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公开(公告)号：CN116969775A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310959547.3
申请日：2023-08-01
Applicant: 西安交通大学
IPC: C04B38/00 , C04B38/06 , C04B35/587 , C04B35/622 , C04B35/64 , A61L27/02 , A61L27/56
Abstract: 一种用于人工髋关节的多孔/致密复合结构氮化硅材料及制备方法，以α‑Si3N4为原料，以Al2O3、Y2O3为烧结助剂，将直接凝固注模成型工艺与模板法结合起来，控制制备条件，造孔剂尺寸等，可制备出形状复杂、孔隙率可控以及成分均匀的高性能多孔/致密氮化硅复合结构，大大降低了其生产成本；该材料由多孔氮化硅层和致密氮化硅层组成，多孔氮化硅层具有与骨组织相似的微观结构，有利于骨组织的生长和附着，致密氮化硅层具有高强度、高韧性、低磨损、良好的生物相容性等特点，有利于提高假体的稳定性和耐久性。
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公开(公告)号：CN116352835A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310546453.3
申请日：2023-05-15
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明涉及碳基复合陶瓷制备技术领域，尤其是一种碳基复合陶瓷及其制备方法，选用天然木材原料，并对其依次进行首次干燥、高温处理、浸渍处理、二次干燥处理和硼/碳热还原处理，得到碳基复合陶瓷材料。以天然木材和稀土硝酸盐为原料成本低廉，需要的原始材料为木材，形状可控，极大地节省了成本；加工过程简单易控，成本低，可以精确的控制材料的尺寸、形状，实现材料合成与组装一体化，适宜工业化生产。解决现有技术中存在的碳基复合材料的制备方法中导电涂层分布不均匀、工艺繁琐、原料价格昂贵导致其不适于大规模产业化的问题。
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公开(公告)号：CN116294680A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310217131.4
申请日：2023-03-02
Applicant: 华电电力科学研究院有限公司 , 西安交通大学
Abstract: 本发明涉及一种冷却塔配水方法及系统，包括：冷却区设置，包括沿冷却塔径向设置若干冷却区，且距离所述冷却塔中心最远的冷却区为强冷却区；冷却液温度实时监测，包括监测所述冷却区底部的冷却液温度；配水装置调节，包括低温防冻调节步骤或常温增效调节步骤，此方案根据冷却液温度判断冷却塔不同冷却区的冷却能力，并根据不同冷却区的冷却能力进行定量化供水，达到在环境温度较高时提高冷却塔换热效果，而在环境温度较低时避免冷却塔结冰的优点。
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公开(公告)号：CN114455949B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202210211022.7
申请日：2022-03-03
Applicant: 西安交通大学
IPC: C04B35/52 , C04B35/622 , C04B35/624 , C04B35/64
Abstract: 本发明公开了一种三维氮化铝骨架增强高取向片状石墨复合材料及其制备方法，通过对片状石墨进行表面改性，并以改性后的片状石墨为基体，采用溶胶‑凝胶法，以Al(NO3)3作为前驱体，NH3·H2O调节溶液pH值以制备GF@Al(OH)3凝胶，经烘干后高温分解得到GF@Al2O3复合粉体，再通过碳热还原氮化反应得到GF@AlN复合坯体，最后将复合坯体放入振荡多场耦合烧结进行真空炉结，制备得到三维氮化铝骨架增强高取向片状石墨复合材料具有高度各向异性结构，没有任何杂质相生成并且三维AlN陶瓷骨架增强相在石墨基体内均匀分布，集轻质、高强度、高热导率及低热膨胀系数等综合性能于一体，可作为新型热管理材料及结构部件，在电子产品、交通运输、卫星通讯及航空航天等领域使用，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN114736024A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210209709.7
申请日：2022-03-03
Applicant: 西安交通大学
IPC: C04B35/628 , C04B35/626 , C04B35/56 , C04B35/52
Abstract: 本发明公开一种核壳结构的超高温陶瓷固溶体包覆碳微球复合粉体及其制备方法，通过在碳微球颗粒表面利用化学包覆法形成一层均匀且厚度可控的超高温陶瓷固溶体包覆层对碳/石墨基体进行包覆改性，使得该粉体具有优异的烧结性能和抗氧化性能，再以其作为原料烧结制备出超高温陶瓷固溶体骨架增强的碳/石墨基复合材料，不仅可提升碳/石墨基材料的力学和烧结性能，而且可显著提升材料的长效抗氧化抗烧蚀性能，从而可作为火箭发动机喉衬、航空航天装备用抗氧化抗烧蚀结构功能一体化材料等使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114455949A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210211022.7
