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公开(公告)号：CN108230741B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201810171629.0
申请日：2018-03-01
Applicant: 山东建筑大学
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明公开了一种基于超声波时间序列的停车场车辆轨迹跟踪方法及系统，通过基于超声波时间序列的停车场车辆轨迹跟踪方法，能及时高效的进行车辆信息和实施路径信息的采集，采集方法是通过超声波探测器收集信息，通过通信网络将数据发送至停车场管理服务器，服务器给车辆分配车位和规划路径，并进行灯光引导。该发明利用超声波探测器检测车辆位置，实现车辆行车轨迹跟踪与定位，降低了系统部署与运维费用，利于推广。
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公开(公告)号：CN107343004B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201710562635.4
申请日：2017-07-11
Applicant: 山东建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种低成本的物联网节点无线组网系统及控制方法，包括：云平台、客户端、智能节点和若干智能终端；智能节点给所有智能终端发送问询数据包，接收智能终端返回的智能终端ID并滤除或转发给云平台，智能终端组网后还将客户端下发的控制命令下传给智能终端；云平台存储所有智能终端的ID信息以及其对应的验证服务密码；客户端作为物联网节点无线组网系统的远程控制端，同时作为智能终端验证码信息的密码输入口；本发明有益效果：可实现智能节点与智能终端的适配性，当建筑内安装或者新安装设备时直接安装即可，不需拆卸已安装设备进行升级。
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公开(公告)号：CN107369335B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201710833315.8
申请日：2017-09-15
Applicant: 山东建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种基于超声波探测技术的反向寻车系统及方法，通过设置车位超声波探测器和道路超声波探测器，确定车位与道路信息，实时确定车辆的停靠位置，并确定从出入口到该停靠位置的最优线路，对灯光系统相应的线路发送控制命令，进行照明，实现灯光导引，有效的实现了反向寻车功能。
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公开(公告)号：CN110018434A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910424287.3
申请日：2019-05-21
Applicant: 山东建筑大学
IPC: G01R35/00
Abstract: 本发明公开了一种电压测量装置校正方法、装置及系统，该方法包括：接收选取的电压样本值和电压互感器一次侧的电阻值；根据欧姆定律计算电流信号数据，用于信号发生器产生计算的所述电流信号数据，并输入至调理电路输入端；接收电压检测装置采集的电压值并进行存储；将所述电压值与所述电流信号数据进行一一对应；根据一一对应的电压值和电流信号数据，采用最小二乘法进行校正，得到校正后的电压值。
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公开(公告)号：CN108632293A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810469817.1
申请日：2018-05-16
Applicant: 山东建筑大学
Abstract: 本发明公开了一种基于区块链技术的建筑设备物联网系统与方法，包括若干物联网节点、若干区块链节点、若干智能终端和若干用户终端，能够实现建筑内各种环境信息的检测和电气设备的监控，将数据分布式存储在区块链节点中，使用非对称加密技术对数据传输过程进行加密，通过智能合约执行数据共享。本发明将区块链技术与物联网技术相结合，将区块链技术的共识机制、分布式存储、非对称加密、智能合约等技术应用于物联网，解决了很多目前物联网面临的难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107395001A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710752042.4
申请日：2017-08-28
Applicant: 山东鲁能智能技术有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东建筑大学 , 国家电网公司
