链的自由端延伸至相对侧的固定组件下方，且固定组件的顶部设有供滑动伸缩链通过的支撑转向组件。当伸缩缝增大时，多条交错布置的滑动伸缩链能够沿支撑转向组件水平铺展填补伸缩缝之间的间隙；当伸缩缝缩小时，所述滑动伸缩链能够在自由端重力作用下沿支撑转向组件下滑。采用本发明能够根据伸缩缝的宽度自动填补相邻两梁端之间的间隙，整体构造简单易安装，且上表面平整美观，能够保证车辆平稳通过。
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公开(公告)号：CN116289656A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310373856.2
申请日：2023-04-10
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明公开了一种独柱墩桥梁抗倾覆自平衡加固装置，属于桥梁加固技术领域，包括钢套环及多根钢绞线，多根钢绞线分别沿箱梁两侧外壁对称设置，钢绞线一端固定于箱梁翼缘板与腹板的拐角处、另一端固定于钢套环边缘的钢支柱底部，同一根钢绞线的两个固定端对称设置于桥墩的两侧，钢套环套于桥墩上；钢绞线借助箱梁底部边缘的改向组件来改变方向。本发明能够将箱梁转动时受到的倾覆力转换为钢绞线对另一侧箱梁翼缘板的拉力，当箱梁转动进一步增大时钢支柱会卡死在钢套环上对箱梁提供支持力，能有效防止高墩独柱墩桥梁发生倾覆，同时本发明结构简单紧凑、施工方便、制作成本低廉，在施工过程中不会影响桥下正常交通，也不会占用桥下空间。
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公开(公告)号：CN112982195B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110248945.5
申请日：2019-09-04
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明涉及铁路桥梁梁端顶紧检修方法，其包括在相邻的T梁之间设置的位移检测装置、设置在T梁两侧的防沉降装置、以及在轨道上行走的补救装置；防沉降装置包括线性安装在立梁两侧的防沉降配件、设置在T梁上的导向轨道、设置在导向轨道两端的防撞击弹性座、两端设置在导向轨道上的移动式吊座、设置在移动式吊座上且分别与导向轨道接触的侧导向轮与底导向轮、设置在移动式吊座两端的吊脚架、以及连接在吊脚架与防沉降配件之间的吊绳。本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。
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公开(公告)号：CN115468498A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211002677.X
申请日：2022-08-19
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明涉及铁路桥梁线梁偏心与轨距测量装置及方法，包括设置在轨道一侧的预制人行道板的水平面上的可调节水平支座；在可调节水平支座上安装有竖尺，在轨道上放置有横尺，并与竖尺配套；在横尺上安装有条形水准气泡，以进行水平检测；在横尺左端下方设置有调平螺栓，用于与轨道上表面压力接触，并根据条形水准气泡调平；在横尺左侧下方且调平螺栓靠中部一侧设置有固定端，以用于与左侧轨道的内侧壁接触定位；在横尺上设置有固定测头及通过水平移动游框安装有用于测量轨距的横尺上激光测距仪；在横尺右端通过转轴转动有可旋转测头；可旋转测头横向找准时在垂直位置，测量时在水平位置。
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公开(公告)号：CN112858007B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110275651.1
申请日：2021-03-15
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明提供了一种双拉试验均衡加载装置，包括壳体、牵引架、驱动件，以及牵引绳；壳体的两端分别用于与固定架连接，中间设有滑道，壳体内部转动连接有两个以滑道为中心对称分布的引出滑轮和两个导向滑轮；牵引架的一端滑动连接于滑道内，牵引架上转动连接有中心与滑道的轴向对齐牵引滑轮；驱动件设于壳体内，输出端与牵引架连接；牵引绳套设于牵引滑轮上，两端分别依次穿过导向滑轮、引出滑轮并分别与两个待测点对应连接，且牵引绳的两端穿出壳体的延伸方向与滑道的轴向夹角相等。本发明提供的双拉试验均衡加载装置，测试精度高，能够适用不同结构的构件，从而节约试验耗材，降低试验成本。
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公开(公告)号：CN112982194B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110248943.6
申请日：2019-09-04
申请人： 石家庄铁道大学
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明涉及铁路桥梁梁端顶紧检修的组件装置，其包括在相邻的T梁之间设置的位移检测装置、设置在T梁两侧的防沉降装置、以及在轨道上行走的补救装置；防沉降装置包括线性安装在立梁两侧的防沉降配件、设置在T梁上的导向轨道、设置在导向轨道两端的防撞击弹性座、两端设置在导向轨道上的移动式吊座、设置在移动式吊座上且分别与导向轨道接触的侧导向轮与底导向轮、设置在移动式吊座两端的吊脚架、以及连接在吊脚架与防沉降配件之间的吊绳。本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。
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公开(公告)号：CN113049156B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202110248892.7
申请日：2021-03-08
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明涉及高效测试钢轨中性轴及轮轨力位置的工艺，其包括定位装置包括配对设置的定位架I与定位架II；定位架I与定位架II对称包裹钢轨件的外侧壁上；在定位架I上腰部外侧等高度设置有第一垂向力电火花刻印机及第二垂向力电火花刻印机；在定位架II上腰部外侧等高度设置有第三垂向力电火花刻印机及第四垂向力电火花刻印机；在定位架I底脚部上表面沿钢轨件纵向共线设置有第五横向力电火花刻印机及第六横向力电火花刻印机；本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。
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公开(公告)号：CN109870404B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910167545.4
申请日：2019-03-06
申请人： 石家庄铁道大学
摘要： 本发明适用于损伤识别技术领域，提供了一种雨棚结构损伤识别方法、装置及终端设备，该方法包括：获取雨棚各个测点的加速度振动信号；根据各个测点的加速度振动信号，对第一测点对进行相关性分析，确定测点中的敏感测点；分别计算各时间子段内第一敏感测点对的相关性系数，作为相关性数据；根据相关性数据，确定第一敏感测点对之间雨棚结构的整体损伤情况；对各个测点的加速度振动信号进行二次积分，得到各个测点的位移信号；计算各个测点在预设计算周期内的位移方差，确定各个测点的局部损伤情况。本发明从整体结构和局部部位两方面对采集到的加速度振动信号处理，能够提高损伤识别的准确性，减小损伤识别的误差，使损伤检测的结果更加可靠。
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