公开(公告)号：CN116911532A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202310767961.4

申请日：2023-06-27

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 张新宇 ,  李润佛 ,  郭文强 ,  姜玲玲 ,  王昊 ,  木孟锋

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/083 ,  G06N3/126

Abstract: 本发明提供一种综合考虑到港和离港时间不确定性的船舶调度鲁棒优化方法。本发明方法，包括：构建船舶到港和离港时间的不确定性集合，以实现对调度方案鲁棒性的精确描述；建立综合考虑到港和离港时间不确定性下的船舶调度鲁棒优化模型；基于模因算法MA和变邻域搜索算法VNS，设计启发式算法MAVNS，并利用MAVNS求解鲁棒优化模型，得到鲁棒调度优化方案。本发明极大地丰富了当前不确定性船舶调度优化的研究，不仅能为港调部门有效应对船舶到港和离港时间波动而提供可靠的辅助决策，而且所得优化调度结果同时具备较好的鲁棒性和经济性，易于推广和应用至相关领域。

公开(公告)号：CN114014038A

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202111396862.7

申请日：2021-11-23

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 张新宇 ,  李俊杰 ,  郭文强 ,  李润佛 ,  马宝山 ,  马瑞鑫 ,  姜玲玲

IPC: B65G67/60

Abstract: 本发明提供一种散货码头装船作业优化方法。本发明方法，包括：根据散货码头装船方案和装船作业工艺流程，建立散货码头装船作业调度优化的混合整数规划模型；基于建立的混合整数规划模型，并根据船舶需求、装船设备、堆场产品分布信息，设计基于启发式逻辑的Benders分解算法；基于设计的Benders分解算法，对建立的混合整数规划模型进行求解，得到优化后的装船作业调度方案。本发明的技术方案能够缩短所有船舶的装船作业完成时间，不仅可为每艘船舶分配合理的装船方案，还能避免各装船机之间作业冲突以及避免各取料机之间作业冲突。同时，本发明的技术方案在一定程度上可为散货码头装船作业提供辅助决策，对提高散货码头装船作业效率和服务水平具有重要价值。

公开(公告)号：CN112465671A

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN202011475576.5

申请日：2020-12-14

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 张新宇 ,  王金涛 ,  史建刚 ,  齐壮 ,  黎泉 ,  王程博 ,  李俊杰 ,  李高才 ,  李润佛

IPC: G06Q50/08 ,  G06F16/25 ,  G06K17/00 ,  H04W4/30 ,  G16Y10/80

Abstract: 本发明提供一种基于物联网的智能浮标锚链管理系统及方法。系统包括：射频识别标签，所述射频识别标签安装在锚链设备上，其用于存储和发送锚链设备的全生命周期数据，所述全生命周期数据包括设备编号以及特性参数；手持终端，所述手持终端内置有射频读写模块和无线通信模块，所述手持终端一方面通过射频读写模块读取或者修改射频标签内存储的全生命周期数据，另一方面通过无线通信模块将读取或者修改的全生命周期数据发送至服务器；服务器，所述服务器用于接收并存储所述手持终端发送的锚链设备的全生命周期数据。本发明对科学记录评估航标链的使用和更换情况，实现笨重浮标锚链信息流闭环，管理更精细化，对助航设施的信息化建设具有重要意义。

公开(公告)号：CN214776419U

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202120517298.9

申请日：2021-03-11

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 张新宇 ,  王金涛 ,  史建刚 ,  徐朝华 ,  王程博 ,  李俊杰 ,  李高才 ,  李润佛

IPC: B63B22/04

Abstract: 本实用新型提供一种基于射频识别的浮标锚链链环，包括：至少两个回转部以及若干个竖直连接部，任意一个竖直连接部的两端连接各连接一个回转部，所述至少两个回转部以及若干个竖直连接部在同一平面内连接，以构成封闭的环状结构，其中一个竖直连接部上凹刻有一个中空槽结构，所述中空槽结构内部设置有金属无源RFID标签，所述金属无源RFID标签上方附着有密封层。本实用新型基于物联网RFID射频识别技术，对科学记录评估浮标锚链的使用和更换情况，实现笨重浮标锚链物联网身份识别、信息化协作，对助航设施的信息化建设具有重要意义。