-
公开(公告)号：CN204497339U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520249143.6
申请日：2015-04-22
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本实用新型公开了种车用电池切断单元结构，包括固定在电池组上的底座，与底座相配的底座上盖，所述底座和底座上盖均为凸型结构，所述凸起设在所述电池组两排气管道间；所述底座上设有分流计和霍尔电流传感器。采用本实用新型所述的方案，通过采用形状结构“凸”型的车用电池切断单元结构，增加了切断单元内的使用空间，便于切断单元布置及安装。同时采用具有两路电流传感器方式。即小量程高精度的霍尔式电流传感器和大量程低精度的分流计，实现短路等极限情况下的短路电流采集，和小量程范围下的高精度电流采集。
-
公开(公告)号：CN203844622U
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201420265438.8
申请日：2014-05-22
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车电池组高压箱，所述高压箱设置在所述电池组的内部。所述高压箱固装在所述电池组内部任意两排单体电池之间的通道上，或者所述高压箱固装在所述电池组内部的单体电池与电池组壳体之间的通道上。本实用新型实施例电动汽车电池组高压箱，将高压箱设置在电池组的内部，可以减小高压箱连接电池组的导线长度，有利于线束的连接与防护。
-
公开(公告)号：CN204398899U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520048914.5
申请日：2015-01-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车充电口支架，包括：安装板，其中心设置有安装孔，用于固定安装充电口；安装孔沿横轴线分成下端为半圆弧结构，上端为梯形结构；第一连接板，其一端与安装板的上端面相连接，另一端与前舱支架相连接；第二连接板，其为两个，分别设置于安装板的下端两侧；第二连接板的一端与安装板的下端面相连接，另一端与前防撞梁相连接。本实用新型的电动汽车充电口支架，通过在支架的安装部上设置安装孔，来适应不同类型的充电口，有效的提高了充电口的适应性，不仅降低了产品成本，而且还减少了装配时间，便于生产商根据不同的市场对充电口快速进行变更。同时还可以避免充电口产生漏电的风险，最大程度保护充电口的使用安全性。
-
公开(公告)号：CN203995725U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420456883.2
申请日：2014-08-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60L3/00
CPC classification number: Y02T90/16
Abstract: 本申请公开一种电池组内部电气互锁电路。该电路中，所述电池组内部串接维修开关，所述维修开关具有两个互锁触点，其中一个互锁触点与电池管理系统BMS电连接，所述BMS与整车控制器VCU通过通讯线路互联，所述VCU电连接继电器控制口正极端子，所述继电器控制口负极端子与所述两个互锁触点中的另一个互锁触点电连接；所述继电器的载流正、负极端子串接入所述电池组与外部高压负载形成的高压回路中。该电路避免了继电器还没有断开的情况下维修开关高压连接部分先断开导致的带载切断的情况，提高了维修开关操作过程中的安全性。
-
公开(公告)号：CN204895169U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520605280.9
申请日：2015-08-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种汽车充电口支架及汽车，包括车架安装板和连接于所述车架安装板的充电插座安装板，所述车架安装板的一侧连接于车架的上横梁，另一侧连接于所述车架的前保险杠；所述充电插座安装板连接有直流充电插座与交流充电插座。本实用新型通过设置车架安装板与充电插座安装板，在不同车型的生产中，只需要更换车架安装板即可，直流充电插座与交流充电插座也只需安装于同一充电插座安装板，且不同的车型，其安装方式相同，操作人员操作方便，提高装配效率，节省装配工时，降低生产成本；同时不同车型只需更换车架安装板，也能够节省生产成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204415300U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201520069424.3
申请日：2015-01-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电池组插件固定装置，在基座上固定连接一高压绝缘块，高压绝缘块上设正极连接部和负极连接部，正极连接部和负极连接部之间设有将两者隔开的绝缘筋；从电池组的正极引入的线束和高压线缆的正极相接于正极连接部上，从电池组的负极引入的线束和高压线缆的负极相接于负极连接部上，正极连接部、负极连接部与电池组壳体之间有高压绝缘块隔开，提高了高压连接部分的绝缘性能，增加了高压连接部分的安全可靠性；在正、负极连接部之间设绝缘筋，避免了正、负极之间搭接短路、打火等不安全发生。
-
公开(公告)号：CN204222992U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420697319.X
申请日：2014-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车的充电口支架及电动汽车，该充电口支架包括支架本体、车架固定板、继电器固定件以及挡线件，车架固定板固定于支架本体的一侧，用于与汽车的车架连接，充电插座安装板固定于支架本体的另一侧，充电插座安装板上并列开设有交流插座安装孔和直流插座安装孔，继电器固定件固定于支架本体上，用于固定继电器，挡线件固定于支架本体上，挡线件中具有一线束保护通道。本实用新型提供的充电口支架，设置一个支架本体，支架本体通过车架固定板固定于车架上，将直流充电插座、交流充电插座以及继电器等部件均固定到支架本体上，从而在汽车车架设计时，仅需设计一个支架本体的安装部位，如此以方便车架的设计。
-
公开(公告)号：CN203713584U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420065318.3
申请日：2014-02-13
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池包的电池切断单元，包括串联于电池高压接口的正极与动力母线高压接口的正极之间的预充接触器的主触点和限流电阻，电连接于电池高压接口的正极与动力母线高压接口的正极之间的正极主接触器的主触点，电连接于动力母线高压接口的正极与加热高压接口的正极之间的第一加热接触器的主触点，及电连接于电池高压接口的负极与所有其他高压接口的负极之间的负极主接触器的主触点；动力母线高压接口的正极与所述低压系统高压接口的正极电连接。本实用新型至少可供本领域技术人员对整车电气在低压系统、动力系统、电池加热器、汽车发电机之间的有效分配。
-
公开(公告)号：CN205656258U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620558318.6
申请日：2016-06-02
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型涉及新能源技术领域，提供了一种电池切断单元可靠性测试系统，包括：高压直流电源、电池切断控制单元、电池切断控制单元电源、负载以及测试支架，其中，待测试电池切断单元分别与高压直流电源、电池切断控制单元、负载电连接，电池切断控制单元与电池切断控制单元电源电连接，高压直流电源、电池切断控制单元、电池切断控制单元电源以及负载分别设置于测试支架上。本实用新型可以通过台架测试验证电池切断单元的可靠性。
-
公开(公告)号：CN204129149U
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201420663023.6
申请日：2014-11-06
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种环境温度试验舱，包括：壳体，布置在所述壳体内的加热器、风扇、电池控制器、第一温度传感器、第二温度传感器、接触器，所述风扇、所述第一温度传感器、所述第二温度传感器和所述接触器的线圈分别与所述电池控制器连接，所述加热器与外部电源之间串联所述接触器的一对触点，所述第一温度传感器与所述第二温度传感器平行布置。本实用新型能够以低廉的成本和简单的结构来满足汽车厂对于电子元器件及零部件的测试需求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.023 seconds)
