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公开(公告)号：CN118357280A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410525888.4
申请日：2024-04-29
申请人： 宁波钢铁有限公司
摘要： 本发明涉及钢材制备技术领域，具体而言，涉及一种改善车用液化气焊瓶钢卷卷径的生产方法；该方法包括：步骤S1、对满足HP295钢成分要求的连铸坯进行加热处理，得到均热铸坯；步骤S2、将所述均热铸坯除鳞后，进行热连轧处理，得到钢卷；其中，所述热连轧处理包括粗轧处理和精轧处理，所述精轧处理的终轧温度为800℃‑845℃；步骤S3、将所述钢卷层流冷却至卷取温度后，进行卷取，缓冷至室温，得到焊瓶钢钢卷；其中，所述卷取温度为570℃‑600℃。采用本发明的方法，在确保制得的焊瓶钢钢卷满足焊瓶钢的力学性能要求的情况下，能够避免焊瓶钢钢卷出现卷径较小、扁卷等缺陷。
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公开(公告)号：CN116103573A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310404696.3
申请日：2023-04-17
申请人： 宁波钢铁有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C21D8/02 , C22C33/06 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C21C7/00 , C21C7/076 , B21B1/16
摘要： 本发明提供一种适用于直热装生产的汽车结构用热轧钢带及其制备方法，制备方法中成分设计：以重量百分比计，包括：C：0.05%‑0.09%；Si：0.05%‑0.15%；Mn：0.40%‑0.60%；S：0‑0.010%；P：0‑0.025%；Alt：0.010%‑0.050%；Nb+Ti+V：0‑0.050%；杂质：0‑0.5%，余量为Fe；制备步骤包括初炼、初步合金化、精炼、连铸、直装热送或热装热送以及轧制。本发明提供的适用于直热装生产的汽车结构用热轧钢带的制备方法操作性强、可控性好，易于工业化生产，采用直热装生产工艺，生产效率较高，生产成本较低，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN102127684B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201110041313.8
申请日：2011-02-21
申请人： 宁波钢铁有限公司
摘要： 本发明涉及一种热轧钢卷的生产方法，包括：1)成分设计，对铁水进行预处理，然后转炉冶炼，氮氩切换，出钢得钢水；2)将上述钢水进行连铸得板坯，连铸中包停浇时中包钢水量控制在8～15t，液位200～350mm；全程保护浇注，长水口插入深度300～400mm；3)将上述的板坯加热；4)最后将上述加热后的板坯轧制，卷曲即得。本发明降低了Q235B钢成分中C、Mn含量，采用合适的轧制工艺及控冷工艺，提高Q235B钢的综合性能，生产出低成本、高性能的Q235B热轧钢卷。
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公开(公告)号：CN102127689B
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201110041873.3
申请日：2011-02-21
申请人： 宁波钢铁有限公司
CPC分类号： Y02P10/212
摘要： 本发明涉及一种造船用热轧钢卷的生产方法，包括：1)成分设计，对铁水进行预处理，然后转炉冶炼，氮氩切换，出钢得钢水；2)将上述钢水进行连铸得板坯，连铸中包停浇时中包钢水量控制在8～15t，液位200～350mm；全程保护浇注，长水口插入深度300～400mm；3)将上述的板坯加热；4)最后将上述加热后的板坯轧制，卷曲即得。本发明采用TMCP+RPC轧制工艺，利用微铌处理来大幅度降低C、Mn的含量，降低生产成本；本发明所得E36级造船用热轧钢卷有优良的塑性及韧性，其延伸率提高8％以上，同时改善了材料焊接性能，保证连铸坯表面质量良好。
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公开(公告)号：CN102127684A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201110041313.8
申请日：2011-02-21
申请人： 宁波钢铁有限公司
摘要： 本发明涉及一种热轧钢卷的生产方法，包括：1)成分设计，对铁水进行预处理，然后转炉冶炼，氮氩切换，出钢得钢水；2)将上述钢水进行连铸得板坯，连铸中包停浇时中包钢水量控制在8～15t，液位200～350mm；全程保护浇注，长水口插入深度300～400mm；3)将上述的板坯加热；4)最后将上述加热后的板坯轧制，卷曲即得。本发明降低了Q235B钢成分中C、Mn含量，采用合适的轧制工艺及控冷工艺，提高Q235B钢的综合性能，生产出低成本、高性能的Q235B热轧钢卷。
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