申请日：2022-03-03
Applicant: 西安交通大学
IPC: C04B35/52 , C04B35/622 , C04B35/624 , C04B35/64
Abstract: 本发明公开了一种三维氮化铝骨架增强高取向片状石墨复合材料及其制备方法，通过对片状石墨进行表面改性，并以改性后的片状石墨为基体，采用溶胶‑凝胶法，以Al(NO3)3作为前驱体，NH3·H2O调节溶液pH值以制备GF@Al(OH)3凝胶，经烘干后高温分解得到GF@Al2O3复合粉体，再通过碳热还原氮化反应得到GF@AlN复合坯体，最后将复合坯体放入振荡多场耦合烧结进行真空炉结，制备得到三维氮化铝骨架增强高取向片状石墨复合材料具有高度各向异性结构，没有任何杂质相生成并且三维AlN陶瓷骨架增强相在石墨基体内均匀分布，集轻质、高强度、高热导率及低热膨胀系数等综合性能于一体，可作为新型热管理材料及结构部件，在电子产品、交通运输、卫星通讯及航空航天等领域使用，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN113770347A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110977297.7
申请日：2021-08-24
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种通过石墨片取向调控铜—石墨复合材料摩擦系数的方法，采用天然石墨片、微量合金元素铬、锡和超细铜粉，通过热压过程使石墨片定向排列，获得具有层状组织的烧结体，该烧结体经过特定角度精细切割加工即可获得石墨片与接触面之间具有特定角度的铜—石墨复合材料，通过改变石墨片与滑动面之间的夹角摩擦接触面上复合材料的力学和物理特性将发生变化，包括摩擦系数、磨损率和电导率，该复合材料具有低的摩擦系数、小的磨损率和良好的导电性，可有效缓解片层石墨润滑和导电性之间的拮抗现象。
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公开(公告)号：CN111548183A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010490740.3
申请日：2020-06-02
Applicant: 西安交通大学
IPC: C04B38/06 , C04B35/571 , C04B35/622
Abstract: 通过凝胶注模和碳热还原制备分级多孔碳化硅陶瓷的方法，包括以下步骤：将酚醛树脂、乙二醇、一氧化硅颗粒依次加入容器中搅拌，加入苯磺酰氯继续搅拌，再利用水泵进行真空除气，得到混合均匀的浆料；接着将混合浆料放入烘箱中制得含有一氧化硅颗粒的固化体；接着将固化体放入管式炉中，通入保护气体升温再保温后制得含有一氧化硅颗粒的碳化体；最后将碳化体放在含有一氧化硅颗粒的石墨坩埚内，在多功能炉中通入保护气体升温再保温后制得多孔碳化硅陶瓷；本发明利用低廉的酚醛树脂等原料通过凝胶注模和碳热还原制备方法制备了轻质、孔隙可调的分级多孔碳化硅陶瓷，结构均匀且可制备复杂形状样品，成本低，更便于实际生产和应用。
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公开(公告)号：CN108101544B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201711342641.5
申请日：2017-12-14
Applicant: 西安交通大学
IPC: C04B35/577 , C04B35/626 , C04B35/64 , C04B38/00
Abstract: 本发明公开的一种层片状梯度多孔碳化硅陶瓷及其制备方法，属于多孔陶瓷材料制备技术领域。本发明利用冷冻干燥技术，以不同粒径的SiC粉末为原料并添加分散剂和烧结助剂，配制一定固相含量的水系陶瓷浆料。在浆料冷冻过程中，粒径越大的颗粒沉降速率越快，从而形成梯度结构，经过干燥以及烧结，制备成底部为大颗粒，上部为小颗粒的层片状梯度多孔SiC陶瓷材料。与传统多孔陶瓷制备方法相比，该方法通过浆料固相含量、浆料粘度、冷冻温度、冷冻速率和烧结工艺等条件的选择，可以对孔的形貌、尺寸以及孔隙率等影响多孔陶瓷性能的主要因素进行良好的控制，充分发挥多孔陶瓷材料的应用潜力，拓展应用领域。
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公开(公告)号：CN109627691B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201811456692.5
申请日：2018-11-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种碳化硅/环氧树脂复合材料的制备方法，该制备方法采用天然木材作为模板，对其进行高温炭化后获得多孔碳材料；再经过高温烧结，SiO气体与碳发生原位碳热还原反应，得到了具有木材网状结构的多孔碳化硅陶瓷骨架。再通过真空浸渍法将环氧树脂、促进剂和固化剂的混合溶液填充到多孔SiC陶瓷骨架中，经过高温固化，获得碳化硅/环氧树脂复合材料。本发明可通过选择不同种类的木材以及组织部位来调控复合材料中的碳化硅的体积分数；另一方面，复合材料中的多孔碳化硅完全继承了木材的多孔网格状结构，在碳化硅/环氧树脂复合材料中可形成连续的导热网络，同时作为承载骨架，可大幅提高复合材料的热导率、摩擦系数和力学性能。
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