Abstract: 本发明公开了一种基于无线电能传输的高压电力电子变压器驱动系统及方法，本发明利用谐振式无线电能传输技术，经电感线圈将谐振频率电能以远距离无线方式发送给接收端驱动装置，经过整流和DC/DC变换后生成生成开通和关断电压，为开关管开通关断所需电压和电能；无线电能传输手段可通过空气间隙实现高耐压的电气隔离，满足开关管驱动高压等级的电位参考点抬升和高电气隔离度的要求。驱动装置可应用不同的谐振频率，避免产生同频的电磁干扰，从物理上实现驱动供电互相分开，减少各开关管之间的电磁耦合和干扰。控制PWM电脉冲信号通过光电转换，以光信号在发送端驱动装置和接收端驱动装置间通过光纤传递，实现光耦隔离。
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公开(公告)号：CN105863351A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610364579.9
申请日：2016-05-26
Applicant: 山东建筑大学 , 山东掌控物联网科技有限公司
IPC: E04H6/42
CPC classification number: E04H6/422
Abstract: 本发明公开了一种基于智能汽车搬运机的自主泊车系统及方法，包括设置于停车场内的车辆检测区域、车位检测装置、监控中心和多个宽度型号不同的汽车搬运机，监控中心连接车牌识别装置与轮胎位置检测装置，同时接收自助泊车终端传输的存车或取车指令以及密码，根据车位检测装置的检测结果，确定待取车辆的存车位置或取车位置，搜索距离待取车辆最近的汽车搬运机，根据最优路线规划方法，规划搬运路径，将车辆信息、停车场的电子地图和搬运路径通过通信网络传输给相应的汽车搬运机；汽车搬运机基于UWB定位行驶至待取车辆处，将待取车辆托举移动至存车位置或取车位置。此过程无需车主进入停车场寻找车位，极大的降低了车主的时间、体力与能源成本。
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公开(公告)号：CN117689179B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410121810.6
申请日：2024-01-30
Applicant: 山东建筑大学 , 国网山东省电力公司威海供电公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q30/0283
Abstract: 本发明属于综合能源系统技术领域，提供了一种基于多阶段鲁棒的综合能源系统运行优化方法及系统，本发明中首先建立了综合能源系统鲁棒优化第一阶段模型、综合能源系统鲁棒优化第二阶段模型以及综合能源系统鲁棒优化第三阶段模型，以及建立综合能源系统纳什谈判优化模型；然后采用嵌套约束生成算法，求解三个阶段模型，以及，基于交替方向乘子法求解综合能源系统纳什谈判优化模型。本发明全面考虑了源荷不确定性和购售电价不确定性因素带来的影响，在传统两阶段鲁棒优化的基础上，通过三阶段鲁棒优化解决了不确定性对综合能源系统运行带来的不利影响，极大的提升了综合能源系统的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN117823279A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410017775.3
申请日：2024-01-03
Applicant: 山东建筑大学
IPC: F02C3/22 , F24F5/00 , F25B15/06 , F25B27/02 , F23L15/00 , H01M8/0662 , H01M8/04007 , F02C6/00 , F02C6/18 , C25B1/04 , C25B9/19 , C25B9/65
Abstract: 本发明涉及基于生物质气驱动的多能源联供系统及工作方法，以生物质气为燃料，以固体氧化物燃料电池和燃气轮机为原动机，通过多效蒸馏子系统、制冷子系统和供热子系统，分别回收高温余热、中温余热和低温余热，实现了能量的梯级利用和零碳排放，通过阴离子交换膜经电解水制氢可有效提高余电的消纳能力，从而实现对冷、热、电、氢气、氧气和纯水(淡水)的多能源联供。
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公开(公告)号：CN117689179A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410121810.6
申请日：2024-01-30
Applicant: 山东建筑大学 , 国网山东省电力公司威海供电公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q30/0283
Abstract: 本发明属于综合能源系统技术领域，提供了一种基于多阶段鲁棒的综合能源系统运行优化方法及系统，本发明中首先建立了综合能源系统鲁棒优化第一阶段模型、综合能源系统鲁棒优化第二阶段模型以及综合能源系统鲁棒优化第三阶段模型，以及建立综合能源系统纳什谈判优化模型；然后采用嵌套约束生成算法，求解三个阶段模型，以及，基于交替方向乘子法求解综合能源系统纳什谈判优化模型。本发明全面考虑了源荷不确定性和购售电价不确定性因素带来的影响，在传统两阶段鲁棒优化的基础上，通过三阶段鲁棒优化解决了不确定性对综合能源系统运行带来的不利影响，极大的提升了综合能源系统的鲁棒性。
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