用于感应充电设备的固定式地面结构组

    公开(公告)号:CN118922330A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202380027433.3

    申请日:2023-03-10

    摘要: 本发明涉及一种用于感应充电设备(2)的固定式地面结构组(1),所述固定式地面结构组:‑具有壳体(3),所述壳体具有基板(4)和遮盖所述基板(4)的壳体盖(5),‑具有至少一个扁平线圈(8),所述扁平线圈被绞合线载体(7)保持,所述扁平线圈在间距方向(6)上与所述基板(4)间隔开,‑具有用于磁通引导的芯组件(10),所述芯组件具有至少一个芯体(11),‑其中,在所述至少一个芯体(11)与所述基板(4)之间构造有空腔(12),‑其中,在所述扁平线圈(8)与所述基板(4)之间设置有至少一个支柱(15),所述支柱在间距方向(6)上延伸穿过所述空腔(12),‑其中,所述绞合线载体(7)具有压力垫座(16),‑其中,在所述壳体盖(5)与所述绞合线载体(7)之间布置有负载分布结构(17),所述负载分布结构支撑在所述压力垫座(16)上并且经由所述压力垫座支撑在配属的支柱(15)上。

    无线充电参数的调整方法、设备、服务器及存储介质

    公开(公告)号:CN118906903A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411145978.7

    申请日:2024-08-20

    发明人: 朱小华 朱振华

    IPC分类号: B60L53/66 B60L53/62 B60L53/12

    摘要: 本发明涉及无线充电领域,公开了一种无线充电参数的调整方法、设备、服务器及存储介质。该方法包括:检测到接收端的接收线圈接入时,采集互感值;根据互感值,为接收端执行充电操作,并采集接收端中的蓝牙模块回传的电池实时数据;根据电池实时数据调整充电操作的充电参数。在本发明实施例中,通过蓝牙模块提升数据传输效率与实时性,实现了电池状态精准监测;智能调整充电参数,优化充电过程,可增强安全性,稳定动力输出。

    一种地埋式电动汽车无线充电装置

    公开(公告)号:CN118906884A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411090192.X

    申请日:2024-08-09

    发明人: 许亮 王龚伟 王辉

    摘要: 本发明提供了一种地埋式电动汽车无线充电装置,属于汽车无线充电技术领域,包括地埋箱,所述地埋箱的顶部一侧安装有控制台,所述地埋箱的内部安装有调节机构和无线充电单元以及供电单元;所述调节机构包括底盘、第一电机、旋转架台;所述无线充电单元包括多个转换器和充电线圈,无线充电单元的充电线圈的功率均不相同;所述供电单元包括电压转换器和连通插头,所述电压转换器和连通插头之间连接有伸缩导线;本装置通过无线充电单元上多个不同功率的充电线圈,从而来适配不同汽车的充电功率,再通过供电单元转化对应功率电压,对充电线圈进行供电,进而完成对汽车的无线充电,不仅利于锂电池的自身安全,同时提升充电效率。

    一种锂电池的无线传能充电优化方法及其控制电路

    公开(公告)号:CN118899931A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202410957772.8

    申请日:2024-07-16

    摘要: 本发明公开了一种锂电池的无线传能充电优化方法及其控制电路。该优化方法首先通过河马优化算法计算出五个充电阶段分别的最佳电流值,然后利用主控制电路对全桥逆变器和补偿网络进行调制控制,以锂电池的阈值电压作为电流阶段性切换的条件,使无线传能网络以多级恒流的模式对锂电池进行充电;同时,通过主控制电路调节可变电感和可变电容单元,使无线传能网络的输出电流达到预设的最优电流值并保持稳定;该充电优化方法通过河马优化算法对多级恒流充电曲线进行优化,利用主控制电路控制无线传能网络的输出电流,实现了最优充电曲线下的充电优化控制,解决了传统恒流恒压充电模式因电流不可调导致充电速度放缓的问题,加快了锂电池的充电速度。

    具有次级侧电压测量和次级侧到初级侧的反作用的车辆感应式充电

    公开(公告)号:CN112955348B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN201980043150.1

    申请日:2019-06-24

    摘要: 一种次级回路装置,其具有:次级线圈(L2),用于发送和/或接收磁场(106)的磁能和用于将磁能转换成电能;用于传递电能的能量传递装置(405);次级侧探测装置(409、407);以及端子切换装置(301),其中由初级回路装置(105′)的初级线圈(L1)产生磁场(106),能量传递装置(405)具有用于联接次级线圈(L2)的输入端,能量传递装置(405)具有用于提供电能作为电压和/或电流的输出端,次级侧探测装置(409、407)与能量传递装置的输入端和/或输出端连接,以便识别能量传递装置的输入端和/或输出端上的超压,以及次级侧探测装置(409、407)被设置用于,在识别出能量传递装置(405)的输入端和/或输出端上的超压时借助于端子切换装置(301)来影响次级线圈(L2)中的磁场(106),使得在初级线圈(L1)中造成电流跳变和/或电压跳变。

    无线充电模组及其加工方法、车辆的无线充电装置

    公开(公告)号:CN109910645B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN201910152470.2

    申请日:2019-02-28

    发明人: 尉晓东

    IPC分类号: B60L53/12 B60L53/34

    摘要: 本申请实施例提供无线充电模组及其加工方法、车辆的无线充电装置,无线充电模组包括:线圈;屏蔽部件,屏蔽部件用于将线圈的磁感线限制于无线充电模组内;其中,屏蔽部件包括外屏蔽部,外屏蔽部设于线圈的外侧,且外屏蔽部用于减小无线充电模组的漏磁通。无线充电模组设置外屏蔽部后,即使泊车偏移导致发射线圈与接收线圈无法对齐,也能够通过外屏蔽部减小无线充电装置的漏磁通,从而提高发射模组与接收模组之间的耦合系数和传输效率,并降低漏磁通在外界金属中形成涡流的风险,提高充电效率,且增加多个内屏蔽部和/或外屏蔽部时,能够节省成本。通过设置该外屏蔽部,还使得无线充电装置对泊车的准确性要求降低,有助于实现更加自由的无线充电。