液晶显示元件
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101180567A

    公开(公告)日:2008-05-14

    申请号:CN200680017346.6

    申请日:2006-05-18

    Abstract: 本发明的主要目的在于提供一种液晶显示元件,其使用显示单稳态的强介电性液晶,其中,可以控制强介电性液晶的自发极化的朝向。本发明通过提供一种如下所述的液晶显示元件实现上述目的,一种液晶显示元件具备:第一取向处理基板,其具有第一基材、形成在所述第一基材上的第一电极层、和形成在所述第一电极层上的第一取向膜;及第二取向处理基板,其具有第二基材、形成在所述第二基材上的第二电极层、形成在所述第二电极层上的第二取向膜、和形成在所述第二取向膜上且将反应性液晶固定的反应性液晶层,所述第一取向处理基板和所述第二取向处理基板配置成所述第一取向膜和所述反应性液晶层相对,且在所述第一取向膜和所述反应性液晶层间挟持强介电性液晶,所述强介电性液晶为显示单稳态的强介电性液晶,当施加电压使所述第二电极层成为负极时,使所述强介电性液晶的分子方向相对所述第一取向处理基板面平行地变化所述强介电性液晶的倾斜角的约2倍。

    车辆
    14.
    发明公开
    车辆 有权

    公开(公告)号:CN114578601A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210239018.1

    申请日:2017-07-28

    Inventor: 冈部将人

    Abstract: 提供一种经由调光膜观察外来光的情况下难以被识别到闪烁的调光膜、包括该调光膜的调光构件及车辆、调光膜的供电方法。车辆(130)中,具有垂直取向型的液晶层的调光膜(1)被安装于天窗(132),上述调光膜(1)被以在向上述液晶层施加了电场的情况下液晶分子倾倒的方向成为该车辆(130)的后方的方式安装于该车辆(130)的天窗(132)。因此,车内的搭乘者在车内不会感到闪烁,不会产生不快感。

    液晶显示元件
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100565300C

    公开(公告)日:2009-12-02

    申请号:CN200680017346.6

    申请日:2006-05-18

    Abstract: 本发明的主要目的在于提供一种液晶显示元件,其使用显示单稳态的强介电性液晶,其中,可以控制强介电性液晶的自发极化的朝向。本发明通过提供一种如下所述的液晶显示元件实现上述目的,一种液晶显示元件具备:第一取向处理基板,其具有第一基材、形成在所述第一基材上的第一电极层、和形成在所述第一电极层上的第一取向膜;及第二取向处理基板,其具有第二基材、形成在所述第二基材上的第二电极层、形成在所述第二电极层上的第二取向膜、和形成在所述第二取向膜上且将反应性液晶固定的反应性液晶层,所述第一取向处理基板和所述第二取向处理基板配置成所述第一取向膜和所述反应性液晶层相对,且在所述第一取向膜和所述反应性液晶层间挟持强介电性液晶,所述强介电性液晶为显示单稳态的强介电性液晶,当施加电压使所述第二电极层成为负极时,使所述强介电性液晶的分子方向相对所述第一取向处理基板面平行地变化所述强介电性液晶的倾斜角的约2倍。

    液晶显示元件
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101542373A

    公开(公告)日:2009-09-23

    申请号:CN200780043297.8

    申请日:2007-11-19

    Abstract: 本发明的主要目的在于提供采用显示单稳定性的强介电性液晶、能控制强介电性液晶的自发极化的朝向的液晶显示元件。本发明通过提供具有如下特征的液晶显示元件来实现上述目的,该液晶显示元件具备:具有摩擦膜即第一取向膜的第一取向处理基板和具有采用光二聚化型材料的光取向膜即第二取向膜的第二取向处理基板以及形成于第一取向处理基板和第二取向处理基板间的含有强介电性液晶的液晶层,上述强介电性液晶显示单稳定性,并且当施加电压使上述第二取向膜处理基板的第二电极层成为负极时,分子方向相对于基板面平行地变化倾斜角的约2倍。

    液晶显示元件
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100520536C

    公开(公告)日:2009-07-29

    申请号:CN200580002986.5

    申请日:2005-01-19

    Abstract: 本发明提供一种取向稳定性优良的液晶显示元件,是使用了强介电性液晶的液晶显示元件,可以不形成锯齿缺陷、发夹缺陷或双畴等取向缺陷地获得强介电性液晶的单畴取向,即使升温到相转移点以上,也可以维持该取向。本发明通过提供具有如下特征的液晶显示元件而达成所述目的,即,是在2张基板间夹持强介电性液晶而成的液晶显示元件,在所述基板的对置面上分别依次形成电极和光取向膜,所述光取向膜的构成材料夹隔所述强介电性液晶而为相互不同的组成。

    液晶显示元件
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1918507A

    公开(公告)日:2007-02-21

    申请号:CN200580004397.0

    申请日:2005-02-09

    Abstract: 本发明的主要目的在于,提供一种液晶显示元件,该液晶显示元件使用了强介电性液晶,能够在不形成双畴等取向缺陷的情况下得到强介电性液晶的单畴取向,即使升温至相转变温度以上,也难以产生取向的紊乱,在取向稳态性方面优良。本发明通过提供如下液晶显示元件实现上述目的,该液晶显示元件的特征在于:反应性液晶侧基板和对置基板被配置成,所述反应性液晶侧基板的反应性液晶层和所述对置基板的第2取向膜相面对,且在所述反应性液晶侧基板和所述对置基板间夹持强介电性液晶而形成的;其中所述反应性液晶侧基板具有第1基板、在所述第1基板上形成的电极层、在所述电极层上形成的第1取向膜、和在所述第1取向膜上形成且将反应性液晶固定化而形成的反应性液晶层,所述对置基板具有第2基板、在所述第2基板上形成的电极层、在所述电极层上形成的第2取向膜。

    车辆
    19.
    发明授权
    车辆 有权

    公开(公告)号:CN114578601B

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202210239018.1

    申请日:2017-07-28

    Inventor: 冈部将人

    Abstract: 提供一种经由调光膜观察外来光的情况下难以被识别到闪烁的调光膜、包括该调光膜的调光构件及车辆、调光膜的供电方法。车辆(130)中,具有垂直取向型的液晶层的调光膜(1)被安装于天窗(132),上述调光膜(1)被以在向上述液晶层施加了电场的情况下液晶分子倾倒的方向成为该车辆(130)的后方的方式安装于该车辆(130)的天窗(132)。因此,车内的搭乘者在车内不会感到闪烁,不会产生不快感。

    线圈、送电装置、受电装置以及电力传输系统

    公开(公告)号:CN116056939A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202180051485.5

    申请日:2021-06-28

    Inventor: 冈部将人

    Abstract: 本发明提供一种线圈、送电装置、受电装置以及电力传输系统,即使在使用高频电流的情况下也能够提高作为无线电力传输的效率。在非接触型电力传输用的送电线圈(TC1)中,具有从送电线圈(TC1)的外周侧向内周侧卷绕的送电环形线圈(TL11)、从内周侧向外周侧卷绕的送电环形线圈(TL12),送电环形线圈(TL11)及送电环形线圈(TL12)的俯视整体形状为相互相同的四边形,构成送电环形线圈(TL11)的铜薄膜线(TL111)及铜薄膜线(TL112)的从中心观察到的位置和构成送电环形线圈(TL12)的铜薄膜线(TL121)及铜薄膜线(TL122)的从中心观察到的位置在俯视下一致。

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