一种液压马达封油环的制造和装配方法

    公开(公告)号:CN103056617A

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201210582192.2

    申请日:2012-12-28

    IPC分类号: B23P15/00 F16J9/00

    摘要: 本发明公开了一种液压马达封油环的制造和装配方法,所述液压马达封油环为金属封闭圆环结构,所述液压马达封油环的制造方法包括以下步骤:1)金属毛坯锻造成型后去应力退火;2)粗车后作调质处理;3)精车留磨余量后再整体淬火;4)磨削内孔及外径;5)封油环外径开有周向凹槽;6)将封油环在油中加热;7)将封油环压入柱塞凹槽中;8)冷却至常温后测量密封环几何尺寸;9)检测封油环尺寸变化及弹性机能。解决了传统液压马达封油环寿命短、密封效果差等问题。

    摆缸式液压马达
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102094747A

    公开(公告)日:2011-06-15

    申请号:CN201110056442.4

    申请日:2011-03-10

    发明人: 朱宏国

    IPC分类号: F03C4/00

    摘要: 本发明公开了一种摆缸式液压马达,包括壳体和壳盖,所述壳盖的侧边设置有通油盘、配油盘,所述通油盘上设置有进油口,所述配油盘上设置有进油口相连通的第一进油通道,所述壳体和壳盖内分别设置有第一凹孔和第二凹孔,所述第一凹孔和第二凹孔内以过盈配合的方式穿设有轴套,一个摆缸位于壳体和壳盖内,并且所述摆缸的两端分别具有第一轴端和第二轴端,并且所述第一轴端和第二轴端均穿设在轴套内,所述轴套上设置有三条沿周向延伸的第一凹槽和一条沿轴套轴向第二凹槽。本发明不易磨损,因此即使壳体与壳盖采用较为廉价的材质也具有很长的使用寿命。另外当轴套出现磨损后,只需要更换轴套即可,从而大大降低了摆缸式液压马达的使用成本。

    一种减速器电机
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109936254A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201711352443.7

    申请日:2017-12-15

    发明人: 朱宏国

    IPC分类号: H02K7/116

    摘要: 本发明提供一种减速器电机,包括:电机本体、用于固定所述电机本体的电机支座、安装在所述电机支座的减速器壳体,所述电机本体的电机轴上安装有第一齿轮,所述减速器壳体内安装有传动轴和安装在所述传动轴上的第二齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合;所述电机轴和所述传动轴上分别设置有键槽。本发明减速器电机通过电机轴和传动轴能够输出2种不同的转速,通过减速器和电机的结合,客户可以根据实际需要将外部的传动件与电机轴或者与传动轴连接。

    一种液压马达油封
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109931402A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201711349097.7

    申请日:2017-12-15

    发明人: 朱宏国

    IPC分类号: F16J15/3204 F16J15/3252

    摘要: 本发明提供一种液压马达油封,包括:油封本体,所述油封本体内注塑成型有截面形状为L形的骨架,所述骨架的侧端面与所述油封本体的侧端面平齐;所述油封本体内贯通有通孔,所述油封本体内设有密封唇口,所述密封唇口的最小内径小于所述通孔的内径。本发明液压马达油封内设的骨架侧端面与油封本体的侧端面平齐,承压效果好,整体的密封性好,油封使用寿命长。

    一种液压马达轴承
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109931332A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201711352476.1

    申请日:2017-12-15

    发明人: 朱宏国

    IPC分类号: F16C19/16 F16C33/58 F16C33/78

    摘要: 本发明提供一种液压马达轴承,包括:内圈、外圈和滚柱,所述滚柱安装在所述内圈和所述外圈之间形成的滚道内,所述外圈的侧端面上设置有环形的油封卡槽,所述油封卡槽的截面形状为L形。本发明液压马达轴承在外圈的端面上设置有截面形状为L形的油封卡槽,通过油封卡槽与油封进行连接,便于安装,提高了整体的密封性能。

    一种液压马达专用轴承
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109931331A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201711352465.3

    申请日:2017-12-15

    发明人: 朱宏国

    IPC分类号: F16C19/16 F16C33/58 F16C33/78

    摘要: 本发明提供一种液压马达专用轴承,包括:轴承内圈、轴承外圈和滚珠,所述轴承内圈设有内圈轴肩,所述轴承外圈设置有外圈轴肩,所述滚珠放置在所述内圈轴肩和所述外圈轴肩之间,所述轴承外圈内侧设置有密封垫圈,所述轴承外圈的外侧设置有第一O形圈和第二O形圈。本发明液压马达专用轴承的滚珠放置在内圈和外圈的两个轴肩之间,轴承外圈内外分别安装有密封垫圈和O形圈,整体的结构稳定可靠,密封性能好。

    一种液压马达油封端盖
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109931307A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201711352462.X

    申请日:2017-12-15

    发明人: 朱宏国

    IPC分类号: F15B15/08 F15B15/20

    摘要: 本发明提供一种液压马达油封端盖,包括:端盖本体,所述端盖本体设置有凸台,所述凸台内设置有贯通的用于放置油封的安装槽,所述凸台上通过螺纹连接安装有盖板,所述盖板设置有定位凸缘,所述定位凸缘抵靠在所述安装槽内的油封上,所述端盖本体上分别安装有第一密封垫圈和第二密封垫圈。本发明液压马达油封端盖通过盖板将油封定位安装在端盖本体的安装槽内,油封的安装和拆卸方便,便于维修,整体的密封效果好。

    摆缸式液压马达
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102094747B

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201110056442.4

    申请日:2011-03-10

    发明人: 朱宏国

    IPC分类号: F03C4/00

    摘要: 本发明公开了一种摆缸式液压马达,包括壳体和壳盖,所述壳盖的侧边设置有通油盘、配油盘,所述通油盘上设置有进油口,所述配油盘上设置有进油口相连通的第一进油通道,所述壳体和壳盖内分别设置有第一凹孔和第二凹孔,所述第一凹孔和第二凹孔内以过盈配合的方式穿设有轴套,一个摆缸位于壳体和壳盖内,并且所述摆缸的两端分别具有第一轴端和第二轴端,并且所述第一轴端和第二轴端均穿设在轴套内,所述轴套上设置有三条沿周向延伸的第一凹槽和一条沿轴套轴向第二凹槽。本发明不易磨损,因此即使壳体与壳盖采用较为廉价的材质也具有很长的使用寿命。另外当轴套出现磨损后,只需要更换轴套即可,从而大大降低了摆缸式液压马达的使用成本。

    一种径向柱塞液压马达测速装置

    公开(公告)号:CN102661235A

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201210081844.4

    申请日:2012-03-26

    IPC分类号: F03C1/00 G01P3/00

    摘要: 一种径向柱塞液压马达测速装置,包括固定在液压马达上的通油盘和配油盘,所述通油盘上开有螺纹孔,密封螺套通过螺纹孔螺接到通油盘上,测速杆穿过密封螺套并通过骨架油封与密封螺套固定住,测速杆的末端连接测速仪,顶端通过单键与开在配油盘上的键槽楔和在一起。本发明实现了对液压马达的转速的测量,测量结果准确,在测量过程中又避免了液压油的泄露,安全可靠。

    一种液压马达高压油封
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109931405A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201711352461.5

    申请日:2017-12-15

    发明人: 朱宏国

    IPC分类号: F16J15/3232 F16J15/3208

    摘要: 本发明提供一种液压马达高压油封,包括:油封本体和注塑在所述油封本体内的骨架,所述油封本体内侧设置有第一密封唇口和第二密封唇口,所述油封本体在所述第二密封唇口的外侧安装有弹性卡圈,所述油封本体的侧端面上设置有密封凸缘。本发明液压马达高压油封通过2个密封唇口和侧端面上的密封凸缘进行密封,能够形成较大的密封压强,整体的结构简单,实现方便,达到的密封效果好。